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Restaurationen Refits, Lackierungen, GFK-Arbeiten, Reparaturen und Umbauten von Booten aller Art. |
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Themen-Optionen |
#1
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Sehr viel Spiel in der Servolenkung
Hallo zusammen,
ich restauriere ja gerade mein Boot und habe gestern die Servolenkung angeschlossen. Nun habe ich festgestellt, dass die Lenkung sehr viel Spiel hat, wenn man am Lenkrad dreht. Der Motor ist dabei aus, da noch nicht verkabelt. Das Spiel ist "zwischen" Lenkkabel und Servolenkung und zwar 1 bis 2 cm!! Das "Rohr", an dem das Lenkkabel mit der Mutter befestigt ist, bewegt sich rein und raus. Die Stelle habe ich auf dem Foto markiert: So viel Spiel ist doch mit Sicherheit nicht richtig, oder? Ich bin mir nicht sicher, ob ich hier beim Zusammenbau etwas falsch gemacht habe. Kann der Zylinder, in den das Lenkkabel geht, ggf. nicht fest sein. Ggf. habe ich ihn beim Ausbau auf der anderen Seite, dort wo er aus der Hydrauliklenkung kommt, losgedreht und später vergessen, dass wieder festzuziehen. Jetzt sitzt natürlich schon der Motor Was meint Ihr?
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--------------------------------------------------- DE: Rinker Fiesta Vee 242 / 5.0 EFI Alpha One HR: Segelboot Charter, meistens ab Sukosan |
#3
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Danke für den Tipp. Aber das Teil, das sich mitbewegt, ist doch das "Rohr" (der Zylinder?), der in die Hydrauliklenkung geht. Das Lenkkabel ging sehr leicht, als ich es noch nicht angeschlossen hatte. Ist also nicht fest.
Vielleicht habe ich diese Zylinder beim Ausbau versehentlich losgedreht. Kann mich nicht mehr erinnern.
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#4
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Hallo zusammen,
ein sehr netter und hilfsbereiter Kollege hat mich per PN kontaktiert und mir erläutert, dass dies von mir beschriebene "Spiel" bei einer Servolenkung normal ist, weil dadurch die Ölkanäle freigegeben werden, damit die Lenkunterstützung funktioniert. Damit hat sich das erledigt. Mein altes Boot hatte trotz V8 keine Servolenkung. Daher war mir das Funktionsprinzip nicht ganz klar und ich dachte, es läge ein Problem vor. Allen einen guten Start in die Woche! PS: Und nochmals danke an den Kollegen!
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#5
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Hört sich nach Luft im System an. Ist da Luft im System, dann ist ein Lenkspiel natürlich "normal".
Aber Luft in einem Hydrauliksystem ist nicht normal und hat da nichts zu suchen! Ein fehlerfreies Hydrauliksystem hat kein Spiel. Probiere doch mal zu entlüften.
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Gruß, Jack . . . trinkt aus Piraten yohoo! Hellwig Triton TS limited edition 0ne of one
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#6
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Dieses "Rohr" ist der Steuerzylinder für die Servo.
Dieser Zylinder wird je nach Lenkbewegung aus der Mitte bewegt und öffnet dadurch den Hydraulikkreis für den Servozylinder. Je stärker du das Steuerrad bewegst, um so weiter öffnet dieser Zylinder das Ventil und umso stärker ist die Lenkunterstützung.
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#7
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Alles klar. Danke Euch für die Erläuterungen. Damit scheint es ja normal zu sein und ich muss vor der weiteren Inbetriebnahme nichts mehr machen. Ich gehe davon aus, dass sich das Thema damit erledigt hat. Falls nicht, schreibe ich hier noch mal.
Danke an alle, die hier geantwortet haben und an die Tipps per PN!!
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