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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
#1
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Wer hat einen Parsun 60 EFi
Hallo,
hat schon jemand Erfahrung mit dem Teil ? Taugt er was ? Ist er das Geld Wert ? Gruß Roland |
#2
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Die Frage würde ich gern nochmal aufnehmen.
Da ich auch gerade darüber nachdenke mir einen 40 oder 60 PS Parsun zuzulegen, wäre ein Feedback für die Kaufentscheidung hilfreich. Zur Zeit nutze ich einen alten 40 PS Mercury 2-Takter an einer alten Shetland, mit dem ich Kanal aber auch fliessende Gewässer befahre. Gibt es hier Erfahrungen zu diesem Hersteller?.....dann bitte her damit!
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Gruß aus dem Ruhrgebiet Guido |
#3
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Hallo Guido,
haben einen 40er Parsun hinter einem 4,2 m RIB. Alles gerade neu gekauft und erst 10 Stunden gelaufen, aber voll zufrieden. Vorher mehrere Jahre eine Bayliner 1802 mit 90er Zweitakter Mercury gefahren. Aufgrund der geringen Laufleistung ist bisher auf alle Fälle aufgefallen, dass der neue Motor im Gegensatz zum Alten extrem leise und sehr sparsam ist. Den Zweitaktgestank vermissen wir auch nicht. Zu Vergleichen mit anderen Herstellern und Störanfälligkeiten kann ich leider noch nichts sagen. wohl aber was den Anschaffungspreis anbelangt. Gruß, Rolf
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Alle haben gesagt, es geht nicht. Dann kam einer, der wusste das nicht und hat´s gemacht. |
#4
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Wer billig kauft, kauft zweimal.
Keine Werkstatt die den anfassen will, nur Ärger mit dem Zeug. Genauso wie mit Ocean Craft. Also ich kann nur abraten. |
#5
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Hallo Stefan,
kannst du mehr über deine fachlichen Erfahrungen berichten? Würde mich als Besitzer eines Parsun interessieren, wo die Probleme sind, die evtl auf mich zukommen. Gruß, Rolf
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Alle haben gesagt, es geht nicht. Dann kam einer, der wusste das nicht und hat´s gemacht.
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#6
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Zitat:
Parsun, nach 2 Monaten Zündspule kaputt, Ocean Craft nach 6 Monaten CDI Einheit defekt und die Kunden lassen ihren Frust an mir aus. Werde ich in Zukunft nicht mehr annehmen zur Reparatur. |
#7
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Hallo Rolf,
Danke für Dein Feedback! Genau so stelle ich mir das auch vor. Was die Zeit bringt werden wir noch sehen. Jürgen ... Du scheinst nicht begeistert zu sein. Wieso musst Du Kollegen ansprechen und wieso meldet sich niemand zurück? Bist Du kein Vertragshändler? Die Motoren sollen doch in einigen Dingen baugleich zu Yamaha sein (Habe ich übrigens einen HiFi-Verstärker von...auch nicht mehr das was es mal war!) Ist die Zündspule nicht gegen eine Yamaha Zündspule austauschbar? Ist nach zwei Monaten nicht noch Garatie auf dem Motor? Bitte nicht falsch verstehen, auch Dein Feedback ist wichtig für meine zukünftige Investition!
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Gruß aus dem Ruhrgebiet Guido |
#8
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Freunde von uns haben seit heuer auch den 60er EFI von Parsun auf einem 5,5 Meter Konsolenboot und die sind voll zufrieden damit die haben schon fast 60 Stunden drauf.
Wir überlegen ebenfalls uns diesen Motor zu gönnen. Aber zur Zeit läuft unser Mercury 60 PS EFI absolut problemlos und sehr zuverlässig, daher werden wir noch abwarten bis zum tausch.
