Wer ist noch Mitglied im ADAC?

[ferenc]

Sehr erstaunt nahm ich war, das der ADAC seine Haltung um Tempolimit überdacht hat und sich nun dazu neutral positioniert.

Das hat mich überrascht.

[Frank mannheim]

Ich bin und war noch nie ADAC Mitglied.
Aber ein generelles Tempolimit finde ich durchaus gut.
Pkw 130
Busse100
Lkw 80 die könnten mit den heute zur Verfügung stehenden Bremsanlagen teilweise auch 100 fahren zumindest solo oder mit Sattel. Drehschemel Hänger weiterhin 80
PKW mit Hänger je nach Gewicht und Ausstattung von Hänger 80 oder 100

[coffeemuc]

Bitte nicht schon wieder!

Siehe auch hier
https://www.boote-forum.de/showthrea...0&#post4882910

[lukkiundbille]

Guten Morgen zusammen,

ich bin Mitglied im ADAC und gegen ein generelles Tempolimit.
Das muss aber doch nicht heißen, dass alle ADAC-Mitglieder gegen ein Tempolimit sein müssen.
Es muss doch möglich sein, dass jemand auch etwas zwischen "schwarz" oder "weiß" kann und darf.

In dieser langen und nervigen Diskussion vermisse ich z.B. auch mal einen Kompromissvorschlag.

Wenn In Deutschland unbedingt ein Tempolimit eingeführt werden soll, warum fängt man dann nicht mal mit 150 Stundenkilometern an.
Wäre doch eventuell auch 'ne Möglichkeit.

Miteinander streiten und diskutieren bedeutet am Ende auch immer kompromissbereit zu sein.
Ansonsten funktioniert das Miteinander nicht mehr.

Auf eine schöne Saison
Klaus Lukaszewicz

[trockenangler]

Der TE lernt nichts dazu, nur weil er den ADAC mit ins Spiel bringt, ändert sich nichts daran worauf das hier hinausläuft.
Wie kann man nur so sein.

Ich bin schon ewig im ADAC, weil oft in dringender Mission unterwegs.
Eingetreten bin ich wo meine Autos beim Kauf schon >80tkm auf der Uhr hatten.

Heute sehe ich den Bedarf für mich eher nicht.
Die Zeitung ist ja auch nur noch Werbeblatt für Treppenlifte und Flusskreuzfahrten.

[diri]

Ich bin seit 15 Jahren Mitglied, vorher woanders, wieso und warum lasse ich weg, gibt sonst nur wieder Stress weil jeder meint, keiner oder auch sein Verein wäre billiger und besser, 130 km sind mir etwas wenig, mit 150 kmh könnte ich noch halbwegs leben obwohl ich zur Gruppe der rasenden Rentner gehöre, gerne 200 kmh oder auch schneller, das geht kaum noch da überall Einschränkungen, Begrenzungen, zuviel Verkehr usw.
Als Aussendiener war ich auch viel unterwegs, die schnellsten Zeiten waren in den 9zigern, trotzt weniger und viel zweispuriger Autobahnen, alles vorbei und kommt nicht mehr wieder,

gruss dieter

[hermann.l]

Da hier eh jeder sagen kann , was er will , insbedondere , wenn es nix mit Booten zu tun hat , ...... ja , ich befürworte ein Tempolimit , wobei meine Mitgliedschaft in irgendeinem (Z.B. ADAC) Automobilclub dabei keine Rolle spielt.
Wenngleich der "offizielle" ADAC seine Haltung dazu geändert hat , die Welt geht nicht unter , zumal bei den Mitgliedern die Schar der Befürworter eines Tempolimits heute auch höher ist als vor 20 Jahren.
In 20 Jahren ist das alles ohnehin der Schnee von gestern.

