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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
#1
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Schaft etwas zu kurz, Problem?
Halli hallo, ich bin der Neue aka. Sebastian
Ich habe mich, auf Grund dessen, dass ich einen neuen Außenborder benötige in letzter Zeit viel mit dem Thema Schaftlänge beschäftigt. Ich habe soweit alles verstanden. Nun zu meiner Frage: Mein Spiegel ist genau! 67,5cm lang bzw. hoch. Ich kann einen 115PS Yamaha bekommen, der eine Schaftlänge von 67cm hat. Mit Messtoleranzen könnte es also sein, dass die Kaviplatte 1cm über der tiefsten Stelle meines Rumpfes hängt. Ist das ein Problem oder kann man diesen Zentimeter vernachlässigen? 67cm=Superlangschaft... das nächste wäre dann ja Ultralangschaft und der würde deutlich zu lang sein. Boot ist ein 6m Konsolenboot (Gleiter). Mit freundlichen Grüßen, Sebastian |
#2
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Hallo
Hast du die Neigung des Spiegels mit berechnet? Das passt schon. Gruß Mani
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Allen eine Gute Fahrt Gruß Mani
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#3
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der eine cm macht rein gar nichts aus,
aus Gründen der Leistung baut man heute Motoren generell höher an als früher
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel. Bertrand Russell |
#4
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Die meisten Boote sollen laut Bedienanleitung die Kaviplatte 2cm unter dem Kiel haben.
Bei starker V Form könnte auch mit 0 bis 1 plus gehen. Ich würde den Motor drann machen und Testen. Wenn es nicht geht den Spiegel kürzen, oder nur den Eingängepunkt des Motors am Spiegel ausschneiden.
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Gruß Jogie,
der KFZ Mechaniker der alles selber am Boot macht |
#5
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Super, vielen Dank euch. Hat mir sehr weitergeholfen 👍👍👍
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#6
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Zitat:
So wird seit vielen Jahren so ein Boot gefahren ( den richtigen Prop vorausgesetzt). Ein 115er Yamaha XL hat eine Schaftlänge von 635mm Bau den Motor an Dein Boot und hab Spaß. Wenn dann etwas unklar ist, melde Dich wieder.....
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Gruß aus Berlin Jörg Es wird immer jemand geben, der etwas gutes etwas billiger und schlechter herstellt, als bisher.
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