Benzinfilter / Wasserabscheinder beim Außenborder macht das Sinn?

[Cruze87]

Moin Moin, nun geht es bald an das Anbringen des Außenborder (Honda 150PS) nun ist es bestimmt ein Jahr her aber da hörte ich bei uns auf dem Anleger das ein Benzinfilter / Wasserabscheider unbedingt mit eingebaut werden sollte... nun zu meiner Frage....
Der Außenborder hat doch eigentlich ein integrierten Benzinfilter warum macht es dennoch Sinn so etwas zu verbauen ?

Schön Gruß aus dem hohen Norden

[matsches]

Die neuen MPI IB haben auch Benzinfilter, hab mir aber auch einen mit Wasserabscheider noch dazu eingebaut, weil in Serie keiner verbaut ist. Schaden tuts mal nix.

[nuernberger-1]

Meiner ist raus geflogen, nachdem er unter der Fahrt einfach abgefallen ist und ca.20l Sprit in der Bilge waren. Habe es nur bemerkt weil mir der Motor ausgegangen ist, kam ja kein Sprit mehr im Motor sondern nur noch in der Bilge an. Mir kommt so ein Mist Teil nicht mehr rein, fahre die ganze Saison jetzt ohne und ohne jegliche Probleme.

[Variweiss]

Hallo Cruze 87,

hast Du einen fest verbauten Tank? Dann macht es schon auf Dauer Sinn einen Wasserabscheider einzubauen. Oder entleerst Du jeden Winter die komplette Benzinanlage. Oft gerät über Kondensation Wasser in den Tank. Da kann sich über längere Zeit schon etwas Wasser ansammeln.

LG Ludger

[Petitbateau]

Ob Einbau- oder Transporttank; früher beim 2-Takter alter Bauart, der hat alles durchgefeuert. Beim modernen 4-Takter und heute noch mit Biospritanteil (zieht Wasser) sind ohne Wasserabscheider die Ausfälle vorprogrammiert.

Ich habe selbst einen 4-Taktet mit Wasserabscheider. Obwohl ich nur E5 Tanke, kann ich immer wieder Wasser ablassen.

Christian

[kurz]

habe bei meinem Merc 60PS AB einen Wasserabscheider/Vorfilter direkt IN den Aussenborder eingebaut. Am selben Ort wo original der minikleine Vorfilter steckt.

So ist das Teil nirgends im Weg.

so sieht das dann aus:
https://drive.google.com/file/d/0Bza...ew?usp=sharing

Man fragt sich natürich, warum nicht schon original ordentlich...

Scheint bis jetzt seit dem Sommer zu funktionieren. Spricht etwas dagegen?

[sporty]

Benzinfilter und Wasserabscheider machen immer Sinn.
Besonders bei Einbautanks aus Metall (Kondenswasser).
Die motorseitig vom Hersteller verbauten Filter sind i.d.R. zu klein und haben keinen Wasserabscheider.

[Cruze87]

Moin und danke für die vielen Antworten
Hab in der tat ein Einbautank aus Edelstahl mit 160 Litern. denke auch daher ist nicht der Benzinfilter das wichtige Element sonder der Wasserabschneider.
Nun stellt sich mir noch die Frage in welcher reihenfolge wird der Filter eingebaut zwischen Tank und Motor ist klar aber der Pumpball wo ist der angebracht ?

[Flybridge]

Der Wasserabscheider kommt idealer Weise an eine Stelle, wo er gut sichtbar und gut zugänglich ist. Meist direkt hinter dem Tank.

Der Pumpball befindet sich meist direkt vor dem Motor.

[matsches]

Würde in vor den Pumpball setzen.

[Feuerblitz]

@ kurz
Das Teil ist ja praktisch. Ich habe ihn nicht so kompakt gefunden. Kannst du mir die Bezugsquelle nennen?
Danke

Feuerblitz

[Trissi]

Hallo Cruze,

bei meinem Suzuki ist er sogar vorgeschrieben. Wenn Du viel in Südeuropa bis, würde ich Dir den auch unbedingt empfehlen. Ich selber hatte bei meinem alten Boot viel Wasser im Tank. Das kommt m.E. einmal von dem etwas schlechteren Benzin im Süden und andererseits von den Temperaturunterschieden und der feuchten Luft in der Nacht am Meer. Das kann Dir deine Einspritzdüsenbeschädigen. Es gibt in den Staaten anscheinend schon Filter, die in die Ent/Belüftungsleitung vom Tank eingebaut werden können um damit gerade Nachts die feuchte Luft zu filtern. Dazu gibt es einen interessanten Titel im Palstek 4/16.

