Neuer aus der Oberpfalz

[Nightliner]

Servus Gemeinde,
bin neu hier, 46 Jahre alt und Motorenschlosser. Zwar hatte ich schon ein Boot das ich recht schnell verkauft habe da es zu klein und schnell war. Es war ein Vega mit 4,80m und ca 140 Volvo PS was ich mit Motorschaden gekauft hatte.
Das passte nicht mit 2 Personen und 2 großen Hunden. Jetzt hab ich mir ein Glastron 5,50 mit Aussenborder zugelegt. Leider ist bei dem 350km Transport nach Hause der Spiegel gebrochen. Ob das an meinem Fahrstiel lag bezweifle ich.
Wenn ich es hinbekomme stell ich gleich noch ein paar Bilder ein.

Bis dann, der Michl

[Roland J]

Servus Michl,
wilkommen im Forum, wo kommst denn her aus der Oberpfalz?
Gruß Roland J

[Nightliner]

So, jetzt noch die versprochenen Bilder von der Katastrophe
Der Spiegel ist nur von aussen gebrochen und ich möchte in nach Möglichkeit auch nur von aussen instandsetzten. Hab leider keinen Plan wie ich da vorgehen soll
Wie groß ist der Spiegel, kann man das überhaupt reparieren oder sollte man es eher entsorgen, was schade wäre
Hoffe auf ein paar Tips von euch













Grüße, der Michl

[Nightliner]

Zitat von Roland J

Servus Michl,
wilkommen im Forum, wo kommst denn her aus der Oberpfalz?
Gruß Roland J

Servus Roland,
aus einem Ortsteil von Freystadt ich wohne 50 Meter vom Kanal entfernt.

Gruß Michl

[Plattner]

Ne dass kannste nicht einfach von außen reparieren da muss der Spiegel kernsaniert werden. Das wird hier im Forum aber gut beschrieben ich habe das auch schon hinter mir.

[Nightliner]

Hi Michael,
soll das heißen, daß ich von innen auch ran muß
Das wäre äußerst ungünstig, da man da gaaanz schlecht rankommt weil es total verbaut ist, da müsste ich richtig viel gfk wegschneiden
Wie weit geht denn der Spiegel runter? Ich hoffe nur bis zu dem wagerechten Riss. Gibt es irgendwo Berechnungen wie stark der Spiegel sein muß um einen gewissen Motor dranhängen, ich denke da so an 100PS

Gruß Michl

[Plattner]

Ran musst du definitiv die frage ist nur wie groß der Umfang wird und dein Spiegel sieht schon ganz schön scheixxe aus.
Holz muss komplett neu und die Dicke deines Spiegels hast du ja noch als Vorgabe, Dann siehst du auch wie weit runter du musst.
Wird nen haufen Arbeit . Mach mal bilder von innen da kann man meist erkennen wo die Holzverstärkung ist.

[Nightliner]

Servus Michael,
hab mal Bilder von innen gemacht, ich hoffe man erkennt, daß man da unmöglich rankommt, leider bin ich kein Elflein
Wenn ich wieder ins Boot kann mach ich nochmal Bilder aus der Nähe,
geht gerade nicht, hab letzte Woche Knie OP gehabt













Was meinst du, reicht es von aussen aufmachen?
Nein ich hab das nicht gesehen wo ich es gekauft hab, da war alles schön glatt gespachtelt und lackiert

Gruß Michl

[Plattner]

Boot wieder hin bringen wegen arglistiger Täuschung Kaufvertrag rückgängig machen sofort mit Anwalt und Anzeige drohen wenn er nicht drauf eingeht.
Und gute Besserung Knie dauert lange und die Wade wird nie mehr wie vorher. (Muskelschwund)

[Plattner]

Spiegel geht nur bis zum waagerechten Schlitz. Trotzdem wird das ne Herausforderung für den der es machen muss.

[Nightliner]

Zitat von Plattner

Boot wieder hin bringen wegen arglistiger Täuschung Kaufvertrag rückgängig machen sofort mit Anwalt und Anzeige drohen wenn er nicht drauf eingeht.
Und gute Besserung Knie dauert lange und die Wade wird nie mehr wie vorher. (Muskelschwund)

Nee, ich bin da nicht so, hab ich halt Schrott gekauft und ich denke mal er hat das auch nicht wirklich gewußt.
Jaja, kenn ich von der anderen Seite schon 5x da hat es aber mit der Wade keine Probleme gegeben, sitze viel aufm Drahtesel.
Wenn der nur bis zum Querriss geht sollte es doch easy sein von aussen den Schaden zu richten, dann noch ne schöne Edelstahlplatte draufkleben und gut, oder

[Nightliner]

Ach ja, was sollte ich für Holz nehmen? Siebdruck oder Multiplex oder...?

