Und er lief und lief !

[diri]

bzw. früher mal der Werbespruch " läuft und läuft",

No Problems

gruss dieter

[Thomka]

Und genauso halte ich es mit meinem Boot auch. Keep it simple and stupid.

[Bootspeti]

Zitat von Thomka

Und genauso halte ich es mit meinem Boot auch. Keep it simple and stupid.

Ich auch
Mfg der Bootspeti

[hheck]

Bei mir ist's umgekehrt:
Wenn's mal nix mehr zu basteln gibt, schenk ich's her.

Gruß
Helle
M.Y.Franziska


PS: Bitte keine Anmeldungen, die Chancen sind gering.

[skip]

Es gibt wie imer 2 Positionen.
Die einen können nicht genug System eingebaut haben und die anderen mögen eher weniger.
M.E. sind die ganzen Systeme auch eine Art Arbeitsbeschaffungsmaßnahmen. Zwischendurch waren die Fahrzeuge relativ unanfällig und die Werkstätten waren nicht ausgelastet.
Mit jedem neuen Systemen gibt es wieder Notwendigkeiten, Überwachungszyklen vorzuschreiben, Überprüfungen zu erweitern, Sensoren auszutauschen usw.
Damit ist die Arbeit in den Werkstätten wieder gesichert.
Für meinen Teil sollte eher einfachere als komplizierte Technik im Fahrzeug eingebaut sein. Natürlich gibt es sinnvolle Ergänzungen, wie Abbiegeassistenz für LKW um Todesfälle beim Abbiegen zu vermeiden.
Aber zu viele Assistenzsysteme verleiten auch zu weniger Aufmerksamkeit. Wenn etwas eine Zeitlang fehlerfrei funktioniert hat, verleitet es dazu, sich darauf zu verlassen und innerlich abzuschalten.
(Extrembeispiele wie bei Tesla zeigen, dass Fahrer sogar beim Fahren schlafen und geweckt werden müssen)
Aber auch fehlerhafte Programmierung in Verbindung mit Einsparungen kann erhebliche Auswirkungen haben (siehe BOING).
Die EU plant gerade, noch mehr Assistenzsysteme vorzuschreiben.

[floka.floka]

Wer braucht schon einen Bremskraftverstärker, Kopfstützen, Scheibenbremsen, AirBags, Sicherheitsgurte, Verbundglasscheiben und den ganzen Quatsch der Leben rettet!?
Niemand, wenn ich mich an dir ganzen Diskussionen zum jeweiligen Zeitpunkt der Einführungen der technischen Neuerungen erinnere.

[burmi]

Der hier ist ab morgen wieder im Rennen
Bisschen Elektronik, Bremskraftverstärker und Stereo ist zwar schon drin, aber sonst nix.... E30 316i Bj. 90

[Bergi00]

Zitat von burmi

Der hier ist ab morgen wieder im Rennen
Bisschen Elektronik, Bremskraftverstärker und Stereo ist zwar schon drin, aber sonst nix.... E30 316i Bj. 90

Als Cabrio........

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Zitat von floka.floka

Wer braucht schon einen Bremskraftverstärker, Kopfstützen, Scheibenbremsen, AirBags, Sicherheitsgurte, Verbundglasscheiben und den ganzen Quatsch der Leben rettet!?
Niemand, wenn ich mich an dir ganzen Diskussionen zum jeweiligen Zeitpunkt der Einführungen der technischen Neuerungen erinnere.

Genau diese meinte ich als sinnvoll, hatte leider nur ein Beispiel genannt...
Schon wirds genutzt, um den eigentlichen Sinn der Aussage in Frage zu stellen.

[floka.floka]

Zitat von skip

Genau diese meinte ich als sinnvoll, hatte leider nur ein Beispiel genannt...
Schon wirds genutzt, um den eigentlichen Sinn der Aussage in Frage zu stellen.

Nö, ich hab meinen Beitrag nicht speziell auf dein Posting gemünzt.
Ich wollte nur mal aufzeigen das nicht alle Neuerungen und Assistenzsysteme sinnbefreit sind.

[LM27-Emilia]

Meiner hat weder Bremskraftverstärker, noch Gurte noch sonstige unnötige Technik.
Aber läuft und läuft und läuft seit 1963.
Und das ganze überall. Sogar da hoch, wo ich nichtmal mehr freiwillig zu Fuß hoch gehe.

Gruß
Martin

[ferenc]

Zitat von LM27-Emilia

Meiner hat weder Bremskraftverstärker, noch Gurte noch sonstige Technik.
Aber läuft und läuft und läuft seit 1963.

Gruß
Martin

Benziner?

[LM27-Emilia]

Jap...Benziner.
Der Unimog 404 war Erstausstattung der Bundeswehr.
Die Forderung war Benziner, wegen der Erfahrunfen mit Dieseln im 2. WK.

Bekommt aber aus Umwelt und Spritspargründen im Mai eine zeitgenössische Gasanlage.
Der Gastank kommt, von aussen fast unsichtbar, zwischen den Rahmen unter die Ladefläche gehängt.

Gruß
Martin

[ferenc]

Hallo Martin, sieht wirklich sehr gepflegt aus. Ich hätte mir gern mal einen Diesel zugelegt, aber mit einer Gasanlage ist das auch eine sehr gute Alternative.

[LM27-Emilia]

Die alten Dieselmogs kamen für mich nicht in Frage.
Die Dieselmogs sind mehr auf Landwirtschaft getrimmt. Sind daher zu lahm. Laufen nur 50-60.
Der alte Benzinmog rennt 95. Man kann also mit den heutigen LKW mitschwimmen,
ohne dauerndes Hinderniss zu sein.

