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Yachten und Festlieger Spezielles Forum für grössere Boote (nicht trailerbar) und dauerhaft festgemachte Hausboote.

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  #1  
Alt 13.01.2018, 17:43
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Standard Thread für Grandezza

Weil es bisher noch keinen speziellen Thread für Grandezza Eigner und Interessierte gibt, eröffne ich dieses Thema jetzt hier.

Da Grandezza Boote bereits ab der 27 OC nicht mehr trailerbar sind, halte ich den Bereich "Yachten und Festlieger" für richtig, ansonsten gerne verschieben. Danke

Über Grandezza habe ich folgendes gefunden:

"Die Geschichte von Grandezza hat seinen Ursprung im Wunsch, Boote für Kunden zu entwicklen, die etwas Anspruchsvolleres und Einzigartiges suchen. Dieses Ziel erreicht Grandezza durch hochwertige, finnische Bootsbau-Tradition, kombiniert mit modernster Technologie und mediterranes Design."

http://grandezza.fi/

https://www.youtube.com/channel/UCbv...x-zAcinIOVc7uw

So, und jetzt mal ran mit Beiträgen, Infos, Fotos, Fragen etc.
__________________
Gruß Thomas

Geändert von Vmax1 (13.01.2018 um 17:51 Uhr) Grund: Rechtschreibung
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  #2  
Alt 13.01.2018, 23:17
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Standard Produktion

Grüß euch,
war letze Woche in der Produktion der Grandezza-Boote. Meine 40 Ca ist kurz vor Fertigstellung. Schöner Betrieb mit famil. Atmosphäre! Ist nach der 33 meine zweite aus der Familie!
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Gruß Bernhard
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  #3  
Alt 13.01.2018, 23:24
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Hallo Bernhard,

gratuliere zu diesem tollen Boot .

Neid ist ja bekanntlich die größte Form der Anerkennung...ich bin es ein bisschen


Freue mich trotzdem für dich und über zukünftige Beiträge und Fotos von dir. Viel Freude mit deiner Motoryacht.
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Gruß Thomas
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  #4  
Alt 13.01.2018, 23:37
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Die 28er-Linie!
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Gruß Bernhard
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  #5  
Alt 27.01.2018, 08:22
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Für die Grandezza Freunde, .... hier ein Foto der 28 OC auf der Boot 2018


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Gruß Thomas
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  #6  
Alt 27.01.2018, 09:54
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Wie auf der Web-Seite von Grandezza zu lesen, soll nächstes Jahr eine 37 CA kommen!
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  #7  
Alt 27.01.2018, 10:10
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Zitat:
Zitat von Flipper705 Beitrag anzeigen
Wie auf der Web-Seite von Grandezza zu lesen, soll nächstes Jahr eine 37 CA kommen!


Vom freundlichen Grandezza Vertreter aus Finnland, wurde mir auf der Messe schon der Prospekt mit den ersten Bildern gezeigt.

Zu meiner Enttäuschung wurde der Rumpf im Bugbereich in Richtung „modern“ geändert, wodurch der schnittige Eindruck verloren geht. Schade! [emoji51]

Grundpreis ca. 370.000€ [emoji849] ... werfe ab sofort jeden Tag 5€ ins Sparschwein [emoji241]


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  #8  
Alt 27.01.2018, 16:02
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Zitat:
Zitat von Vmax1 Beitrag anzeigen
Grundpreis ca. 370.000€ [emoji849] ... werfe ab sofort jeden Tag 5€ ins Sparschwein [emoji241
...nimm besser 6€, dann dauert‘s net so arg lange
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Früher waren die Schiffe aus HOLZ - und die Seeleute aus EISEN. Heute dagegen...
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  #9  
Alt 31.01.2018, 17:06
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Ja uns gefallen die Gradezza auch sehr gut, die 34 gefällt uns sehr !
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Grüße
Jens
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  #10  
Alt 09.02.2018, 18:27
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Hier seht ihr die Änderung der Bugform der neuen Grandezza 37 CA. Mir gefällt es im Moment noch nicht. [emoji849]


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Gruß Thomas
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  #11  
Alt 09.02.2018, 22:08
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Die bisherige Eleganz des Bugbereiches hat vielleicht ein wenig gelitten, aber praktisch gesehen wird es vermutlichmehr Platz im Vorschiff bringen, da die Aufwärtskrümmung des Bugstevens später beginnen kann...
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Früher waren die Schiffe aus HOLZ - und die Seeleute aus EISEN. Heute dagegen...
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  #12  
Alt 09.02.2018, 22:34
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Ist das Gegenstück zur Marex 375! Gefällt mir gut! Freue mich trotzdem auf meine 40 CA!
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Gruß Bernhard
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  #13  
Alt 09.02.2018, 23:30
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Hallo Bernhard, du freust dich zu Recht auf deine neue 40 CA, die mir auch sehr gefällt.

