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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
#1
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Welcher Propeller für Bayliner 245 ??
welchen Propeller nehm ich?
Da ich ja nun nicht mehr ganz frisch im Forum bin hab ich hoffentlich alle Hausaufgaben gemacht: Bayliner 245 5.0 Mercruiser 220 HP Alpha One Gen II 1,6.. zu 1 Ist 15x19P black diamond Alu Prop WOT 4400 - 4800 U/min Fahrwerte 1l pro km max 4200U/min 59 km/h (GPS) gemessen bei voller Beladung mit Wasser, 4Personen, Gepäck, halbem Tank 50cm Wellen Antrieb komplett unten Reviere sind Ijselmeer, Nordsee und Ostsee Der Mercruiser Propellerrechner empfhielt folgendes (siehe Foto). Erreichen will ich eine gute Fahrbarkeit und die ideale Ausnutzung der Motorleistung. Was meint ihr was soll ich nehmen? Gruß Claus |
#2
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Und die Fragen aller Fragen lautet:
WER SOLL MIT DIESEM THREAD-TITEL ETWAS ANFANGEN??? Und warum ist er im Technik-Teil gepostet? Hier haben Motoren und Antriebe nichts verloren. https://www.boote-forum.de/showthrea...9&#post4409979 Gruß, Frank.
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Egal wie schwer dein Problem ist, sich am Ellenbogen lecken ist schwerer! |
#3
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Sorry hab ich wohl übersehen. Bitte in den richtigen Bereich verschieden.
Danke.
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#4
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Zitat:
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Gruß Volker *************************************** und immer `ne Handbreit Sprit im Tank http://www.msv-germersheim.de Bin hier zu finden Inoffizielle Boote-Forum Map |
#5
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Moin, ich hätte nen 17er Vengeance.
Bei Interesse kannst dich gerne melden. Gruß Jan Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk |
#6
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Danke für das Angebot Jan.
Genau den Propeller habe ich seit Gestern. Deine Offerte hat sich mit der anderen leider überschnitten. Sobald der Propeller montiert und getestet ist, werde ich berichten. Gruß Claus |
#7
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@ Frank (admin)
Kannst du das Thema in „Propeller Bayliner 245“ umbenennen. Ich gebe zu, dass das die Suche für spätere User doch erheblich erleichtern wird. Gruß Claus |
#8
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Gar nix machen. Außer du fährst immer mit " voller Beladung mit Wasser, 4Personen, Gepäck, halbem Tank 50cm Wellen
Antrieb komplett unten" Dann ne Nummer kleiner.
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Gruß, Frank |
#9
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Hallo Frank,
genau das wird fast immer der Fall sein. Die Familie plus Gepäck etc.. fährt mit. Gruß Claus |
#10
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Nun dann würde ich über nen 17er 3 Blatt oder 16er 4 Blatt nachdenken. Eventuell nen Edelstahl.
Ich weiß nicht wie lange Du schon Boot fährst aber je länger es wird, umso größer ist die Wahrscheinlichkeit, dass es dir nicht auf die Endgeschwindigkeit ankommt sondern darauf dass das Boot schnell aus dem Wasser kommt und auch draußen bleibt.
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Gruß, Frank |
#11
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Und hier die Rückmeldung:
Mit dem Venegeance Edelstahlpropeller in der Größe 14,5x 17 habe ich jetzt folgende Werte. 64kmH (GPS) bei rund 4700Umin (wobei ich dem Drehzahlmesser nicht mehr 100% traue, der schwankt seit neustem). Was mich aber am meisten erstaunt, ist die Fahrbarkeit, vor allem das Gieren ist erheblich weniger geworden. In Verdrängerfahrt kann ich jetzt auch mal entspannt das Steuer für einen Moment loslassen ohne sofort aus dem Ruder zu laufen. Hätte nicht gedacht das der Wechsel so einen Unterschied macht. Liegt aber vielleicht auch am alten Propeller, wobei dieser eigentlich noch gut aussieht und nicht verbogen ist. Gruß Claus
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#12
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Versuche mal zu rennen, wenn dich der Schuh drückt, so isses auch beim Boot, falscher Prop, keine Leistung.
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Gruß Stefan Poseidon Worms Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten Hier Zuhause:http://bit.ly/2wkNFeb |
#13
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Bei Edelstahlpropeller im Süßwasser mal über Magnesiumanoden nachdenken falls noch keine drauf sind.
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Gruß, Frank
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#14
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Gute Frage.
Werde mich drum kümmern. Gruß Claus |
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