Hydraulische Lenkung Baystar basic/easy/plus

[Tommy G]

Ich bin auf der suche nach einer neuen Lenkung für meinen 115er Mercury, da bin ich auf die Baystar gestoßen.
Eigentlich hatte ich mich schon entschieden, da wurde mir neben der basic version noch die easy und plus angeboten.
Die easy hat wohl dickere Schläuche als die basic und die plus zusätzlich eine andere Pumpe.
Meine jetzige Teleflex geht mir zu schwer und gibt zuviel Lenkkräfte zurück.
Hat jemand Erfahrungen die er teilen kann, danke im Voraus

[Tommy G]

Keiner?

[Mazzo]

Servus, ich hab eine BayStar am 90er Honda die letzten zwei Saisons gefahren.

Bin super zu frieden gewesen was leichtgängigkeit angeht und irgendwelche Kräfte vom Außenborder merkt man auch nicht.

Bei der letzten Fahrt hab ich dann gemerkt das ich etwas mehr Spiel in der Lenkung hätte wie sonnst und hinten am Zylinder links und rechts war etwas öllig.

Jetzt bin ich auf der Suche nach Eratzteilen das es wieder dicht ist. Sonnst eine super Lenkung.

Mein neues Boot aus 2008 hat eine Teleflex drin, macht keinen Spaß, sobald ich die BayStar wieder dicht hab fliegt die Teleflex raus.

[Tommy G]

Hört sich nach den Dichtungen vom Zylinder an.
Hab mir die Baytar plus zugelegt, andere pumpe und dickere Schläuche als bei der Basic. Macht einen guten Eindruck, ob sich die 100€ Aufpreis zur Basic bemerkbar machen kann ich nicht beurteilen, auf dem Trailer gefühlt leichter als die Seastar vom vorherigen Boot.

Hat die basic Pumpe eigentlich ein Kunststoff oder Alu Gehäuse?

[Mazzo]

Zitat von Tommy G

Hört sich nach den Dichtungen vom Zylinder an.
Hab mir die Baytar plus zugelegt, andere pumpe und dickere Schläuche als bei der Basic. Macht einen guten Eindruck, ob sich die 100€ Aufpreis zur Basic bemerkbar machen kann ich nicht beurteilen, auf dem Trailer gefühlt leichter als die Seastar vom vorherigen Boot.

Hat die basic Pumpe eigentlich ein Kunststoff oder Alu Gehäuse?

Ist ein Alu Gehäuse, wiegt aber ordentlich.

[Mazzo]

Ich hab nun den Zylinder überholt und werde ihn in nächster Zeit einbauen.

Ich habe leider nicht alle Dichtungen bekommen so müsste ich leider den Originalen Seal Kit von BayStar in den USA kaufen.

War nicht ganz billig, hoffe der hält jetzt länger.

[klaus51]

Zitat von Mazzo

Ich nun den Zylinder überholt und werde ihn in nächster Zeit einbauen.

Ich habe leider nicht alle Dichtungen bekommen so müsste ich leider den Originalen Seal Kit von BayStar in den USA kaufen.

War nicht ganz billig, hoffe der hält jetzt länger.

Und wenn Du die Eingebaut hast, meldest Du dich wegen der Teleflex bei mir

[Mazzo]

Die kannst du gerne haben, wobei ich nicht verstehen kann warum man sich sowas noch einbauen will🙈

[klaus51]

Zitat von Mazzo

Die kannst du gerne haben, wobei ich nicht verstehen kann warum man sich sowas noch einbauen will🙈

Weil ich von der Teleflex überzeugt bin und keinen Platz habe für eine Hydraulische. Kannst dir den "Sch......" ja mal Anschauen

[Tommy G]

Kein platz vorne oder hinten?

[klaus51]

Vorne sowie hinten

[Tommy G]

Also vorne hat die teleflex deutlich mehr platz benötigt, am motor messe ich gleich mal.

[Tommy G]

Der Zylinder am Motor benötigt etwa 55cm in der Breite und steht vom Spiegel innen 15cm in die Motorwanne nach vorne. Mit der Teleflex habe ich auch diese Breite benötigt.