TP Hustler Props, Eure Erfahrungen

[nene]

Hallo,

mich würden Eure Erfahrungen bezüglich der Hustler Props interessieren.

Ein Bekannter in Teneriffa hat einen solchen montiert und meint der Prop sei gut.
Ich habe bis dato von dieser Firma noch nie was gehört.

[Phantom-Matze]

Wenn dein Bekannter das gleiche Boot und gleiche Maschine,bei annähernd gleichem Gewicht hat?Ja dann würde ich mich auch danach richten um „gute“ Props zu finden.
Bei mir war es einfach nur Glück,die zuvor getesteten liefen alle deutlich schlechter.Will damit sagen,was für deinen Bekannten gut ist,muß nicht für dich zutreffen.

[nene]

Hallo Matze,

das Boot ist was ganz was anderes.
Wir haben einen Weekender rein für den Urlaub, mein Bekannter eins rein zum Angeln auf Thunas.

Es geht mir nicht um das wie der Prop an unserem Boot funktioniert, sondern um allgemeine Erfahrungen dazu.

Qualität, Verarbeitung, Haltbarkeit von Nabenkit, ....

Wenn natürlich jemand aus Erfahrung sagen kann gleicher Prop aber anderer Hersteller war/ist besser/schlechter ist das natürlich auch super.

Die Props (Alu) an unserer Maxum sind mittlerweile 30 Jahre alt, denke das hier mal neue ran sollten.
Vermute das das Alu mit der Zeit weicher (durch die Belastung) wird und somit der Wirkungsgrad abbaut, ob dem so ist weiß ich aber nicht.

Das soll hier auch kein Empfehlungthread für den perfekten Prop für unser Boot werden, da mir absolut klar ist das ich das nur durch ausprobieren rausfinden kann.

[Sea Ray 18]

Hallo Bernhard,

nachdem eine pauschale Aussage welcher Prop ist der Beste für welches Boot nicht möglich ist, habe ich verschiedene Propeller (Alu und Edelstahl) auf meinem Boot getestet

Darunter 3 Blatt Black Max, Apollo XHS 3-und 4 Blatt, High Five sowie den 4 Blatt Alu Prop von Hustler Turning Point in der Größe 14x21.

Das Ergebnis war, das der TP Hustler 4 Blatt eine sehr gute Beschleunigung hatte und darüberhinaus im Top Speed nur 3-4 km/h langsamer war als der 3 Blatt Apollo Edelstahl Propeller. Darüber hinaus gierte das Boot bei Tuckerfahrt deutlich weniger.

Da für mich der Topspeed nicht so entscheidend ist und angesichts des deutlichen Preisunterschieds, habe ich mich damals für den TP Prop entschieden.

In den USA gabs die damals für 89,- usd. In Deuschland werden sie jetzt durch die Bootshalle Braunschweig für 149,- EUR vertrieben.

Mein Boot wieg vollgetankt knapp 1,2 to. Motor ist ein Merc. 4.3 L Vortec mit 190 PS und einem Alpha Gen.I Antrieb.
Topspeed mit vollem Tank und zwei Erwachsenen an Bord 75-78 km/h.
Dabei dreht der Motor 4.700 U/Min.

Google mal im Internet nach Hustler Turning Point. Die Firma sitzt in Florida und fertigt auch da ihre Props. Haben auch Edelstahl im Angebot.
Interessant ist bei den 4 Blatt Props das unterschiedliche Design der Blätter.

Gruß
Alexander II.

[nene]

Hallo Alexander,

die Seite (https://turningpointpropellers.com/ ) hatte ich natürlich schon angeschaut.

auch das mit den 2 unterschiedlichen Blattanordnungen bei den4-Blatt Props habe ich gelesen.
https://turningpointpropellers.com/_...propellers.php

Den Propellerrechner von denen habe ich natürlich auch schon gequält, wenn auch mit nem anderen Boot da unseres nicht aufgeführt ist.

Bin mal gespannt was noch so an Erfahrungen kommt, persönlich finde ich die Props schon Interessant.

Bis jetzt hatten wir übrigens 17+19er 3-Blatt sowie 18+21er 4-Blatt an unserem Boot.
Den Hustler 14,5x17 4-Blatt würd ich vermutlich als erstes Testen.

[chewbaka]

Meine Erfahrungswerte:
Hab den 14 x 19er 4-Blatt auf meiner 170CB mit 3.0LX Mercruiser, passt super zu meiner Konfiguration.
Meine Vergleichs-Props
14 1/5 x 19er 3-Blatt Blackmax
14,25 x 18er 4-Blatt BS-Pro

Ergebnis:
- Top-Speed wie mit BM nur bei weniger Enddrehzahl (4500 zu 4800) BSPro 5 kmH langsamer
- Beschleunigung super, kommt viel besser aus dem Wasser wie mit dem beiden anderen
- insgesamt niedrigeres Drehzahlniveau...

