Unterschiede ältere Honda Außenborder

[iXware]

Hallo zusammen,

mich treibt jetzt mal die reine Neugierde. Ich würde gerne mal wissen wollen, was sich bei den Bootsmotoren BF50 A / A1 / ... / A4 / AX alles geändert hat.
Hat da jemand eine Übersicht? Ich hab angeblich nen BF50AX aus dem Jahr 2000. da steht zwar nur BF50A drauf, aber Honda hat mir geschrieben, daß es ein BF50AX ist. Daher würde mich das mal interessieren, was es zu den anderen Versionen für Unterschiede gibt.

[Lombardini]

IdR ist es der Wechsel, der vom Vergaser zu den Einspritzern geworden ist.

[-the mechanic-]

Moin,

das ist falsch.
Der BF50A ist immer ein Vergasermodell. Unterschiede gibt es Im Laufe der Jahre in der Art und Weise der Kaltstartanreicherung (Wechsel vom anfänglichen Klappenchoke zur Kaltstartautomatik), der Flachwasseralarmierung und einiger weiterer Produktoptimierungen. Dieses Modell wurde fast ein Vierteljahrundert lang Produziert.

Der BF50D ist dann das nachfolgemodell mit Benzineinspritzung.

-the mechanic-

[iXware]

stimmt, das ist ein Vergasermodell, und zwar noch mit den alten Vergasern, bei dem die Einstellschrauben noch frei zugänglich sind. die neueren haben dann noch eine Kunststoffkappe über den Schrauben, so daß man zum Einstellen die Kappen zerstören muß... bei meinem ist das noch nicht. Was mich halt stutzig macht, ist das X nach dem A, wohingegen bei allen anderen eine Zahl ist. Das deutet für mich auf irgendeine Besonderheit hin, nur welche???
Was heißt denn Flachwasseralarmierung? wie funktioniert denn sowas?

[-the mechanic-]

Zitat von iXware

Was heißt denn Flachwasseralarmierung? wie funktioniert denn sowas?

Moin,

einige BEF50A-Modelle mit Powertrimm geben bei einer bestimmten Kombination aus Anstellwinkel und Drehzahl einen Alarm über den Summer des Schaltkasten aus. Die hierfür verantwortliche Control-Unit ist gut im Erstazteilkatalog zu erkennen:


Die dazu notwendigen Meßgrößen werden vom Trimwinkelsensor und dem Drehzahlsignal der CDI ausgegeben.

-the mechanic-

[Akki]

Zitat von iXware

... Was mich halt stutzig macht, ist das X nach dem A, wohingegen bei allen anderen eine Zahl ist.

Es gibt auch einen AK0, AW, AY...

[Akki]

Das X dürfte für extra lange Welle stehen und somit für einen Langschaftmotor. Das Y steht für halblange Welle.

[iXware]

Zitat von Akki

Es gibt auch einen AK0, AW, AY...

echt? hast Du da noch irgendwelche Links wo ich mal nachschauen kann?
in den Ersatzteillisten, die ich immer so gefunden hab, gibts nur den BF50A, BF50A1, ..A2, ...A4 und BF50AX, dann gehts weiter mit BF50D und BF50F

https://en.impex-jp.com/catalogs/outboard/honda/50.html

[Akki]

https://www.boatpropellerwarehouse.c...0_models/parts

[Akki]

Das X für die Wellenlänge steht aber an erster Stelle des darauf folgenden Codes aus drei bis vier Buchstaben.

[iXware]

der Code aus 3-4 Buchstaben nennt sich wohl Ausstattungscode. den meine ich aber nicht. Ich meine wirklich nur die Typenbezeichnung und würde aus Neugierde gerne wissen welche Unterschiede sich dahinter verbergen. Aber ich glaube, so eine Änderungshistorie wird es öffentlich nicht gehen. Vielleicht mach ich mir ja mal den Spaß und schreibe Honda-Europe mal an. bisher haben sie immer geantwortet.

[Akki]

In der Tabelle die ich gezeigt habe steht es doch drin x ist Schaftlänge 622mm und y ist 556mm.
Mehr weiß ich dazu leider nicht. Hatte mich vor vielen Jahren mal dafür interessiert, aber der, den ich haben wollte wäre zu schwer für mein Boot geworden.