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Servus aus Wien Christoph und Kevin 🇦🇹 „nimm dir Zeit und nicht das Leben“
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#9
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Zitat:
In Berlin gibt es auch keinen solchen. Zumindest ist mir keiner bekannt. Frag doch mal den Händler von Parsun nach Garantie?! Der sagt Dir bringen sie uns den Motor. Was machst Du dann schickst du den 60 PS wieder per Spedition dort hin wo Du ihn her hast? Da sind die Besitzer sehr schnell bereit auf die Garantie zu verzichten. Frag doch mal einen Yamaha Händler nach einem Ersatzteil für einen Parsun. Der sagt Dir gib mir eine Yamaha Ersatzteilnummer oder lass mich in Ruhe. Dann bestellst Du ein Teil und es passt doch nicht. Dann hast Du irgendwann ein gut gefülltes Ersatzteillager für Yamaha welches Du nicht brauchst. Also ich werde für die Zukunft jeden Besitzer eines Parsun wieder weg schicken. Selbst wenn Du das richtige Teil bei Yamaha findest musst Du ihn die Stunde Recherche oben rauf schlagen und dann hast Du spätestens wenn er den reparierten Motor wieder abholt eine Diskussion wegen der Höhe der Rechnung. |
#10
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Hallo nochmal,
habe natürlich auch meine Bedenken gehabt. Würde einen Motor auch nicht im Netz bestellen, weil es schon wichtig ist, bei einem Händler zu kaufen, der auch mal eine Reparatur durchführen kann. Ist halt auch eine Vertrauenssache. Zu den Ersatzteilen: Auf dieser Händlerhomepage ist sehr übersichtlich aufgeführt, welche Teile mit Parsun von Mercury und Yamaha kompatibel sind. Sind auch nach eigener Recherche, wenn z.T. auch in den Staaten, bestellbar. https://dock2.eu/parsun/parsun-ersatzteile/ Ein VorOrtBesuch hat letztendlich den Ausschlag gegeben. Und bei einem Problem mit einem "Markenmotor" müsste ich das Boot auch zum Händler bringen, weil der ADAC hier überfordert wäre. Gruß, Rolf
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Alle haben gesagt, es geht nicht. Dann kam einer, der wusste das nicht und hat´s gemacht.
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#11
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Boote Koch aus Dortmund verkauft doch auch Parsun.
Der ist hier auch vertreten. Schreib ihn doch mal an.
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Wat mutt dat mutt!!! |
#12
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Ja Boote Koch habe ich schon angeschrieben, fahre ich morgen mal hin. Bin sehr gespannt darauf.
Habe auch erst darüber nachgedacht mir einfach einen schicken zu lassen aber es ist nunmal so, dass die Garantieansprüche verfallen, wenn die Erstinbetriebnahme nicht durch einen Fach- bzw. Vertragshändler durchgeführt wird.
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Gruß aus dem Ruhrgebiet Guido |
#13
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#14
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#15
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Sei vorsichtig mit dem was du mir unterstellst!
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#16
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Ein wenig Offtopic, aber wie kommt man überhaupt auf die Idee einen schon angebauten Motor gegen einen mit gleicher Leistung zu tauschen ? Gruß Ulf
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#17
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das ist einfach nicht wahr. Bitte kennzeichne deine eigene Meinung & Erfahrung auch als solche und verallgemeinere nicht einfach. Ich habe keine Probleme mit Parsun, Sail, Ocean-Craft & Co. -the mechanic-
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#18
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Ich würde deine Webseite sogar auf meiner Seite mit einem entsprechenden Hinweis verlinken! |
#19
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Also ich für mein Teil würde weder auf die Idee kommen einen Parsun, noch einen Ocean Craft Motor zu kaufen.
Zu einem Motor muss man Vertrauen haben, denn je nachdem wann und wo er ausfällt kann es zu zwickeligen bis hin zu lebensgefährlichen Situationen kommen. Das soll nicht heißen das ein Markenmotor von z.B. Yamaha, Suzuki, Honda, etc. keinen Defekt haben kann. Aber wie schon geschrieben, das Gefühl fährt immer mit ........ und ich fahre ungern mit einem schlechten Gefühl, erst recht nicht dauerhaft. Ist so ähnlich wie beim Essen: das Auge isst immer mit.