Gruß Michl

[Plattner]

Bootssperrholz ist Wasserfest verleimtes Holz. AW100 ist da glaube ich die Bezeichnung. Nimm das beste was du bekommen kannst.
Dann hier im BF die Anleitungen anschauen da wird dir auch zum Holz geraten welches Gewebe du brauchst etc. Welches EPOXI und so weiter. Keine Edelstahlplatte sondern einfach nur sauber den Spiegel aufbauen. Holz laminat Holz u.s.w nass in nass.

[Nightliner]

Die Edelstahlplatte hätte ich nur zur Verstärkung und wegen meinem Gewissen gemacht, da ich schon ein paar PSn mehr hätte
Mit der Suchfunktion hab ich noch so meine Probleme

Gruß Michl

[Warmwasserpaddler]

HalloMichi....ich würde mehrmaliges AW 100 nehmen und nass in nass laminieren......die siebdruckplatte später nur als druckverteiler zwischen AB und Spiegel setzen.....und den alten Spiegel bis insgesunde rausschneiden.....und neu aufbauen....
Was ist denn gemäß herstellen die maximale Motorleistung für das boot....????

[Warmwasserpaddler]

Die beste Anleitung für spiegelreparatur hab ich hier im shetland threat gefunden

[Nightliner]

Servus Uwe,
zur maximalen Motorleistung hab ich keine Ahnung Es ist ein Glastron Medium 171 csv und es wer ein 50 PS Force Motor dran.
Angepeilt sind 100 Pferdchen aber erstmal kommt der alte Motor wieder dran.
Gruß Michl

[Nightliner]

Werde dann am WE mal anfangen den Spiegel von aussen zu zerlegen, hat noch jemand Tips oder Hinweise auf was ich achten sollte?

Gruß Michl

[bayliner1802]

Hallo Michl,

ein Spiegel wird in der Regel von innen saniert. Das marode Holz wird vom GFK gelöst und neu mit dem GFK verklebt. Bei einem so alten Boot wäre es am einfachsten hierzu das Deck vom Rumpf zu trennen. Ebenso wäre eine Sanierung des Bootsbodens zu überprüfen. (Stringer noch stabil? Wasser im Rumpf? Schaum nass?). Schließlich möchtest Du 100 PS dranhängen.

Was bei Dir etwas problematisch werden könnte:

Das Heck sieht sehr verbastelt aus. Vermutlich ist es auch nicht mehr original. Schau Dir mal Bilder einer Glastron Deines Typs an. Da sieht man sehr deutlich den Übergang Deck - Rumpf, welcher mit der Scheuerleiste vernietet und somit abgedeckt wird. Das ist bei Dir gar nicht mehr vorhanden. Wurde also mal komplett umgebaut.

Ist nicht unmöglich, aber dadurch viel mehr Arbeit. Bei 100 PS sollte der gesamte Spiegel mit ca. 5 cm Material aufgebaut werden und mit Rumpfboden und Seitenteilen stabil einlaminiert werden. Im mittleren Bereich kannst Du Verstärkungen einlaminieren. (Schau mal bei anderen Booten!)

Gruß Carsten

[Nightliner]

Hi Carsten,
hab mir das schon angesehen, den Deckel abheben ist mir der Aufwand zu groß, ist miteinander verklebt und laminiert
Ob das Boot nass ist lässt sich derzeit nicht sagen, da es 6 Jahre nicht mehr im Wasser war. Und von Innen sanieren ist unmöglich, stell gleich noch ein paar Bilder rein. Wo ist in dem Boot denn Schaum? Der Bootsboden mach mir einen stabilen Eindruck. Ja da waren wohl schon diverse Profis am Werk das hab sogar ich als Ahnungsloser schon erkannt. Sind halt alles Sachen die ich erst jetzt beim reinigen und zerlegen bemerkt habe.
Gruß Michl

[Nightliner]

So hat das Boot ausgesehen als ich es gekauft habe.
Saubermachen kann man alles, das Verdeck sieht wieder aus wie neu.


Gruß Michl

[Nightliner]

Auf dem 3.Bild sieht man, daß man von innen nicht so einfach rankommt und das den Aufwand nicht lohnen würde und der Riss ist ja auch nicht Innen sondern Aussen










Ich werd jetzt einfach mal von aussen raustrennen und dann seh ich ja ob ich es entsorgen muß

[Nightliner]

Sieht eigentlich alles noch recht stabil aus, halt richtig dreckig und versifft ich kann nicht verstehen wie man sein Eigentum so mißhandeln kann
Gruß Michl

[Plattner]

Der reine Aufbau von außen ist auch möglich aber weitaus schwieriger.
Da musst du schon laminieren können ohne Luftblasen etc.
Verbindung über die Restfläche der Heckwand. Danach Topcoat drauf.
7mm Laminat muss das schon werden. Dass anschäften der Flächen am besten mit einem Holzspeitel. Nicht schleifen dass gibt zu wenig Verbindung Viel Erfolg.
Ich würde auch die Obere Hälfte runter nehmen und dann von innen sanieren.

[Nightliner]

Werde Bericht erstatten wenn ich abgesoffen bin