Soweit ich das beurteilen kann, ist der Rumpf doch etwas schnittiger, oder?

Die Qualität steht außer Frage.

Das einzige, was mir (im Moment) nicht so gefällt, ist der Verlauf des Bug.

Scheint wohl dem Zeitgeist geschuldet und erinnert ein wenig an ein Segelboot oder die Axopar Boote mit ihrem senkrechten Steven.
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Gruß Thomas
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  #14  
Alt 10.02.2018, 08:40
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Zitat:
Zitat von JohnMaynard Beitrag anzeigen
Die bisherige Eleganz des Bugbereiches hat vielleicht ein wenig gelitten, aber praktisch gesehen wird es vermutlichmehr Platz im Vorschiff bringen, da die Aufwärtskrümmung des Bugstevens später beginnen kann...
Moin John,

da magst du Recht haben. Ist für mich nur eine optische Sache, ...halt wie bei neu designten Autos, kennst du das? Erst denkt man, oh, wie sieht das denn aus und nach einiger Zeit hat man sich daran gewöhnt.

Hier noch ein Vergleichsfoto der Marex 375, die äusserlich etwas anders daherkommt.
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Gruß Thomas
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  #15  
Alt 12.02.2018, 14:05
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Hier gibt es weitere Informationen, den s.g. "Press Release".

http://grandezza.fi/grandezza-37-ca-press-release/


Gibt es aus Bernhard hier noch mehr Grandezza Fahrer?

Wäre schön.
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Gruß Thomas
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  #16  
Alt 13.02.2018, 08:04
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Mich erinnert das Design schwer an die neuen Sealine c330 und C430. Rumpfform und auf die Innenaufteilung mit seitlicher Schiebetür sind sich sehr ähnlich. Sealine hat auch eine neue 380er angekündigt, die wäre auch von der Größe sehr ähnlich.

Die Marex ist das Boot was es in der Grösse zu schlagen gilt: schnell, damit sehr effizient, viele intelligente Lösungen, z.B. wie das Camperverdeck oder die Fnder verstaut werden, traumhafte Holzverarbeitung.

Mich haben die kleinen Grandezza auf der Messe nicht überzeugt, viel unverkleideter Kunststoff, Holzarbeiten weit hinter dem Niveau von Windy oder Marex. Aber vielleicht ist die grosse ja besser.

Grüsse, Don
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  #17  
Alt 13.02.2018, 08:56
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Zitat:
Zitat von DonBoot Beitrag anzeigen
Mich erinnert das Design schwer an die neuen Sealine c330 und C430. Rumpfform und auf die Innenaufteilung mit seitlicher Schiebetür sind sich sehr ähnlich. ...

Grüsse, Don
Das war auch das erste, an das ich gedacht habe ... schon krass die Ähnlichkeit
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Gruß von der Ostsee, Andreas

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  #18  
Alt 13.02.2018, 12:51
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Zitat:
Zitat von DonBoot Beitrag anzeigen
Mich erinnert das Design schwer an die neuen Sealine c330 und C430. Rumpfform und auf die Innenaufteilung mit seitlicher Schiebetür sind sich sehr ähnlich. Sealine hat auch eine neue 380er angekündigt, die wäre auch von der Größe sehr ähnlich.

Die Marex ist das Boot was es in der Grösse zu schlagen gilt: schnell, damit sehr effizient, viele intelligente Lösungen, z.B. wie das Camperverdeck oder die Fnder verstaut werden, traumhafte Holzverarbeitung.

Mich haben die kleinen Grandezza auf der Messe nicht überzeugt, viel unverkleideter Kunststoff, Holzarbeiten weit hinter dem Niveau von Windy oder Marex. Aber vielleicht ist die grosse ja besser.

Grüsse, Don
Das ist ja das, was ich "mit dem Zeitgeist geschuldet" meine.

