Route nach Biograd

[Stegeinreisser]

Hallo,

der Sommerurlaub wird gerade geplant. Es soll Ende August im Gespann( V-Klasse mit 230 Sea Ray 13m lang 2,40m breit und alles zusammen ca 3,8T schwer) nach Biograd gehen.
Beim Route planen gibt mir meine ADAC App diese Route über Prag an.
Hat diese Route schon jemand ausprobiert ?
für die Infos währe ich sehr dankbar
Danke und Guten Rutsch

[sommer]

über Prag würde ich nicht wählen
-noch eine zusätzliche Landesgrenze überqueren
-zusätzliche Kosten für Vignette für Autobahn in Tschechien

[jessig1]

Na ja, 17 Euro Maut gegenüber 150km/2Stunden mehr mit dem Gespann sind schon eine Überlegung wert.

[indra]

Hallo Berliner,

Dresden -Chemitz - Regensburg - Passau - Linz/Wels - Graz - Maribor -Zagreb
dann Richtung Split .
Über Tschechin bin ich auch schon gefahren -nie wieder.(war vor 3Jhr. Autobahn nicht fertig teilw.einspurig bzw.Landstraße)

Gruß Uwe

[Stegeinreisser]

Zitat von indra

Hallo Berliner,

Dresden -Chemitz - Regensburg - Passau - Linz/Wels - Graz - Maribor -Zagreb
dann Richtung Split .
Über Tschechin bin ich auch schon gefahren -nie wieder.(war vor 3Jhr. Autobahn nicht fertig teilw.einspurig bzw.Landstraße)

Gruß Uwe

Hallo Uwe ,
danke für die Info.
Also gab es keine Zeitersparnis,
Gruß und gesundes Neues
Maik

[Justforfun]

Über Prag ist es ca. 90 km kürzer......aber a Autobahnmaut, die Umfahrung Prag kann aufhalten.....dafür fallen die depperten "Grenzkontrollen" in Suben weg.....und etwaige Staus in Deutschland....keine Maut für Phyrntunnel und Gleinalmtunnel.....die Autobahn durch Tschechien bis Wien ist mittlerweile fast fertig...ich würde es mal ausprobieren.....es könnte sich mittlerweile lohnen, da die Autobahnen weiter ausgebaut wurden....

lg. Bernhard

[Stegeinreisser]

Hallo @ all,


ich wollte das Thema nochmal anschieben .
Hat vielleicht jemand die Strecke über Prag momentan probiert?


Gruß Maik

[Stegeinreisser]

Hallo,
Ich habe auf der Rücktour die Strecke über Prag ausprobiert.
In Linz wird man über die Stadtautobahn geführt. Hier ist momentan eine grössere Baustelle, die Durchfahrt war am Sonntage und lief aber zügig ab .
Dann folgt eine neue Autobahn bis ca 15Km vor der Grenze.


In CZ ging es mit breiter und gut erhaltener/ neuer Landstrasse bis Budweis ( ca. 30KM) weiter. Hier sind einige Steigungen bzw. Gefälle von 12% mit anschliesender 90 grad Kurve zu überwinden.
Sind aber per Schilder gekennzeichnet....unbedingt beachten
sonst endet die Fahrt hier.


In Budweis Stadtautobahn Zweispurig mit Ampel.
Da nach die Autobahn Richtung Tabor, ca20km ist nur eine Seite fertig gestellt .
Darum Einspurig, es wird aber auch am So daran gearbeitet.
ich schätze nächstes Jahr ist Fertigstellung.

Der Rest ist schöne Autobahn ohne Tanke für Vignettenkauf.


Diese konnte ich, vieleicht 5km vor Ende dieser Autobahn, an der einzigtsten Tanke erwerben . Mit EC Karte bezahlt und nach Umrechnung sind 12€ rausgekommen.


Jetzt wieder Landstrasse, teilweise 2spurig im Wechsel, bis zur Autoban Prag -Bruno


Ca 50km vor Prag kommt man dann wieder auf die Autobahn, diese kann man dann , mit einigen Abzweigungen, bis zur deutschen Grenze durchfahren kann.


AAAAAber, und jetzt kommt die Stelle an der mir der Zahn gezogen wurde.
Ein Stück ist Stadtautobahn( eigentlich nur 2spurige Strasse) in Prag, mit Ampeln, viel Verkehr und sehr schlechter Fahrbahn, sembtliche Gullideckel in deiner Spur haben sich abgesenkt, ausweichen mit Gespann unmöglich. Es ging wirklich nur langsam durch,das kostet Zeit u Nerven.


Fazit:
Von Grenze zu Grenze genau 4 Std im Gespann.
keine Kontrollen, Dieselpreis 1,35€
Die Zeitersparnis laut Navi 1Std, ca130Km(navi rechnet aber nur mit reinem PKW)
Mit Gespann denke ich das die Zeiteinsparung bei ca 1,5Std liegt.
Es ist bei weitem nicht so ein entspanntes Fahren wie auf der Autobahn über Regensburg.
Bei den vielen kleinen Steigungen/Gefällen werden die Zugmaschiene und die Bremsen schon stärker beansprucht.


Gruß maik

[Stegeinreisser]

Ahoi Trailer Capitaine,

so hier mal nach langer Zeit wieder ein Update.
Im Letzten Jahr sind wir hin und zurück die Route über Passau, Graz, Zagreb ,Zadar gefahren.
Da mich besonders die Strecke in D nicht zufriedenstellte, gab es diese Jahr eine Neuauflage Dresden-Prag-Bruno-Wien-Graz-Zagreb-Zadar.
Was soll ich sagen hat sich was getan bei den Tschechen

Sontag früh(5;30uhr) los, In Prag bin ich nicht dem Navi gefolgt sondern dem Verlauf der E55 u. E65 bis zur D1, super, alles gut ausgeschildert, keine Schlaglöcher oder Baustellen

Die D1 Richtung Bruno ist schon gut ausgebaut, das letzte drittel ist noch Baustelle lässt sich aber gut fahren.
Es gibt noch eine Schwachstelle zwischen Bruno u Wien, diese habe ich über Jihava (38) -Hollabrunn umfahren ist eine gut ausgebaute Fernstraße mit teilweise Ortsumgehungen, lässt sich gut mit Gespann befahren und wird nicht langweilig.

In Wien kam Dank der 4spurigen AB kein Stress auf , alles lief wie am Schnürchen, so das wir nach ca 11Std schon in Lebring bei Graz unser DZ zur Zwischenübernachtung beziehen konnten. Bestzeit

Auf der Rücktour sind wir von Wien aus direkt nach Bruno , der örtlichen Umleitung der Baustelle gefolgt.
Was sich am Samstag als Fehler heraus stellt.
LKW verkehr und die östereichischen Wegelagerer (Zivilstreife) verweigerten uns die zügig Durchfahrt.
Aber die längere Fahrt auf der D1 konnte einiges an verlorener Zeit kompensieren.


Fazit;
Fahre ich nächstes Jahr WIEDER.
wenn die Baustellen weniger werden, wird diese Route unschlagbar.

Gruß Maik

[Stegeinreisser]

Hier noch die Route