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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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#1
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Evinrude Johnson 70 Ps / Schaltung umbauen?
Hallo zusammen hier ist der neue!
Ich habe einen guten alten evinrude mit 65 ps bj 73/ 3 Zylinder 2 Takt. Leider ist mein Getriebe defekt also habe ich mir ein anderes besorgt von einem Johnson 70ps 3 Zylinder 2 Takt bj 76. Neues impeller Kit drauf und los gehts! Leider dann gemerkt das vorwäts nun ruckwerts ist 🤐👻. Mechanisch kann man nichts falsch machen. Am Motor selbst habe ich verglichen ist die Führung des schaltzugs von evinrude und Johnson anders. Nun zu meiner Frage kann ich diese Schaltung umbauen? Das der Schaltzug anstatt zieht / drückt? Habe so einige Zeit mit lesen verbracht ist wohl bei einigen möglich?
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#2
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oder hast du evtl. die beiden Züge vertauscht ?
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel. Bertrand Russell |
#3
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Danke für deine Antwort,
Ich habe nur das Getriebe abgeflanscht & das „neue“ angeflanscht. Ich dachte ich wäre schlau und hole mir einfach eine links drehende Schraube... die gibt es leider nicht! Die Schaltbox und schaltzüge habe ich nicht angefasst, und mechanisch ist dabei nix falsch zu machen bzw. umzudrehen...(Beim umstecken vom Getriebe) Zudem hat meine Schaltung nur 2 Züge ein Zug für das Gas / ein Zug für die Schaltung.... Es gibt zwar universal Schaltungen die man einfach umbauen kann jedoch müsste ich dann mein Zündschloss und Joke irgendwo hin bauen... Am liebsten wäre es mir natürlich wenn ich einfach die Schaltung umbauen kann (sollte ja gehen wenn sie Steuerbord und Backbord zu montieren wäre) Vll weis das ja jemand von euch??? BZW. Kann mir sagen welche OMC Schaltung hier passt und das kann....!?!? Gruß Geändert von Almarine16 (28.05.2020 um 23:58 Uhr) |
#4
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Das ist der Unterschied (rot markiert) am Motor von evinrude 65 und Johnson 70.
Ich vermute das der evinrude quasi den Befehl dreht, deswegen das Getriebe in die falsche Richtung läuft... |
#5
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Moin zusammen, schon paar Jährchen her der Post aber für mich aktuell. Ich hab den gleichen Motor, habe Leerlauf Probleme .
Hab die Vergaser gereinigt und wieder zusammen gesetzt. Nun springt er an aber dreht mit der Drehzahl von alleine ins unerlässlich, meine Vermutung ist das der Zündzeitpunkt nicht stimmt. Hat hier jemand ein Werkstatthandbuch in PDF vorm? Oder kann mir mal erklären ob es eine gemischschraube gibt? Danke zusammen LG Chris |
#6
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wenn der Motor alleine Vollgas gibt stimmt was mit dem Vergasergestänge nicht,
eine Gemischschraube hat der Motor auf jeden Fall
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel. Bertrand Russell |
#7
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Ich danke dir für die Antwort, die Vergaserstange ist wie vorher montiert, Drosselklappen alle zu .
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