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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
#1
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Alpha one Gen 2 — Kosten Faltenbälge erneuern
Hallo zusammen,
Mein Werftbetrieb hat bei meinem Alpha one die Faltenbälge erneuert und den Service für den Z—Antrieb gemacht. Jetzt bekam ich die Rechnung dafür und ich bin schockiert über die Höhe der Reperaturkosten. So wird z.B. Für den kompletten Balgensatz inclusive. aller Reparaturteile und Kleinmaterial inclusive. MwSt. rund 840€ aufgerufen. Meine Überprüfung im Internet ergab Kosten für den Kompletten Servicesatz von 320€. Mit Schaltzug dann noch mal 80€ mehr. Ist hier jemand vom Fach der die Rechnung für mich mal überprüfen würde?
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Grüsse Martin ___________________________________________ Die Bitterkeit schlechter Qualität wirkt noch lange nach auch wenn die Süße des günstigen Preises längst verflogen ist! ___________________________________________ |
#2
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Zitat:
Nur das Material 840€ ist frech. Sowas kostet wie du schon sagst vllt die hälfte Stell die rechnung doch mal ein und schwärz die adressen raus. Gimballager und trimsender auch dabei? Impeller? Gesendet von iPhone mit Tapatalk
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#3
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Habe von einem Bootsservice im Ruhrgebiet folgendes Angebot erhalten:
Sehr geehrte Damen und Herren, ich bitte um Erstellung eines Angebots - Bälge wechseln (Kreuzgelenk-, Auspuff- und Schaltbalg) - Gimballager überprüfen, gegeben falls wechseln - Getriebeöl erneuern Daten Boot: Bayliner 2052, BJ 91, Mercruiser 3.0 LX, Antrieb Alpha One Gen II Mit freundlichen Grüßen __________________________________________________ _______ danke für Ihre Anfrage. Das Gimballager ist im Revisionskit schon enthalten. Die Reparatur kostet komplett 700 Euro. Beste Grüße + schönes WE |
#4
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Zitat:
Wie hoch ist denn die Gesamtrechnung (also mit Arbeitskosten)? Oder sind die 840€ komplett zu zahlende Rechnung? Gesendet mit Tapatalk
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Gruß, Klaus PMR Infos https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=265949 PMR Wimpel bestellen: https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=250943 |
#5
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Rechnung Antriebsservice und Faltenbälge
Hallo zusammen,
Hier kommt die Rechnung. Er wäre gut wenn ihr mir ein paar Argumente liefern könntet für eine Nachverhandlung.
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Grüsse Martin ___________________________________________ Die Bitterkeit schlechter Qualität wirkt noch lange nach auch wenn die Süße des günstigen Preises längst verflogen ist! ___________________________________________ |
#6
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Hallo Martin,
jeder einzelne Posten kommt mir zu teuer vor... Balgsatz Internet 199,- €: https://www.ebay.de/itm/Faltenbalg-u...BAi:rk:14:pf:0 (PaidLink) für das Geld bekommt man ja schon (fast) einen Neuen Antrieb.
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Gruß Werner es kommt nicht drauf an welches Boot du fährst, sondern wer es fährt...
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#7
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Da haben die dich aber richtig beschissen. Ich verlange für alle Bälge, Schaltseil, Gimballager, Dichtungssatz, Impellersatz, Öl und komplette Montage 1100 Euro incl. Mwst.
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#8
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@ turbopapst
bitte originalware vergleichen nicht so nen Aftermarket Mist. Zur Rechnung: Als Laie kann ich den Balgwechsel auch beim ersten mal in unter 4 Std. alleine. 2 Leute darauf abzurechenen wurde ich zum Anlass machen die Firma bei der Innung anzuzeigen.
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mit sportlichem Gruß Michael BreakOutAnotherThousand
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#9
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Zitat:
Hallo Michael, hier original Quicksilver für 249,- € https://www.ebay.de/itm/ANGEBOT-FALT...2bAY:rk:2:pf:0 (PaidLink)
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Gruß Werner es kommt nicht drauf an welches Boot du fährst, sondern wer es fährt... |
#10
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Hallo Martin,
hattest Du denn nicht vorher einen Kostnvoranschlag machen lassen? Ich lasse mir vor der Auftragsvergabe immer einen Kostenvoranschlag machen, egal ob für Kfz,Haus oder Boot. Gruß Bernd
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#11
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Hallo Bernd,
Mündlich sagte man mir bei der Werft das ich so mit 1500€ rechnen müsste. Bei den Arbeitsstunden weis man ja nie. Aber 2 Leute mit je 76€ plus MwSt. anzusetzen ist schon frech. Und die Materialkosten sind absolut nicht nachvollziehbar. Die Hälfte davon evtl. aber so?
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Grüsse Martin ___________________________________________ Die Bitterkeit schlechter Qualität wirkt noch lange nach auch wenn die Süße des günstigen Preises längst verflogen ist! ___________________________________________ |
#12
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Zitat:
Das ist sowas von Übertrieben. Lass dir von diversen anderen Firmen KVA‘s erstellen damit du was in der Hand hast zum Nachverhandeln, sofern das was bringt. Gesendet von iPhone mit Tapatalk
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#13
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Das war das Angebot für mein Boot:
Betreff: Bälge wechseln Datum: 2018-04-19T09:34:16+0200 2x Balg Schaltzug a24,22 2x Gimballager a76,64 2x Trimsender kit a 93,35 2x Impeller a 22,40 oder ggf. Impeller Rep Kit a 50.88 2x Balg a66,05 2x Balg Abgas a33,64 2x Wasserschlauch a 10.31 2x Dichtsatz Bellhousing a 7,30 1x Kleinteile /Schmiermittel 10,00 2xGetiebeölfüllung H. Perv. A 25,00 Arbeitszeit ca 8-10 Std a62,00 Alle Preise zuzügl. 19% Mwst Wir verwenden nur original Mercuiser teile und Öle |
#14
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Zitat:
Hallo, das Angebot ist aber für ZWEI Antriebe ????