Erst die neueren Dieselmogs sind schneller. Aber gefallen mir nicht weil zu neu.
Außerdem sind mir die neueren Dieselmogs zu teuer für eine "Spielerei" für ein paar
Militärfahrzeugtreffen.

Gruß
Martin

[martin1302]

Zitat von floka.floka

Wer braucht schon einen Bremskraftverstärker, Kopfstützen, Scheibenbremsen, AirBags, Sicherheitsgurte, Verbundglasscheiben und den ganzen Quatsch der Leben rettet!?
Niemand, wenn ich mich an dir ganzen Diskussionen zum jeweiligen Zeitpunkt der Einführungen der technischen Neuerungen erinnere.

Und auch 12 Jahre Rostgarantie und 30‘000 km, anstatt 5’000 km, Service-Intervall, sind völlig unnötige Dinge

[ferenc]

Zitat von LM27-Emilia

Die alten Dieselmogs kamen für mich nicht in Frage.
Die Dieselmogs sind mehr auf Landwirtschaft getrimmt. Sind daher zu lahm. Laufen nur 50-60.
Der alte Benzinmog rennt 95. Man kann also mit den heutigen LKW mitschwimmen,
ohne dauerndes Hinderniss zu sein.

Erst die neueren Dieselmogs sind schneller. Aber gefallen mir nicht weil zu neu.
Außerdem sind mir die neueren Dieselmogs zu teuer für eine "Spielerei" für ein paar
Militärfahrzeugtreffen.

Gruß
Martin

Wir haben uns nach der Wende einen IFA W50 zugelegt, die waren sehr preiswert und liefen mit 20l Diesel, der Funkkoffer bot sich für einen Umbau zu einem Reisemobil geradezu an.

Ein 416 mit langem Radstand hätte mir sehr gut gefallen, aber das Angebot, die Preise, das passte nicht und der Benziner hätte das Reisen nochmal deutlich verteuert.

[LM27-Emilia]

Rostgarantie...das ich nicht lache.
Alles nur Marketinggag.
Meine C-Klasse ist 10 Jahre alt.
Scheckheftgepflegt bei Mercedes direkt.
Hat massiv Rost an den Türen und Unterboden.
Was sagt Mercedes...Rostgarantie nur wenn Rost von innen nach außen.
Also nur Marketinggag.

[LM27-Emilia]

Zitat von ferenc

Wir haben uns nach der Wende einen IFA W50 zugelegt, die waren sehr preiswert und liefen mit 20l Diesel, der Funkkoffer bot sich für einen Umbau zu einem Reisemobil geradezu an.

Ein 416 mit langem Radstand hätte mir sehr gut gefallen, aber das Angebot, die Preise, das passte nicht und der Benziner hätte das Reisen nochmal deutlich verteuert.

W50 wollte ich nicht, weil ich nur bis 7,5 t fahren darf.
Und extra LKW Schein machen ? Nee danke.

Der Mog ist ohne techn. Änderung auf 2,5 t abgelastet. Damit auch nur alle 2 Jahre TÜV.
Doppelbett, Schrankzeile und Miniküche mit Kühlschrank usw. hab ich auch hinten drauf.

Gruß
Martin

[martin1302]

Zitat von LM27-Emilia

Rostgarantie...das ich nicht lache.
Alles nur Marketinggag.
Meine C-Klasse ist 10 Jahre alt.
Scheckheftgepflegt bei Mercedes direkt.
Hat massiv Rost an den Türen und Unterboden.
Was sagt Mercedes...Rostgarantie nur wenn Rost von innen nach außen.
Also nur Marketinggag.

Wenn du früher ein Auto länger als ein paar Jahre fahren wolltest, musstest du es hegen und pflegen und jedes Rostfleckchen umgehend behandeln.

Heute fährst du ein paar mal im Jahr durch die Waschanlage, that‘s it! Und hast trotzdem kaum Rostprobleme.

[Stephan123]

Ja waren schon echt Schrottkarren früher, komisch das die nach 30 Jahren immer noch fahren und das auch noch sehr zuverlässig.
Alle 10000km Ölwechsel für 50,-Euro ist schon ein Argument.

Für die Abschreibung von einem Neuwagen kann ich ab und an auch mal Geld in die Hand nehmen und altes erhalten.

[Fletcher-Andi]

Bei dem Tröt musste ich an eine Annonce von letzter Woche denken, in der ein Audi A8 BJ 2001 mit einem 2.8 Liter Benziner V6 30V angeboten wurde:

mit 598.000 km auf der Uhr und mit dem Zusatzspruch " checkheftgepflegt bis 560.000 km "

[Erposs]

Zitat von LM27-Emilia

Jap...Benziner....
Bekommt aber ..... im Mai eine zeitgenössische Gasanlage.

Mal so als Tip, wenn Du die Gasanlage ein klein wenig moderner gestaltest, kannst Du eine geregelte Venturi nehmen, die braucht an Sensorik nur eine Lambdasonde und ist wesentlich unkritischer als eine ungeregelte einzustellen. Das H Kennzeichen ist trotzdem möglich.

[LM27-Emilia]

Danke für den Tip, das ist mir bekannt, aber unmöglich.

Das H-Kennzeichen bleibt nur mit ungeregelter Venturi erhalten.
Geregelte Venturi sind kein zeitgenössicher Umbau.
Damit wäre das H-Kennzeichhen weg.
So jedenfalls die definitive Aussage mehrerer Dekra Stützpunkte hier in der Gegend.

Gruß
Martin

[Erposs]

Soweit mir bekannt, ist das H-Kennzeichen nicht in Gefahr, wenn das Abgasverhalten verbessert wird.