[billi]

Zitat von Frank mannheim

Ich bin und war noch nie ADAC Mitglied.
Aber ein generelles Tempolimit finde ich durchaus gut.
Pkw 130
Busse100
Lkw 80 die könnten mit den heute zur Verfügung stehenden Bremsanlagen teilweise auch 100 fahren zumindest solo oder mit Sattel. Drehschemel Hänger weiterhin 80
PKW mit Hänger je nach Gewicht und Ausstattung von Hänger 80 oder 100

bei mir ist es ebenfalls so... (noch nie beim dem Verein dabei gewesen)

Seit ich letztes Jahr am Comer See war stehe ich dem Thema Tempolimit positiv gegenüber..

Von der Autobahnauffahrt hier am Ort bis zur Schweizer Grenze war es eine reine Stresstour... war mit 160-180 unterwegs... entweder hat jemand ohne auf den vErkehr zu achten vor mir mit unter 100 rausgezogen (egal ob PKW oder LKW), dass man fast eine Vollbremsung machen musste um nicht hinten reinzurauschen, oder man wurde von hinten gedrängt zur Seite zu gehen auch wenn sich dort ein LKW an den anderen Reihte ..

über die Grenze in die Schweiz und das ganze wurde Entspannt...
kein drängeln... kein Rausziehen... alle fuhren ungefähr gleich...

[billi]

Zitat von ferenc

Sehr erstaunt nahm ich war, das der ADAC seine Haltung um Tempolimit überdacht hat und sich nun dazu neutral positioniert.

Das hat mich überrascht.

würde mich mal intressieren ob du dabei bist oder ob du nur gegen den Verein stänkern willst...

wenn du dabei bist, überdenkst du dann deine Mitgliedschaft ?

[ferenc]

Zitat von trockenangler

Der TE lernt nichts dazu, nur weil er den ADAC mit ins Spiel bringt, ändert sich nichts daran worauf das hier hinausläuft.
Wie kann man nur so sein.

Ich bin schon ewig im ADAC, weil oft in dringender Mission unterwegs.
Eingetreten bin ich wo meine Autos beim Kauf schon >80tkm auf der Uhr hatten.

Heute sehe ich den Bedarf für mich eher nicht.
Die Zeitung ist ja auch nur noch Werbeblatt für Treppenlifte und Flusskreuzfahrten.

Na bleib mal ein wenig flauschig. Jede Gruppe sollte von einem Verband vertreten sein, auch der Autofahrer.

Ich bin Autofahrer, so what.

Wenn der ADAC aus deiner Sicht keine weitere Funktion hat, als ein Pannendienst, den habe ich für 7 Euro p.a. durch meinen Haftflichtversicherer.

Wer eine Interessenvertretung nicht braucht, wird deren Auflösung nicht vermissen. Dann ist doch gut.

[schwinge]

Im ADAC bin ich nicht, habe mich seinerzeit mal gegen dagegen entschieden weil mir das "Mitgliederfangen" nicht zusagte - ist aber schon zig Jahre her und daher nicht Aussagekräftig.

Ach ja - ein Tempolimit fänd ich gut... aber die Diskussion hatten wir hier ja schon öfter, stets ohne dass pro und Kontra sich näher kam.

bis denne, Rainer

[hermann.l]

Zitat von trockenangler

Der TE lernt......

Heute sehe ich den Bedarf für mich eher nicht.
Die Zeitung ist ja auch nur noch Werbeblatt für Treppenlifte und Flusskreuzfahrten.

Nun , das liegt an der auch bei den ADAC
Mitgliedern eingetretenen Altersstruktur.
Da ist Kinderwagen- Werbung nicht mehr notwendig .
Treppenlifte , Kurorte , Seniorenresidenzen ....
sind dann doch die angemessene Werbung .
Und , für die nicht ganz so ängstlichen , die Kreuzfahrten.

[ferenc]

Zitat von billi

würde mich mal intressieren ob du dabei bist oder ob du nur gegen den Verein stänkern willst...

wenn du dabei bist, überdenkst du dann deine Mitgliedschaft ?

Ich bin im AvD.