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Gruß Werner es kommt nicht drauf an welches Boot du fährst, sondern wer es fährt... |
#15
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So wie dagobertreiter das Angebot hat, würde ich auch kalkulieren für meine Kunden nur das mein Stundenlohn niedriger ist.
2500€ ist schon kräftig überzogen. Was mich interessieren würde,was dort als 3 Jahres Service abgerechnet wurde? Kpl. Antrieb zerlegt und kegelräder neu eingestellt? Ich sitze ca. 4-6 Std an so einem Auftrag. Dann ist das Ding fertig inkl. Probelauf. Hattest du nur die mündliche Zusage bezgl. Des Angebotes? Nur das Thema Innung. Ist die Frage ob es überhaupt eine passende Innung gibt, wo die Werft auch Mitglied ist. Andernfalls ist die https://www.dbsv.de/de/innungen-verbaende eventuell der passendere Ansprechpartner.
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Mfg Chris --------------------- ... Folgt Geändert von Nachtschrauber (19.01.2019 um 18:52 Uhr) Grund: Schreibfehler diverse....
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#16
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Dagobertreiten ist doch nicht der TE, noch hat er sich über den Preis beschwert.
Er hat doch nur zum Vergleich sein Angebot eingestellt. Gruß Mani
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Allen eine Gute Fahrt Gruß Mani |
#17
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Zitat:
das "Dagobertreiten" nicht Threadsteller war ist mir bewusst... um Missverständnisse auszuschließen, wollte ich nur sicher stellen dass das Angebot für 2 Antriebe ist.
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Gruß Werner es kommt nicht drauf an welches Boot du fährst, sondern wer es fährt... |
#18
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Hallo Leute,
er hat doch geschrieben das er nur einen mündlichen KOstenvoranschlag hatte und das ist nicht gut . Gruß Bernd |
#19
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Hallo zusammen,
auch mir scheint der Preis schon mehr als ambitioniert. Es bleibt aber letzlich die Frage welche Region wir vergleichen. Während ich an der Havel oder in HR für das Kranen 130-180 Euro bezahle geht das woanders für die Hälfte. In unserer Region war früher der Hammel der teuerste, da wurde aber auch das Boot immer gereinigt und der Trailer gleich mit durchgeschaut. Das stand aber nicht separat auf der Rechnung. Ausserdem war er auch Sonntags immer im Laden....... Mal sehen was hier noch raus kommt. Viele Grüße Joachim |
#20
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Zitat:
Ist schon ein sportlicher Preis! Frage mich was die zu zweit(also 12 Stunden) da rum gebaut haben. Diese Position 3 würde ich mir vom Händler schon näher erklären lassen. Da sollte dann schon zumindest der Bearing Carrier mit gezogen worden sein. Ansonsten bin ich mit Chris seiner Aussage einer Meinung!
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Lieber den Joker im Spiel als die Advocard im Leben Gruß Karsten |
#21
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Also, seit mir nicht böse aber das ist nicht überzogen.
Das ist eine brachiale Frechheit!!! Der würde mich kennen lernen. Selbst bei uns in Bayern wo es meistens etwas überzogen ist. Das darf dich nicht mehr als max. 1500 ocken kosten. Das wird immer schlimmer...... es gibt wenige die ehrlich und fair sind und diese werden dann leider mit den anderen über einen Kamm geschert. Selbst ist der Mann... Sorry aber das ärgert mich extrem solche Ausbeutungen
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Grüße Florian |
#22
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Es kann immer Probleme geben, von festgerosteter Antriebswelle bis unlösbarem Gimballager einem abgerissenen Ölmonitoranschluss bis was weiß ich was. Aber bei unvorhersehbaren Problemen klingelt bei meinen Kunden das Telefon...
Ersatzteile können sein Transom Repairkit + Schaltseil + Trimmsender + Wasserpumpensatz (3 Jahresservice) + Getriebeöl - ist halt dumm und schlecht nachvollziehbar wenn nicht gelistet sondern pauschaliert wird. Manchmal reichen nicht mal 2 Leute wenn es richtig fuchst..... man muss halt reden! LG Michael
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Die reinste Form des Wahnsinns ist es, alles beim Alten zu lassen und gleichzeitig zu hoffen dass sich etwas ändert! |
#23
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Dann kann man ja froh sein das es nur beim reden blieb!
Sonst wäre Pos.4 vielleicht mit Wodka und Red Bull bezeichnet worden. Egal, diese Art einer pauschalisierten Rechnung bekommt kein Kunde von mir und ich würde sie auch nicht akzeptieren.
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Lieber den Joker im Spiel als die Advocard im Leben Gruß Karsten
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#24
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Die Rechnung ist der Kracher!
Aber hier ist der TE meiner Meinung nach selber schuld - er hätte sich besser einige Angebote vor Auftragsvergabe eingeholt. Zudem ist er seit 2015 Forumsmitglied...hier sind viele andere,die Ihm da weitaus günstiger hätten helfen können. Gruss Andreas |
#25
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Zitat:
Bei dir hätte ich aber ein POS.4 akzeptiert 😎 Gruß Andreas
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Mit 2,5 aufm Kessel wird jedes Restaurant zum Drive In
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