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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #1  
Alt 26.08.2019, 13:48
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Hallo,

bei Ölfiltern ist oft angegeben, dass es ein Überdruckventiel gibt, für den fall, dass der Filter verstopft ist.

Wie ist das bei Booten, da wird ja bei älteren Merc Motoren der Ölkühler beim Filter weg geleitet.

Wird wenn das Ventil zumacht das Öl auch nicht mehr gekühlt?

Wo ist dieses Ventil?

Danke
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  #2  
Alt 26.08.2019, 14:12
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Dieses Umgehungsventil ist in der Filterpatrone integriert. Das heißt, das das Öl innerhalb des Filters an dem Filtermaterial vorbei, ungefiltert dem Ölkreislauf wieder zugeführt wird.
Gruß Frank
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  #3  
Alt 26.08.2019, 21:18
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Sprich wenn ich 5 bar max. Betriebsdruck habe brauch ich eine Patrone die erst über 5 auf macht?
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  #4  
Alt 26.08.2019, 21:25
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Wo ist denn überhaupt das Problem?
Ich verstehe gar nicht worüber du dir Sorgen machst!
Gruß Frank
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  #5  
Alt 26.08.2019, 22:54
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Ich kenne das nur als Unterdruckmessgerät, bei dem im Falle eines verstopften Filters der Unterdruck steigt. Ein Überdruckventil ist häufig in den Ölfilter integriert.
__________________
Handbreit Jens
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  #6  
Alt 27.08.2019, 22:43
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Beim 5.0 und 5.7 ist das Ventil am Block, unterhalb des Ölfilters.
Bei 5 Bar am Filter dürfte der platzen.

Gruß

Götz
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  #7  
Alt 27.08.2019, 23:01
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Zitat:
Zitat von gerald11 Beitrag anzeigen
Hallo,

bei Ölfiltern ist oft angegeben, dass es ein Überdruckventiel gibt, für den fall, dass der Filter verstopft ist.

Wie ist das bei Booten, da wird ja bei älteren Merc Motoren der Ölkühler beim Filter weg geleitet.

Wird wenn das Ventil zumacht das Öl auch nicht mehr gekühlt?

Wo ist dieses Ventil?

Danke
Das Ventil öffnet nur, wenn das Öl (sehr) kalt ist (dann braucht es keine Kühlung), oder wenn der Filter verstopft ist (dann ist es besser keine Kühlung zu haben, als keinen ausreichenden Ölstrom).
Wer den Filter regelmäßig wechselt wird nie in den 2ten Zustand kommen.

Gruß

Götz
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