Honda BF 15 - Fragen über Anlassprobleme, Ölstand und Umlackierung

[simonw.]

Hi :),

als Neuling im Thema Boot bin ich seit Mai glücklicher Besitzer meines ersten Bootes. Momentan bin ich am Pläne schmieden für Umbauarbeiten (Forumbeitrag schon erstellt :D), aber natürlich möchte ich nicht nur dass das Boot schwimmt, sondern das es auch dem Motor gut geht. An sich läuft er sehr gut, mit einer kleinen Kinderkrankheit:

An sich springt der Motor immer gut an, beim Kaltstart häufig ohne Choke beim zweiten Anzug, und wenn er schon warm ist beim ersten. Aber hin und wieder (1 Mal pro Ausfahrt, benutze das Boot zum Fischen, also wechsel ich die Spots hin und wieder), geht gar nichts: mit Choke, ohne Choke, mit Benzin anpumpen und ohne: es geht einfach gar nichts. Batterie angeschlossen, Elektrostarter und er springt wieder an - ich verstehs einfach nicht. Vielleicht weiß einer von euch woran es liegen könnte...

Zum zweiten würde ich mich gerne schlau machen was den Ölstand des Motors angeht - Kann ich den Ölstand irgendwie checken? Wenn ja, wie :D? Was für Öl brauch ich und worauf sollte ich achten? Fragen über Fragen auf die ich hoffe Antwort zu finden.

Zum dritten und eher nicht so relevanten: Die Abdeckkappe sieht nicht mehr sooo toll aus und ich würde diese gerne Umlackieren. Kann ich da einfach mit normalen Farben Grundieren und umsprayen oder brauch ich hitzebeständigen Lack?

Ich hoffe Ihr könnte mir weiterhelfen. Ich bedanke mich schon mal bei euch!

Simon

[ralfschmidt]

wo ist denn das Problem wenn die Batterie angeschlossen bleibt ?
wenn der Motor so nicht laufen möchte kann es gut sein das er die Batterie zum starten braucht,

wegen Motoröl: alle 4 Takter haben einen Ölpeilstab, fürs Getriebeöl braucht man eine Handpumpe,
das sind aber alles Sachen die in jedem Handbuch stehen,

wegen dem Lack: der Motorblock kann 60 Grad warm werden die Haube kann im Sommer locker 40 Grad warm werden oder sogar etwas mehr, das sollte der Lack schon aushalten