Mercruiser 5.7 L pre Vortec 1996 Ventielsitzring gebrochen

[Geltinger]

Hallo, mein Name ist Dirk komme aus Bayern und fahre eine Bayliner 2352 Cabri Bj. 1996 5.7 L pre Vortec mit Umbau auf 4 bbl Vergaser.
Ich bin vor zwei Wochen von Grado bis Medulin und zurück gefahren ohne Probleme. Kühlwasser maximal 80 Grad, Öltemperatur Sensor an der Ablassschraube maximal 92 Grad, Abgaskrümmer Sensor am Spacer maximal 70 Grad... Letzte Woche wieder zurück in Italien in der Lagune geankert für zwei Stunden und dann beim Starten unruhiger Lauf... ein Zylinder fehlt... Ständiges auf 1500 erhöht und auf einmal metallisches kleckern.
Ergebnis könnt Ihr sehen, der Ventieldichtring ist gebrochen und in den Brennraum gefallen.
Nun meine Frage: warum nur? Meines Wissens habe ich den Motor nie heiß gefahren. Motor hat 760 Stunden.
Den Motor werde ich erst im Winter richten. Nun werde ich so schnell wie möglich mir einen long block Vortec mit mechanischer Benzinpumpe und neuer Ansaugspinne kaufen und ein wenig Aufrüsten....
Marinediscound24 bietet folgenden Motor an: Marine Basis Motor GM 5.7L MPI 350 CDI ab 1996, werkneu MD866138A05 für 4400.-€ an.
Kann mir jemand sagen ob der passt? Ich habe eine Thunderbolt 5 Zündung und Alpha one Gen 2 Antrie.
Vielen Dank schon mal für Eure Hilfe

[lachshunter]

Moin, willkommen im Forum,

Ich gehe mal davon aus, dass Du Dirk heißt, denn du hast hier bereits ein Thema eröffnet: https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=290167

Erstens: Immer nur einen Thread zum gleichen Thema eröffnen
Zweitens: Doppelnicks sind unzulässig, somit lösche ich dich jetz wieder, du kannst dann unter deinem ersten Nick weiter schreiben.


Gruß, Frank.