Leidschendam nach Koblenz

[mobomike]

Muss meinen neuen gebrauchten Dampfer ca.14.50 *4.20 1.30 Tiefgang.
Durchfahrtshöhe ca 3.30. Anfang September nach Koblenz fahren.
Laut meinen Routenplaner über Vliet zur Waal und Rhein.
Hat hier jemand Alternativen oder ist die Route OK.
Hier fehlt der Rat eines Revierkundigen mit Tipps.

MfG MK

[huebi]

Wieviel Zeit hast Du?
Soll das für Dich nur eine Überführung werden oder kannst Du etwa 4-5 Wochen für eine interessante Kanaltour investieren?
Der Rhein ist zur Zeit sehr niedrig, hat damit auch weniger Strömung, aber wie sieht es mit dem Zugang zu den Bootshäfen aus?
Bis Anfang September wird sich daran auch nicht viel ändern.
Hintenrum über Maas und Mosel ist alles kanalisiert, aber auch doppelt so weit.

[mobomike]

Ca.8 bis 10 Tage Zeit.
Mit dem Niedrigwasser kann es schon Probleme geben.
Muss noch in die Lahn.

[Johann Schepers]

Zitat von mobomike

Ca.8 bis 10 Tage Zeit.
Mit dem Niedrigwasser kann es schon Probleme geben.
Muss noch in die Lahn.

Moin MK,
in der Zeit ist es über Maas und Mosel nicht zu schaffen, so dass die vorgesehene Tour wohl die beste ist. Laut ELWIS ist Koblenz noch mit 1,80 m zu erreichen und von oben kommt etwas Wasser. Ich hoffe, es wird bald mehr. Bei Bedarf bin ich gern behilflich, habe im letzten Jahr die "Silver Coast" von Harderwijk nach Bad Ems gebracht.
Viele Grüße aus der Schifferstadt Haren
Jan

[dirtyharry]

Zitat von mobomike

Muss noch in die Lahn.

Hmmmmm
Von der Lahnmündung bis zur Schleuse Lahnstein kann es bei deinem Tiefgang kritisch werden.
Hatte dort vor drei Wochen schon nur noch 1,80 unterm Kiel.

[Libertad]

Zitat von dirtyharry

Hmmmmm

Hatte dort vor drei Wochen schon nur noch 1,80 unterm Kiel.

10cm unterm Kiel reichen.

An dem Stück von der Lahnmündung (bzw. Einfahrt zum Industriehafen Lahnstein) bis zur Schleuse geht kein Weg vorbei. Ich würde zeitnah den Schleusenwärter von Lahnstein anrufen, der weis ja welche Boote noch durchgekommen sind.

[Robert67]

Mit Übernachtungshäfen ist es schon recht eng, da sollte man genau planen und die Häfen mal anrufen.
1,30m Tiefgang ist schon ordentlich.

[RobG_NL]

Zitat von huebi

Hintenrum über Maas und Mosel ist alles kanalisiert, aber auch doppelt so weit.

Und zur zeit geschlossen wegen Wassermangel ..

[RobG_NL]

Zitat von mobomike

Laut meinen Routenplaner über Vliet zur Waal und Rhein.
Hat hier jemand Alternativen oder ist die Route OK.
Hier fehlt der Rat eines Revierkundigen mit Tipps.

MfG MK

Abhängich, von was ihre RP zwischen Vliet und Waal gibt
Denn zum Berg über die Waal (und damit auch die Merwede) sind fast 100 km mit 2-5 kmh Gegenstrom .....

Ich denke die route über Lek und Nederrijn ist besser, den die Strecke wird mit Staus auf eine fast konstante Pegel gehalten.
Ich war gestern noch auf die Waal/Merwede, Pegel zz 1m+ weniger als Normal Pegel

[schimi]

Zitat von Robert67

Mit Übernachtungshäfen ist es schon recht eng, da sollte man genau planen und die Häfen mal anrufen.
1,30m Tiefgang ist schon ordentlich.

Bin gerade mit 110 cm Tiefgang von Niffer nach Duisburg unterwegs. Ich hatte auch überlegt mein Schiff für 1-2 Monate am Oberrhein liegen zu lassen und zu warten bis der Rheinpegel sich erholt hat. Der Nautic Club Kehl wollte für einen Liegeplatz allen ernstes 900 Euro/mtl. haben.

Bin heute in Mondorf und hatte bis jetzt keine Probleme. Selbst die Gebirgsstrecke war easy zu befahren. Die flachste Stelle war 80 cm unter dem Kiel sonst in der Regel 150cm. Der Blick in die Glaskugel nutzt dir heute aber nichts, du mußt die Lage ein paar Tage vor der geplant Abfahrt beurteilen.

[mobomike]

Ich denke auch über Lek ist es besser.
Erstmal Danke.