Verarbeitung top, Nabenkit hab ich ein normale Flo-Torque, ohne irgendwelche Probleme. Der Blackmax "singt" bei etwa 1500 umdrehungen recht, der BS-Pro läuft auf dem Boot einfach nicht gut.
Interessant dazu: der gleiche BS-Pro lief auf meinem vorherigen Boot perfekt, aber hier passt er einfach nicht...

[nene]

Hallo Tobi,

danke für die Info.
Das mit der Verarbeitung ist gut zu wissen, will ja keinen Schrott einkaufen.
Ebenso das die Flo-Torque sauber passt, somit kein extra Nabenkit nötig.

[nigrolineatus]

Hallo Bernhard,

ich hab einen TP 14 x 21 Mach4 mit einem 21er Mercury Revolution ausgiebig getestet. Ergebnis:

Bei der Verarbeitung gibt es keine mit dem Auge erkennbaren Unterschiede.

Beim TP passt FloTorq II ohne Probleme.

Bei gleicher 21 Zoll Steigung dreht der Turning Point rund 300 U/min weniger als der Revolution4.

Die Beschleunigung ist ohne das ich das jetzt mit der Stoppuhr auf die 1/10 Sekunde gestoppt habe gleich, gefühlt leicht besser.

Angenehm ist das geringere Geräuschniveau aufgrund der geringeren Drehzahl. Dann muss aber auch die Motorleistung passen.

Viele Grüße

Stefan

[nene]

Hallo Stefan,

300 U/Min Unterschied ist einiges.

Kann ehrlich gesagt garnicht sagen mit welchem Prop unser Motor ganz ausdreht bzw. Bei WOT ist.
Ich bin immer unter 4000 unterwegs. Wenn ich beim Gas geben mal auf 4200 komm wird mir schon ganz anders.

Ich werd mir wohl doch einen aus den Staaten mitbringen lassen.

[nigrolineatus]

Hallo Bernhard,

ich hab den Unterschied zuerst auch kaum glauben wollen zumal der TP mit seinen zwei unterschiedlichen Flügeln auf der Werkbank neben dem Revolution4 optisch viel kleiner wirkt. Aber mehrfaches Umbauen hatte immer das gleiche Ergebnis.

Da ich selten alleine unterwegs bin und die Touren meist mit vollem Tank und allem, was man so für ein Wochenende braucht, starten, habe ich entschieden, der 21er Revolution 4 montiert zu lassen. Der 21er TP ist für meinen kleinen 4.3 MPI wohl doch eine Nummer zu groß.

Viele Grüße

Stefan

[nene]

Hallo Stefan,

wir sind zu 80% auch immer voll beladen unterwegs.
Je nachdem was ansteht wird in der Bucht dann eben der Prop gewechselt.
Strecke machen oder Wassersport.

Da bis jetzt keine negativen Erfahrungen gekommen sind werde ich mir 2 Props aus den Staaten mitbringen massen.
15x15 4-Blatt Hustler
14 1/2x17 4-Blatt Hustler

Falls dann doch noch mehr geht eben noch den 19'er in D gekauft.
21'er wird dann sicher zuviel wenn der eh nochmals 300 U/Min weniger macht.

[nigrolineatus]

Hallo Bernhard,

Ich hab gerade nochmal weiter oben gelesen. Was ich dabei überlesen hatte ist das Du nach den Alu-Modellen gefragt hattest. Was ich getestet habe ist der Mach4 aus Edelstahl. Wie sich die Drehzahl bezogen auf die Steigung bei Alu verhält kann ich nicht beurteilen. Das kann hier schon wieder ganz anders sein. Aber wenn Du direkt in USA kaufen kannst gibt es da bei den lokalen Preisen nicht wirklich viel falsch zu machen.

Viele Grüße

Stefan

[nene]

Hallo Stefan,

ich geh einfach mal davon aus das sich die Unterschiede bei Alu und Stahl ähnlich verhalten.

Ausprobieren muß ich ja eh, da ist es somit egal.

Ich habe jetzt ja ein paar Erfahrungen von Euch bekommen.
Solas ist für mich somit erst mal raus und ich fange mit TP an.
Ist da einer dabei der zu unserem Boot passt dann gut. Wenn nicht wird weiter getestet.

Möchte halt erst mal 4-Blatt testen und da sind die TP ja scheinbar sehr gut.