[trockenangler]

Zitat von ferenc

Na bleib mal ein wenig flauschig. Jede Gruppe sollte von einem Verband vertreten sein, auch der Autofahrer.

Ich bin Autofahrer, so what.

Wenn der ADAC aus deiner Sicht keine weitere Funktion hat, als ein Pannendienst, den habe ich für 7 Euro p.a. durch meinen Haftflichtversicherer.

Wer eine Interessenvertretung nicht braucht, wird deren Auflösung nicht vermissen. Dann ist doch gut.

Lese bitte meinen ersten Satz durch und versuche den zu verstehen.
Sollte dir das schwer fallen, frag bei den Moderatoren nach.

[dieter]

Zitat von trockenangler

Die Zeitung ist ja auch nur noch Werbeblatt für Treppenlifte und Flusskreuzfahrten.

...ab diesem Jahr gibts die auch nur noch bei Netto u.ä.

zum Thema... ich bin seit 40 Jahre AvD Mitglied, da wir früher aktiv im Rallye Sport unterwegs waren und auch jahrelang ein Bergrennen mit veranstaltet haben. Ebenfalls 40 Jahre im Außendienst viel unterwegs und seit 1998 auch uch beim ADAC Mitglied, damals wegen Pannenhilfe u.ä. ... heute als Plus Mitglied - vor allem aufgrund der Leistungen im Krankheitsfall, und den dazu schon gemachten positiven, ausgezeichneten Erfahrungen (mit Gespannheimholung usw. )

Aufgrund der äußerst entspannten Fahrten auf den Autobahnen in Österreich, Slowenien und Kroatien, auf denen eben ein Tempolimit herrscht, hätte ich es in D schon lange eingeführt und habe den ADAC mit seinem generellen NEIN nie verstanden (ist halt wie bei Wahlen, wenns um Mitglieder/-läufer geht). Zeitlich bringt schnelleres Fahren sowieso nichts, was sich lohnen würde. Außer Anspannung und Stress...

[wernerw]

Nein, kein Mitglied. Nie gewesen.
Zum Thema Tempolimitdiskussion: Das zeigt mal wieder wie stupide Politiker und Tempolimitbeführworter agieren. Heutzutage bundesweit 130 einzuführen ist "Mittelalter". Die Grünen sind da ganz groß drin mittelalterliche Politik zu machen. Wir fliegen Roboter zum Mars und gucken denen live zu aber stellen statische Schilder auf mit 130? Wenn Tempolimit dann nicht statisch sondern dynamisch. Wofür haben wir diese ganze Schaiz Digitaltechnik? Es gibt Strecken die kann man im Berufsverkehr nicht mit 200 Sachen durchfahren, Nachts bei 3 leeren Spuren ist es kein Thema. Das überhaupt über statische Limits nachgedacht wird zeigt deutlich wie unfähig die Politik geworden ist. Regulierung und Verbote ist momentan alles was sie hinkriegen. Und meine Niere wollen sie auch Aber ist mal wieder am Thema vorbei...sorry. Das der ADAC davon abrückt wundert mich. War das doch der Fakt der viele dazu bewogen hat Mitglied zu bleiben.

[MagirusDeutzUlm]

Zitat von dieter

Zeitlich bringt schnelleres Fahren sowieso nichts, was sich lohnen würde.

Woher willst du wissen, was sich für andere lohnt und was nicht?

Btt: Kein Mitglied bei den gelben Teufeln, da gibts günstigere und zudem bessere Möglichkeiten für den Pannenfall vorzusorgen...

[dieter]

Zitat von MagirusDeutzUlm

Woher willst du wissen, was sich für andere lohnt und was nicht?

...wie sollen sich die paar Minuten lohnen, auf 1000 km schaffst du keine halbe Stunde... ??? (sagt einer der viele Jahre pro Jahr 6stellige km-Strecken gefahren ist...)

