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Restaurationen Refits, Lackierungen, GFK-Arbeiten, Reparaturen und Umbauten von Booten aller Art. |
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Themen-Optionen |
#1
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Um was für ein Boot handelt es sich hier? Bitte um Hilfe!
Hallo Zusammen,
ich habe in der Garage meiner Grosseltern dieses Boot entdeckt. Da ich es nicht nutzen kann, würde ich es gerne verkaufen. Leider habe ich überhaupt keine Ahnung von Booten! Kann mir hier vielleicht sagen, was genau für ein Boot das ist? (Typ oder Bezeichnung) Und bei was für einem Wert ich den Verkauf ansetzen könnte? Ich bin für jede Info sehr dankbar! Liebe Grüsse Tamara |
#2
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Na ja , sieht aus wie ein Holzboot ....
Gruß Bergi
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Gruß Bergi : Heimathafen beim EWV-Hennigsdorf Nach dem Sommertreffen , ist vor dem Sommertreffen… |
#3
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Meine erste Idee:
Schön neu lackieren, in den Garten stellen, mit Erde füllen und Blumen rein pflanzen |
#4
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Zitat:
Kann auch mal einer was konstruktives schreiben??? Mir gefällt das Boot gut, auch wenn da noch ein "bisschen" Arbeit dran ist. Nur den Typ oder eine Preisvorstellung kann ich auch leider nicht nennen. Wenn ich Zeit und Geld hätte ... Lieben Gruß Mio
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If you want to build a boat, don't think about it, just start it. If you think about it, you won't do it. - Luke Powell Baubericht Morbic 12 von Francois Vivier
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#5
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Guten Tag,
ob das, was ich schreibe konstruktiv ist, weiß ich nicht. Auch habe ich eigentlich keine ( bzw. nur minimal angelesene) Ahnung von Booten. Es handelt sich um ein ehem. sehr hübsches Sportboot ( Gleiter o. Halbgleiter) in Knick-Spantenbauweise. Boden und Seiten sind augenscheinlich nicht mit Latten beplankt, sondern mit Plattenmaterial. Der Bugbereich zeugt von einer aufwändigeren ( und vll. auch edlen) Beplankung, scheint aber beschädigt zu sein. Wahrscheinlich tat einst ein 10- 25 PS Motor an dem Boot seinen Dienst. Das Boot müsste man nun in Original sehen um es wirklich beurteilen zu können. Einiges spricht für Wasserschäden ( Riß in der re. Seitenwand?), Anderes wiederum dagegen. So könnte auch Schmutz, Staub und der Zahn der Zeit, ganz ohne Wassereinwirkung , dem Boot zugesetzt haben. Ist -Bild 1- in der li. Bordwand ein senkr. Riß- oder täuscht dies- ich kann es nicht definitiv entscheiden. Daher wäre es für mich unmöglich, anhand der Bilder beurteilen zu können: "Farbe drauf und fertig". Es kann sein, daß die Idee von Fixboot nicht die Schlechteste Idee sein könnte, aber es kann auch sein, daß das Schätzchen viel besser in Schuß ist, als es auf den ersten Blick erscheint. Solche Boote wurden bereits in den 30-iger Jahren des vergangenen Jh. gebaut. Vergl.: http://www.svensons.com/boat/?f=Runa...pm38/PM-38.jpg. Evtl. könnte Dein Boot aus den 1950- 1970 igern sein. ( vll. ein abgewrackterr Panther, hergestellt in der ehem. DDR ?) Vielleicht ital. Design? Wenn Du es in derzeitigem Zustand anbieten würdest, ohne genaue Herkunftsangabe, Papiere u.s.w., würde ich, aufbaufähigen Zustand vorausgesetzt, 200- 500.- Euro zahlen. ( Schau mal, ob nicht irgendwo noch ein Hinweis auf den Hersteller sich finden lässt) Aber: Das ist ausschließlich meine persönliche und nichtfachlich begründete Meinung. Zudem kannst Du recht leicht testen, ob das Holz noch hart ist. Nimm einen dünnen Nagel und drücke ihn ( von innen) mit leichtem Druck gegen das Holz. Geht der Nagel durchs Holz wie Butter, spricht u.U. Einiges für die Idee von Fixboot. Berichte mal, was Du damit vorhast, bzw, wie es weitergeht. Gruß von Michelangelo Geändert von michelangelo (23.05.2018 um 00:39 Uhr) |
#6
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Hat ein wenig Ähnlichkeit mit einer Plaue.
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Viele sprechen die gleiche Sprache und verstehen sich doch nicht!. Gruß Lothar an der Saale |
#7
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Hallo Tamara,
bei diesem Boot handelt es sich möglicherweise um eine alte Beelitz, Modell Tina oder Tinettel. Diese Boote sind in der damaligen Traditionswerft Beelitz in den 50er-Jahren des letzten Jahrhunderts gebaut worden. Ich habe in den 80er-Jahren selbst mal ein Kajütboot dieser Werft besessen, Modell Havel oder Berolina. Siehe hier: http://www.oldieboote.de/navigation/...oote/tina.html LG Werner
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Das wichtigste Werkzeug an Bord ist immer ein guter Einfall! |
#8
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Hallo Tamara,
also eine PLAUE ist es definitiv NICHT, da ist die Bauweise der Spanten etc. ganz anders. Ich tendiere auch eher in die Ecke "Beelitz - Tina oder Tinettel". Wobei von diesen Booten eigenglich nichts mehr, oder kaum noch was bekannt ist. Auch wurden sehr sehr wenige davon gebaut weil eben die Fahreigenschaften nicht so doll waren. Ein PANTER ist ganz auszuschließen, auch kein abgewrackter oder umgebauter. Da spricht auch die Bauweise und der Aufbau, was im Innenbereich zu sehen ist, dagegen. Im ersten Anschein scheint die Struktur noch trocken und stabil zu sein. Zu den Gebrauchsspuren lässt sich nur sagen, was auf den ersten Blick zu erkennen ist, das gute Ding hatte schon mal Wasser gesehen, leider auch im demontierten Zustand außerhalb seiner ursprünglichen Bestimmung. Die Streifen und Konturen BB seitig die zu sehen sind zeigen dass das gute Stück wohl mal im Regen stand Letzendlich ist das ein kleines, süßes, altes Boot, das Zuwendung Liebe und Zeit benötigt. Ein klassisches Bastelboot, aus dem sich was machen lässt. Einen "echten Wert" kann man da kaum noch abgeben. Für jemand der die Zeit, Muße und Energie aufwenden möchte ist das sicher noch mehr als restaurationswürdig. So jemand wird dir aber nicht mehr als 200-300,-€ dafür noch geben. Ich würde dir vorschlagen das mal bei EBAY, oder hier im Flohmarkt rein zu stellen. Vielleicht meldet sich jemand. Wenn nicht, dann kannst du das ja immer noch zum Blumenkübel umfunktionieren Gruß aus der Hauptstadt Georg
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!! Nicht quatschen, machen !!
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#9
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Super vielen Dank für die Antworten!!!
Sie haben mir im Moment sehr geholfen! Grüsse |
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