Alte Rheinfähre Siebengebirge vor Texel gesunken

[Sunseeker_Portofino]

http://www.general-anzeiger-bonn.de/...le3544833.html

[Perre Pescadore]

Unverantwortlicher leichtsinn. Da haben die Niederländer ja mal wieder was zu lachen über uns. Wie soll so ein Schiff mit Wellen auf dem Meer klarkommen.

[Libertad]

Warum sollten die Niederländer über uns lachen - verantwortlich ist hier der Schiffsführer des Schleppers. Und der fuhr ja wohl nicht unter deutscher Flagge.

[Perre Pescadore]

Zitat von Libertad

Warum sollten die Niederländer über uns lachen - verantwortlich ist hier der Schiffsführer des Schleppers. Und der fuhr ja wohl nicht unter deutscher Flagge.

http://www1.wdr.de/nachrichten/rhein...texel-102.html


Und wenn ich ehrlich bin, lachen Sie mit recht.

[Flybridge]

http://www1.wdr.de/nachrichten/rhein...texel-102.html

[aunt t]

Intersant so Nachrichten.
Hier die Berichte der KNRM sowie des Nl Fernsehens.
30-04-2017 den helder
Vanmorgen gingen om 05:40 uur de pagers van de Helderse opstappers af. Prio 2, schip maakt slagzij. Een Poolse sleepboot had een veerpont op sleep van Rotterdam naar Finland, maar dwars voor Texel begon de pont echter slagzij te vertonen.
De mannen van reddingboot Joke Dijkstra hadden inmiddels ook de bergingspomp van reddingboot Dorus Rijkers afgehaald en even later voer de Joke Dijkstra volle kracht door het Molengat naar de veerpont.
Ondertussen was de Poolse sleepboot, na overleg met de Kustwacht, meer richting Texel gevaren om buiten de scheepvaartroute te raken.
Toen de Joke Dijkstra ter plekke kwam, bleek de pont al te zijn omgeslagen en kon men niet veel meer doen. De veerpont bleek gelukkig onbemand te zijn. Van de Kustwachtsleepboot Guardian werd een oranje blaas met lijn overgenomen om het wrak te markeren. De Hurricane van bergingsbedrijf Noordgat van Terschelling was inmiddels ook gearriveerd en nam de blaas van de Joke Dijkstra over. Zij zouden zich verder over het wrak ontfermen. De Helderse opstappers konden weer naar huis.
Grob übersetzt:
30.04.2017 Den Helder
.Heute morgen um 5.40Uhr wurde die KNRM alamiert, das ein Schiff Schlagseite macht. Ein polnisches Schleppboot hat eine Fähre im Schlepp von Rotterdam nach Finnland, aber vor Texel begann die Fähre Schlagseite zu machen.

Die Besatzung des Rettungsbootes Joke Dijkstra hatte inzwischen die Bergungspumpe vom Rettungsboot Dorus RiJkers geholt und begab sich mit voller Fahrt voraus durchs Molengat zur haverierten Fähre.Inzwischen war das polnische Schleppboot nach überlegen mit der Küstenwache mehr Richtiung Texel gefahren um weit ausserhalb der Schifffahrtsroute zu kommen.

Als die Joke Dijkstra zum Unglücksort kam war die Fähre bereits umgeschlagen und die Retter konnten nichts mehr tun. Die Fähre war glücklicherweise unbemannt. Von der Küstenwache wurde eine aufblasbare rote Warnboje übernommen um das Wrak zu markieren. Da mittlerweile auch die Hurricane vom Bergungdbetrieb Noordgt war inzwischen vor Ort und übernahm das Markieren der Unfallstelle und die weitere Regelung. Die KNRM konnte wiesder abrücken
Ende Bericht

Bei NOS (Nachrichten) wird noch hinzugefügt, das die Fähre für Binnen zugelassen war und das untersucht wird ob die Fähre , hier wird dann auch der Name genant,- für den Schlepp auf offener See geeignet war.
Nicht mehr und nicht weniger.
Das vom WDR genannte Belächeln der deutschen( waren gar nicht am Unglück beteildigt) sowie die restliche äh maritimen Ausführiungen des WDR berichts ist anscheinend bei den direkt beteildigten unbemerkt geblieben.

[Methusalix]

Der wollte also im Frühjahr mit der Blechschachtel über Nord- u. Ostsee (Kadett-Rinne lässt grüßen ) nach Finnland, wird nicht mal schlau, nachdem er den ersten Schaden bereits weghat - und wir machen uns ins Unterhemd, wen wir mit einem vergleichsweise gut ausgerüsteten und seetüchtigen Schiff (nein , nicht meins!) den Sprung zu einer der Inseln machen wollen
Oder habe ich da etwas ganz falsch verstanden??

[aunt t]

Na ja, gerade auf den Küstenfahrwasser siehst du schon einige komische Schleppzüge.
Mein Highlight war da nen halbes Haus auf nem Ponton. Achtern und seitlich hatte das Wände ( mit Fenstern) vorne war offen,konntet den Deckenaufbau zum Obergeschoss im Querschnitt sehen. Bis auf zwei meternHöhe war das Teil mit Brettern verschalkt, darüber nur ne durchsichtige Kunststofffolie um das Teil gegen die Nordsee abzuschirmen. Ging von Rotterdam zur Elbe und scheint regelmässig zu passieren.

[Flybridge]

Wenn das Wetter passt, dann ist es ja auch ok.