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Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel |
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#1
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28 Stunden auf der Wiese rumgefahren
Hallo zusammen,
auch ich führe Buch über meine Fahrten und so habe ich mir notiert, dass am 20.11.16 mein Zähler bei 1541,4 Motorstunden stand. Am 21.11.16 wurde das Boot ausgekrant. Am 27.03.17 kam mein Boot wieder ins Wasser und als ich am 01.04.17 die erste Fahrt gemacht habe, bin ich bei 1569 Stunden gestartet. Da hab ich nicht schlecht gestaunt. 28 Motorstunden über Winter auf der Wiese, wie geht denn sowas? Als ich einmal zum Boot kam, waren die Batterien leer, obwohl Strom anlag und das Ladegerät lief. Als ich nächsten Tag wiederkam, waren sie wieder voll. Kann es sein, dass die Mitarbeiter der Marina mal die Zündung angelassen haben? Sie baden ihre Hände in Unschuld und mir ist es ja auch (ein bisschen) egal, ich würde nur gern verstehen wie das sein kann.
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Viele Grüße Uwe
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#2
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Wäre zumindest bei meinem Betriebsstundenzähler ebenso: Zündung an -> Zähler läuft
Beim Traktor wiederrum ist der mechanisch angetrieben und im Traktormeter integriert. Der zählt nur, wenn wirklich der Motor läuft. |
#3
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Darum hängt mein Stundenzähler an der Stromversorgung der Kraftstoffpumpe, D+ von der Lima wäre auch noch eine Möglichkeit das er nur läuft wenn auch der Motor läuft.
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#4
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Bekommst Du doch leicht heraus, in dem Du die Zündung mal 2 Stunden anlässt ohne Motor und anschließend nochmal ausliest...
Meine Meinung von der Ferne: Klar war das so dass Sie die Zündung angeschalten haben. |
#5
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.....mein Stundenzähler läuft leider auch, wenn nur die Zündung für den Diesel an ist, er aber noch nicht tuckert.......
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Grüße. Ervin Rude |
#6
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Ok, dann wird das wohl der Grund für die leeren Batterien und die 28h auf dem Zähler gewesen sein.
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Viele Grüße Uwe |
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