Trennrelais (mal wieder vermutlich)

[rene_l]

Hi,

habe ein Boot gekauft und baue da etwas um.
Vorher gab es "nur" eine Bordbatterie und es lag ein Kabel vorbereitet zum Anschluss an eine Lichtmaschine / Aussenborder. Der letzte Vorbesitzer hatte den aber nicht mehr angeschlossen. Die Verkabelung sah zusammengefaßt aus wie Bild 1 im Anhang.
Jetzt habe ich den Motor getauscht (E-starter), eine Starterbatterie hinzugefügt und ein Trennrelais Cyrix-ct gekauft.
Laut Schaltplan des Cyrix-ct sitzt nach dem Relais eine 120A Sicherung, davor aber keine.

Meine Frage: braucht es vor dem Cyrix auch eine Sicherung bzw. macht der Schaltplan (Bild 2) so Sinn. Also Sicherung vor dem Trennrelais. Oder sollte die Sicherung hinter das Trennrelais, aber vor die Bordelektronik?

Danke und Grüße,
r

[Lombardini]

Moin moin,
die Aufgabe einer (Schmelz) Sicherung ist immer der Schutz der nachfolgenden Installationen, d.h. entweder dem angeschlossenem Gerät oder und das ist die wichtigere Aufgabe, dem Kabelschutz vor der Brandgefährdung, d.h. bei einem relativ dünnem Kabel, wie etwa 1,5mm² Querschnitt, beträgt die maximale Sicherungsstärke 10 A, bei einem dicken Starterkabel, wie etwa 50 mm² bei max. 100 A.
Somit siehst du, deine 120A Sicherung ist um fast das 10 fache zu hoch.

[rene_l]

Moin,

danke für die Antwort. Die 120A waren halt schon eingebaut. Kann ich ja tauschen.
Aber heißt das nun die 8A hinter der Starterbatterie (können auch 10A sein) sollte vor oder nach dem Relais sitzen?

[uli07]

Eine Sicherung soll die nachfolgenden Geräte schützen. Also vor dem Relais. Da du das Relais von beiden Seiten einspeisen kannst würde ich auf beiden Seiten vom Relais ne Sicherung einbauen.
Also die 120A gegen eine 10A tauschen würde ausreichen. Ich würde dann noch den Kontroller links auf dem Bild hinter die 8A Sicherung anschließen.

[rene_l]

Cool. So wirds gemacht.
Danke!