Altert 2T Öl?

[Privateer]

Hallo zusammen,

habe beim aufräumen meiner Garage in der hintersten Ecke noch einen angebrochenen 5L Kanister TC-W3 2T Öl gefunden. Restbestand ca. 4,5 L. Geschätztes Alter etwa 9-10 Jahre.
Das Öl ist klar und riecht auch nicht anders als frisches Öl.
Geruch und aussehen machen aber nicht unbedingt eine Aussage zu dessen weitere Verwendbarkeit
Einen Geschmackstest habe ich mir gespart.

Frage: Wozu ratet ihr?
Altert 2T Öl und sollte entsorgt werden oder kann ich es bedenkenlos weiterverwenden?

Der Gerd

[matsches]

Würde es zu 1/3 beimischen.

[Dorfteich-9A]

Bei meinen 1L Flaschen steht ein MHD drauf, evt bei deiner auch? Aber außer Wasser im Öl wüsste ich nicht, was daran schlecht wird. Wir haben in der Firma Isolieröle von 50 Jahren im Einsatz und sind ok.

[Twister82]

Kannst du verwenden

[ralfschmidt]

ich würde das Öl mit frischem Öl mischen und dann verwenden

[Konsul]

Grundsätzlich denke ich dass Öl nix passieren kann, schließlich ist das Zeug (natürlich unraffiniert) millionen Jahre alt...
Ist aber echt nur meine unqualifizierte Meinung!

[onkelrocco]

Wenn das Gebinde angebrochen war würde ich es zum Ältöl geben.

[RING18]

Ich entsorge es kostenlos

[Achko]

Zitat von RING18

Ich entsorge es kostenlos

Biete mich auch an !

[wolfischmidt]

Das Öl kannst Du bedenkenlos genauso nutzen wie ein neues Öl.

Mfg Wolfi

[Joshua Slocum]

Zitat von Konsul

Grundsätzlich denke ich dass Öl nix passieren kann, schließlich ist das Zeug (natürlich unraffiniert) millionen Jahre alt...
Ist aber echt nur meine unqualifizierte Meinung!

Irgendwie erinnert mich dass jetzt an das Verfallsdatum auf der Speisesalzpackung .

Es kann aber sein, dass die im Motoröl verwendeten Additive einer alterung unterliegen. Möglich, dass sie sich über die Zeit chemisch zersetzen und so ihre Wirkung verlieren.
Trotzdem würde ich es nicht entsorgen.
Der Tip das Öl mit frischem Öl im Verhältnis 1/3 zu mischen scheint die sinnvollste Lösung zu sein um es noch weiter zu verwenden.

Gruß Robin

[UliH]

Bei 2T-Öl, das für den Aussenborder verwendet werden soll, besteht doch seit einigen Jahren die Forderung nach der Bioabbaubarkeit. Bioabbaubar heisst aber altern.....und ist kein Mineralöl in Erdölform.
50 Jahre altes Trafoöl ist ein schlechtes Beispiel, damals verwendete man auch noch PCBs in diesen Ölen.

[Privateer]

Zitat von UliH

Bei 2T-Öl, das für den Aussenborder verwendet werden soll, besteht doch seit einigen Jahren die Forderung nach der Bioabbaubarkeit. Bioabbaubar heisst aber altern.....und ist kein Mineralöl in Erdölform.
50 Jahre altes Trafoöl ist ein schlechtes Beispiel, damals verwendete man auch noch PCBs in diesen Ölen.

Erstmal Danke für die Beiträge.

Bedeutet "Bioabbaubarkeit" denn, dass es sich selber ohne äussere Einflüsse zersetzt?
Ich war immer der Meinung dass z.B. Microorganismen oder sonstige Einflüsse (Sauerstoff, UV-Licht, etc) beim aufbrechen und abbau der Moleküle ihren Beitrag leisten müssen.

Ich werde dem Rat das Öl mit frischem Öl 1/3 zu mischen folgen.
Das erscheint mir als der beste Weg mit dem Zeug umzugehen.
Entsorgen wäre Umwelttechnisch sicher die schlechtere Alternative als es zu verbrauchen.

Der Gerd

[OceanixTS]

Zitat von Dorfteich-9A

Wir haben in der Firma Isolieröle von 50 Jahren im Einsatz und sind ok.

Die würde ich entsorgen und austauschen, weil die Additive von damals wegen Gesundheitsgefahren aus gutem Grund verboten wurden...

PCB / PCT... Da besteht seit Ende der 90er Jahre sogar eine Wechselpflicht für Bestandsanlagen...

[onkelrocco]

Zitat von wolfischmidt

Das Öl kannst Du bedenkenlos genauso nutzen wie ein neues Öl.

Natürlich kann man das.

Dass Additive wegen Alterung ihre Wirkung verlieren und offene Gebinde Wasser ziehen steht auf der anderen Seite der Waagschale. Bei dem Preis für so ein Gebinde ist der Gedanke an eine weitere Verwendung im Motor für mich nur ein Lacher.

[Joshua Slocum]

Hallo Gerd,

rechne damit, dass dein 2T Öl noch weitere Jahre vor sich hinaltern wird bevor es verbraucht ist.

Ich war so frei und hab mal nachgerechnet.
Wenn du es im Verhältnis 1/3 mischst, hast du am Ende 18 Liter 2T Öl. Angenommen du brauchst für deinen 2Takter ein Gemisch 1/100, dann kannst du mit dieser Menge Öl 1800 Liter Sprit aufbereiten.
Ich weiss ja nicht, was dein Motor in einer Saison so wegsüffelt...

Habe ein wenig im I-Net geforscht. Resultat: es kann nach 10 Jahren lagern in verschlossenem Behälter weiter wie neues Öl benutzt werden.
Bei einem 4 Takter wäre ich vorsichtiger, aber bei dir sind die Ölwechselintervalle ja recht kurz.
Luftsauerstoff scheint wohl der größere Feind zu sein als der Zeitfaktor.

Und nein, ich handel nicht mit neuen Außenbordern.

Gruß Robin