Viele Grüße
Jörg

[sporty]

Idealerweise sieht so etwas dann so aus wie in Bild 1:
Bei mir habe ich es so gelöst wie in Bild 2. Die Filtereinheit kommt aus dem LKW-Bereich.

[Cruze87]

Ich hatte jetzt an das Model gedacht... es ist ja auch so das die Dinger bis zur bestimmten PS Zahl begrnzt sind.

http://www.ebay.de/itm/Kraftstofffil...MIAAOSwDN1UMkI (PaidLink)

[Flieger]

Zitat von nuernberger-1

Meiner ist raus geflogen, nachdem er unter der Fahrt einfach abgefallen ist und ca.20l Sprit in der Bilge waren.

Lag das jetzt daran, daß ein qualitativ hochwertiges Produkt aus Lingling verbaut war oder an der professionellen Art der Installation?

Von alleine wird der nicht abgefallen sein.

[kurz]

Zitat von Feuerblitz

@ kurz
Das Teil ist ja praktisch. Ich habe ihn nicht so kompakt gefunden. Kannst du mir die Bezugsquelle nennen?
Danke

Feuerblitz

https://www.bootskiste.de/Benzinfilter-Wasserabscheider

[Cruze87]

Zitat von kurz

https://www.bootskiste.de/Benzinfilter-Wasserabscheider

der Filter ist aber leider nur bis 100 PS

[kurz]

na gut, es geht ja nicht nach PS, wichtig ist nur die Durchflussgeschwindigket des Sprits.

Wie viel jagst du denn maximal in der Stunde durch???

[Cruze87]

Kann ich leider nicht sagen da der AB noch nicht am Boot ist

Außenborder Honda 150 Ps 4-Takt

[nuernberger-1]

Zitat von Flieger

Lag das jetzt daran, daß ein qualitativ hochwertiges Produkt aus Lingling verbaut war oder an der professionellen Art der Installation?

Von alleine wird der nicht abgefallen sein.

Es war genau dieser aus dem link weiter oben

http://rover.ebay.com/rover/1/707-53...MIAAOSwDN1UMkI (PaidLink)
Das Problem ist, dass das Messing Gewinde wo der Filter eingeschraubt wird oben in die Halterung gepresst ist und die ist aus Plastik. Das hält auf Dauer nicht.

[Cruze87]

hmmmm da ist natürlich was dran :-/
Hab tatsächlich auch wenig lust alles voller Benzin zu haben, evtl hilft ja Dichtband damit das Gewinde nicht so beansprucht wird.

[Trissi]

Wir hatten auch mal einen günstigen verbaut. Der Suzuki scheint aber wesentlich stabiler zu sein. Geht bis zum DP 300 von Suzi.


Gruß Jörg

[Dete66]

Hab mir diesen (PaidLink) eingebaut, wenn man das ordentlich macht, funktioniert dieser auch so wie er soll und seit her.
Die Filtereinheit kommt übrigens von Osculati, Patronen bekommt man dafür auch sehr verbreitet, da Standardanschluss, als auch relativ preiswert(ca.10€).
Dieser ist geeignet für alle gängigen 4 Zyl. Motoren, In-/oder Außenbord und gehört zur Pflichtausstattung gerade bei EFI-Motoren.

[matsches]

Den hab ich auch.

[nuernberger-1]

9

Zitat von Cruze87

hmmmm da ist natürlich was dran :-/
Hab tatsächlich auch wenig lust alles voller Benzin zu haben, evtl hilft ja Dichtband damit das Gewinde nicht so beansprucht wird.

Das hat mit dem Gewinde direkt nichts zu tun. Das is quasi eine Messing Buchse wo auf einer Seite ein Gewinde drauf gedreht ist und die andere Seite ist in die obere Plastikhalterung gepresst. Diese Pressung ist die Schwachstelle.