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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
#1
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Mercruiser Bravo Coupler reparieren
Hallo Kollengen,
ein kleine Verständnissfrage gibt es eine möglichkeit, den Coupler von einem Merc Bravo antrieb zu überholen? Der "normale " Verschleiß ist doch immer dir Verzahnung, oder? Gibts da vielleicht einen Repsatz, um die verzahnte Hülse zu tauschen, ich dachte so an Ausdrehen, feinverzahnung reinmachen und dann eine neue Hülse einschrumpfen? Könnte doch funktionieren, oder? Da der Coupler für Bravotriebe doch sagen, wir mal eher hochpreisig sind, Hat das schon mal wer versucht?? Besten Dank für eure Ideen Richi |
#2
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Hallo Richi,
den Coupler kann man nicht reparieren, das ist ein in Gummi gelagerter Schwingungsdämpfer... ähnlich einem "Zweimassenschwungrad beim Auto.
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Gruß Werner es kommt nicht drauf an welches Boot du fährst, sondern wer es fährt...
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#3
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Coupler
Hallo Werner,
Danke, das ist mir bekannt. Jedoch ist doch die Verzahnung in Aluminium ausgeführt, und die könnte man doch einfach ausdrehen und mit einem Neuteil tauschen, Würde aj auch mit einem ZMS funktionieren, nur ist das ZMS billiger als die reperatur. Beim Coupler, der bekanntlich ca € 800 kostet wäre mm eine Überholung sinnvoll, auch um Müll zu vermeiden LG Richi der leiber überholt als neu zukaufen |
#4
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Hallo Richi,
aber wo willst Du das Teil mit der "Aufnahme/Verzahnung" hernehmen?? ich bin der Meinung wenn die Verzahnung verschlissen ist, wird der Gummi auch nicht mehr lang halten, und dann hast Du zweimal die Arbeit...
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Gruß Werner es kommt nicht drauf an welches Boot du fährst, sondern wer es fährt... |
#5
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Zitat:
Ob es gefällt oder nicht. Allerdings, müssen Verzahnungsteile gut zusammen laufen! Das die "Bereifung" runter ist, liegt vermutlich an schlechter Ausrichtung. Eventuell ist da "sparen" angesagt.[emoji6] vom Streichelphone gesendet
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Die Hälfte meines Geldes geht drauf für Sportboot & Alkohol - den Rest verschwende ich |
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