Zitat von MagirusDeutzUlm

Btt: Kein Mitglied bei den gelben Teufeln, da gibts günstigere und zudem bessere Möglichkeiten für den Pannenfall vorzusorgen...

... das mag für D so sein... aber erzählt im Ausland mal einen am Wochenende oder nachts an der Tankstelle, du hättest einem Schutzbrief von der XXX Versicherung.... der hebt dafür nicht mal sein Augenlid...
aber das Wort "AADACK" bringt immer noch Aktion ins Spiel ... (auch ein persönlicher Erfahrungswert)

[Bully]

Auch als Bootsfahrer bin ich im ADAC. Die haben eine nette maritime Unterstützung und mal gar nicht zu vergessen die Boots Kennzeichen xxxxx-A
Als Autofahrer bin ich schon ewig wegen meiner vielen Auslandsfahrten im ADAC und Verkehrsrechtschutz. Deshalb nutze ich auch deren weltweite Flugrückholung im Falle eines Unfalls für mich und Familie.

Das einzige was ich noch nie nutzte oder gelesen habe war deren Käseblättchen Motorwelt.

[Tuckerboot-Lühe]

ADAC-Mitglied seit 35 Jahren. Selten gebraucht, aber wenn, dann hat's reibungslos fiunktioniert.

Gegner des generellen Tempolimits.
Ich sehe einfach nicht ein, warum ich nachts um 3 auf ner komplett leeren Autobahn mit 130 vor mich hin kriechen soll.
Tagsüber ist ein Tempolimit (150) an vielen Stellen sinnvoll.
Da ich zu 90% beruflich auf der AB unterwegs bin, spart schneller fahren Zeit und bringt mir letzten Endes mehr Freizeit. Und ja, es lassen sich signifikante Unterschiede erzielen. Ich habe für HH-MUC schon unter 6 Stunden gebraucht, aber auch schon über 9.

[MagirusDeutzUlm]

Zitat von dieter

...wie sollen sich die paar Minuten lohnen,

Es steht wohl jedem frei, wie er seine Zeit am liebsten verbringt - was für dich nur ein paar sinnlose Minuten sind...

...ist für einen anderen eine Menge Zeit, die er mit der Familie, Freunden und Hobbies verbringen kann!

auf 1000 km schaffst du keine halbe Stunde... ???

Naja, wenn ich auf 1000Km im Schnitt 20Kmh mehr fahren kann, macht das am Ende vom Tag grob überschlagen immerhin eine Stunde, die ich früher zu Hause (oder wo auch immer) bin aus...

...aber man muss noch nichtmal in diesen nicht-alltäglichen Größenordnungen denken die du hier einwirfst, es reicht schon der tägliche Arbeitsweg, wo sich die paar Minuten jeden Tag, während des Berufslebens ganz schnell zu mehreren Tagen, Wochen gar Monaten summieren die man dann im Auto sitzt - statt diese (Lebens)Zeit anderweitig verbringen zu können!

[dieter]

Zitat von MagirusDeutzUlm

Es steht wohl jedem frei, wie er seine Zeit am liebsten verbringt - was für dich nur ein paar sinnlose Minuten sind...

...ist für einen anderen eine Menge Zeit, die er mit der Familie, Freunden und Hobbies verbringen kann!

Naja, wenn ich auf 1000Km im Schnitt 20Kmh mehr fahren kann, macht das am Ende vom Tag grob überschlagen immerhin eine Stunde, die ich früher zu Hause (oder wo auch immer) bin aus...

...aber man muss noch nichtmal in diesen nicht-alltäglichen Größenordnungen denken die du hier einwirfst, es reicht schon der tägliche Arbeitsweg, wo sich die paar Minuten jeden Tag, während des Berufslebens ganz schnell zu mehreren Tagen, Wochen gar Monaten summieren die man dann im Auto sitzt - statt diese (Lebens)Zeit anderweitig verbringen zu können!

... wenn du an diese Milchmädchenrechnung glaubst... o.k.