Allerdings hat die C330 einen grossen Nachteil....es fehlt die Dusche im Bad.

Was deine Auffassung hinsichtlich der Verarbeitung angeht, bin ich nicht deiner Meinung...aber sonst würde ja alle das gleich Boot kaufen.

Bernhard, wie siehst du das mit der Verarbeitung, schliesslich bist du ja bei derselben Marke geblieben.
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Gruß Thomas
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  #19  
Alt 13.02.2018, 15:29
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ich kann mich im Hinblick auf die Qualität nicht beklagen. Gerade die Holzarbeiten haben mir gut gefallen. Unverkleidete Bereiche habe ich bei meiner 33er nicht gehabt.
Das Thema Holzdesign hängt sehr vom Geschmack ab und bindet andererseits auch viel Gewicht. Galeon oder Aquador bauen sehr massiv, der Stil muss dem Eigner gefallen. Mir ist Optik und Funktionalität wichtig! Deshalb bin ich der Marke treu geblieben.
__________________

Gruß Bernhard
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  #20  
Alt 13.02.2018, 15:35
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Die Marex 37 habe ich mir auch angeschaut. Pfiffige Details, gestört hat mich die gebogene Windschutzscheibe, die verzerrt mir den Blick und der Motorraumzugang ist mir zu klein.
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Gruß Bernhard
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  #21  
Alt 14.02.2018, 20:38
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Zitat:
Allerdings hat die C330 einen grossen Nachteil....es fehlt die Dusche im Bad.

Was deine Auffassung hinsichtlich der Verarbeitung angeht, bin ich nicht deiner Meinung...aber sonst würde ja alle das gleich Boot kaufen. :mrgreen
Genau der Punkt mit der nicht separierten Dusche im Bad hat auch mich abgeschreckt. Auch die Eignerkabine empfand ich stautechnisch als recht spartanisch möbliert. Im Salon leider sehr viel unverkleidetes GFK... leider.
Man darf allerdings nicht übersehen, dass die Rumpflänge „nur“ 10,30m hat, abzüglich einer grossen Badeplattform. Da fehlen inter Deck leider die entscheidenden Zentimeter...
Das Grundkonzept mit Tür, Seitenaustritt, abgewinkeltem Küchentresen mit Klappfenster dagegen finde ich wirklich sehr gelungen, der Blick von der Plicht aus in den Salon und das Raum“gefühl“ sind wirklich toll!
Ein wenig mehr Detailarbeit beim Innenausbau... und das Boot wär
echt top in der 10m-Klasse
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Früher waren die Schiffe aus HOLZ - und die Seeleute aus EISEN. Heute dagegen...

Geändert von JohnMaynard (14.02.2018 um 21:25 Uhr)
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  #22  
Alt 23.02.2018, 14:37
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Endlich Neuigkeiten
Schiff fertig und wartet bei -20 ˋC auf Abtransport!
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  #23  
Alt 01.03.2018, 18:14
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Zitat:
Zitat von Flipper705 Beitrag anzeigen
Endlich Neuigkeiten
Schiff fertig und wartet bei -20 ˋC auf Abtransport!
Herzlichen Glückwunsch!

Und dann noch trailerbar!

Ganz viel Freude damit! Wo soll denn das Hauptfahrgebiet sein?
Viele Grüße
Thorsten

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Viele Grüße
Thorsten

... und immer dran denken:
... das Leben ist ... ähhh ... kein Ponyschlecken!
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  #24  
Alt 01.03.2018, 20:02
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Nach Mecklenburg und Kroatien bin ich aus Zeit- und Pflegegründen seit mehreren Jahren am Bodensee. Ist sozusagen unsere Ferienwohnung.
Hoffe, dass das Boot nächste Woche aus Finnland eintrifft. Das Wetter im Norden ist ja besch.....🤐
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Gruß Bernhard
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  #25  
Alt 03.03.2018, 12:28
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Zitat von Flipper705 Beitrag anzeigen
Nach Mecklenburg und Kroatien bin ich aus Zeit- und Pflegegründen seit mehreren Jahren am Bodensee. Ist sozusagen unsere Ferienwohnung.
Hoffe, dass das Boot nächste Woche aus Finnland eintrifft. Das Wetter im Norden ist ja besch.....[emoji850]
Wir freuen uns auf die Bilder!

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Viele Grüße
Thorsten

... und immer dran denken:
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