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Gruß Jörg Das Leben wird deutlich leichter, wenn man nicht alles erzählt was man weiß, nicht alles glaubt was einem erzählt wird und über den Rest einfach still lächelt!
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#20
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Du bezeichnest Parsun als Müll, was soll das? Es gibt inzwischen so einige Parsun-Besitzer, die mit ihren Motoren sehr zufrieden sind, dass dir das nicht passt als Händler anderer, viel teurer Marken, ist klar, kann ich verstehen, dennoch müssen diese Herabsetzungen eines Konkurrenzproduktes nicht sein. Meine Einschätzung dazu ist folgende: Wer einen seriösen Parsun-Händler in der Nähe hat und ein gutes Angebot bekommt, der kann meiner Meinung nach ruhig zugreifen, denn die Mehrzahl aller Parsun-Motore sind wohl in Ordnung und die, die dann Zicken machen, wird sich der Händler annehmen bis die Zicken weg sind oder gar den Motor umtauschen, ein seriöser Händler macht das, bei dem steht die Kundenzufriedenheit an erster Stelle und er will sich durch sein kulantes Verhalten einen neuen Kundenstamm aufbauen. Wenn es keinen solchen Parsun-Händler in der Nähe gibt: Finger weg, denn andere Händler wollen hier nicht helfen, wie man hier leicht lesen kann. Bootfan Dieter |
#21
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Danke Dieter, so sehe ich es auch...halte es immer so das zu sachen die ich so gar nicht mag mich nicht äußere...ausser ich habe wirklich selber Erfahrung und teile diese mit.
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#22
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ich biete ihm doch sogar an alle Kunden die mit solch einem Motor zu mir kommen an ihn weiter zu vermitteln! Was ist daran intollerant? Weil meine Meinung eine andere ist? Weil meine Erfahrungen mit diesen Motoren andere sind? Das ist meine ehrlich Meinung zu diesem Produkt. Kann sein das sich diese Meinung irgendwann ändert wenn das Produkt sich gebessert hat, aber im Moment sehe ich das so wie viele meiner Kolleginnen und Kollegen. Zitat:
Zitat:
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#23
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Zitat:
Zum einen darf mein Boot nicht mehr als 60PS haben und zum anderen hab ich ja geschrieben das mein Mercury 60PS EFI sehr gut läuft und ich nur tauschen würde wenn dieser den Geist aufgibt oder die Reparatur mehr ausmacht als der 60er Parsun neu kostet.
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Servus aus Wien Christoph und Kevin 🇦🇹 „nimm dir Zeit und nicht das Leben“
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#24
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Mich würden mal Verbrauchswerte interessieren...
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#25
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Hallo,ich möchte mal den alten Tread wieder aufmachen.Habe mir im April einen 60Ps Parsun an meine Quicksilver 470 Cruiser hängen lassen,nachdem der Merc 60 Ps Efi nicht mehr reparabel war.Mittlerweile habe ich 40h abgespult und meine Erwartungen sind bestätigt worden.Leistung vergleichbar,Verbrauch leicht höher,etwas lauter bei Vollgas.Bei 32h ist der Hochdruckschlauch geplatzt,das lag an einer schlechten verlegung.Allerdings war die Qualität des Schlauches sehr mies.Gegen besseren getauscht(sollte jetzt jeder Parsun Besitzer tun).
Bei geringer Drehzahl(ca.2000u/min)gibt es ein dauerhaftes,leises, sirrendes Geräusch,welches die Werkstatt im Winter durch Fett an einem Simmering beheben will...mal sehen. Werde mal hier dranbleiben und weiter berichten. Fazit bis jetzt: Würde wieder kaufen.Man muss sich vorher im klaren sein wo die gesparten 3000€ liegen.
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