(deine Stunde "GEwinn" gibts nur im Film oder auf dem Papier - einen Schnitt von 150 km/h kannst du nichtmal mit einem PS-starken Sportwagen auf den deutschen Autobahnen erfahren.... sei glücklich, wenn du einen 80er Schnitt erreichst.

und dein zweites Argument, müsste die Abschaffung von Ampeln und Staus beinhalten, denn da verbringst du die meiste Zeit (im Auto-wissenschaftlich erforscht).

[Kladower]

Zitat von wernerw

Das zeigt mal wieder wie stupide Politiker und Tempolimitbeführworter agieren.

Klare Sache: Tempolimitbeführworter (also außer Deutschland fast die ganze Welt) sind blöd, nur "Freie Fahrt für freie Bürger"-Anhänger sind schlau. Es geht doch nichts über ein einfach gestricktes Weltbild.

Ich bin mit kurzer Pause seit vielen Jahren ADAC-Mitglied, habe ein Auto mit dem man auch schnell fahren kann und bin trotzdem für ein Tempolimit. Es ist einfach ein entspannteres Fahren. Der Bundesgerichtshof hat 1992 mal in einem Urteil geschrieben: “Wer schneller als 130 Kilometer pro Stunde fährt, vergrößert in haftungsrelevanter Weise die Gefahr, dass sich ein anderer Verkehrsteilnehmer auf diese Fahrweise nicht einstellt, insbesondere die Geschwindigkeit unterschätzt.” Trotzdem lassen wir auf unseren Autobahnen beliebig hohe Geschwindigkeitsdifferenzen zu, ich halte das für unverantwortlich.

Mit meiner Meinung gehöre ich wohl der Mehrheit in der Bevölkerung an. Und wenn die Mehrheit der Deutschen für ein Tempolimit ist, verwundert es doch nicht, dass der ADAC sein Fähnlein nach dem Wind hängt.

Klar ist ein Tempolimit nachts auf menschenleerer Autobahn sinnfrei, aber eine intelligente Mimik, die das Tempolimit je nach Verkehrsdichte steuert, wäre ein riesiger technischer Aufwand. Wir haben so etwas auf der Berliner Heerstraße - fällt ständig aus und verursacht dann Chaos. Da ist es wohl wichtiger, erst mal die marode Verkehs-Infrastruktur zu sanieren.

[ferenc]

Wo lässt sich denn eine voraussichtliche Fahrzeit zu einem Termin so präzise vorhersehen, das ich damit wirklich Zeit Gewinnen? Zumal auf Strecken größer 20 km?

Um pünktlich zu geschäftlichen Terminen zu erscheinen habe ich immer einen Puffer einkalkulieren müssen und habe so manche Stunde Zeit totgeschlagen, da ich zu früh vor Ort war.

[Tuckerboot-Lühe]

Zitat von dieter

... wenn du an diese Milchmädchenrechnung glaubst... o.k.

(deine Stunde "GEwinn" gibts nur im Film oder auf dem Papier - einen Schnitt von 150 km/h kannst du nichtmal mit einem PS-starken Sportwagen auf den deutschen Autobahnen erfahren.... sei glücklich, wenn du einen 80er Schnitt erreichst.

Das ist schlichtweg falsch.
Ich habe letzten Sonntag HH-MUC einen 130er Schnitt gehabt, und zwar unter EInhaltung etwaiger Geschwindigkeitsbeschränkungen. A6 Kombi.
Irgendwann sonntags Abends FRA - HH 150er Schnitt. BMW 520d

Hängt immer daovn ab, wann man fährt. Und, wie ich schon schrieb, wenn die Bahn leer ist, warum dann unnötig langsam fahren. Damit will ich keinen zum Schnellfahren auffordern. Soll jeder das Tempo fahren, bei dem er sich wohlfühlt. Ich bin bei 200+ konzentrierter und aufmerksamer (bei leerer Bahn) als bei 130.