BSH - Navigationslichter - ich check's nicht!!!

[lutz-stefan]

Servus zusammen!!!

Wer kann denn etwas Licht in's Dunkel bingen???

Ich bin auf der Suche nach Navigationslichtern für unser Schlauchboot - sofern möglich in Edelstahl!!!

Jetzt stellt sich mir die Frage, welche Navigationslichter ich verwenden darf, wenn ich mit dem Boot in Dutschland, Italien, Frankreich, Kroatien, Österreich und in Niederlande unterwegs sein möchte.

Folgende Lichter werden benötigt:

1 x weißes Rundumlicht
1 x rote Backbordlaterne
1 x grüne Steuerbordlaterne


Jetzt habe ich natürlich Navigationslichter mit BSH-Freigabe gefunden, allerdings bin ich auch auf Lichter mit RINA-Freigabe gestoßen.


Was bedeuted das jetzt für mich???


Könnte ich auch ein Leuchtenset mit RINA-Zulassung erwerben und dürfte dann damit in den o.a. Ländern unterwegs sein, ohne dass mir die örtlichen Wasserschutzbeamten etwas anhaben können???


Ich check`s nicht!!!!


Vielleicht könnt Ihr mir hier weiterhelfen - wäre super!!!


Vielen Dank!!!


LG


Stefan

[Ostfriesen]

Mit dem Wheelmark bist Du auf der sicheren Seite.

[Maxi1800]

Im Magazin Boote Hannes 2011 einen guten Bericht, auch mit Benennung einzelner Hersteller.
https://www.boote-magazin.de/motorbo...el/a23677.html

Oder auch hier:
https://maor.de/rechtliche-vorgaben-...sitionslichter
Gibt es eine sehr ausführliche Beschreibung der rechtlichen Vorgaben.

Als Essenz des ganzen, hat es hier schon Erwähnung gefunden: Steuerrad und Du bist auf der sicheren Seite.

Beste Grüße
Dietger

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[F212]

Moin,

vom BSH gibt es eine Infobroschüre:
https://www.bsh.de/DE/PUBLIKATIONEN/...alanlagen.html

Meine Navigationsbeleuchtung hat eine BSH Zulassung. Ich wollte auf Nummer sicher gehen sollte es zu einer Kollision in der Dämmerung bzw. Dunkelheit kommen.

Das o.g. Steuerrad ist auch im europäischen Ausland relevant.

Gruß Gerald

[lutz-stefan]

Servus!!!

Vielen Dank für Eure schnellen Antworten!!!

Ich habe zwischenzeitlich auch noch einen ganz interessanten Link gefunden: https://webcache.googleusercontent.c...nt=firefox-b-d

Zusammenfassend lässt sich festhalten, dass man mit dem Wheelmark-Zeichen "nicht schlecht fährt".

Jetzt gibt es von der AQUA SIGNAL-Serie 34 die Steuerbord- und Backbordlaterne mit Edelstahlabdeckung (als Zubehör), allerdings habe ich diese Zusatzabdeckung nicht für das Rundumlicht gefunden.

Kennt jemand eine Rundumleuchte mit "Wheelmark", welche aus Edelstahl ist bzw. für welche es eine Edelstahlabdeckung gibt??

[Mar-Thar]

Die AQ34 willst Du als Toplicht nicht wirklich auf einem Schlauchboot haben, wenn es nicht gerade ein 7m-Rib ist. Viel zu groß! Das Hecklicht gibt es allerdings ebenfalls mit Edelstahlabdeckung, und das ist deutlich dezenter. Als Ankerlicht dann halt sinnigerweise eine simple Rundum-LED auf einem Edelstahl-Stengel zum Aufstecken nur bei Bedarf.

mfg
Martin

[Fronmobil]

Kennt jemand eine Rundumleuchte mit "Wheelmark", welche aus Edelstahl ist bzw. für welche es eine Edelstahlabdeckung gibt??

Haste schon mal bei Osculati geguckt?

[Günter]

Soweit ich das sehe, haben die weder Steuerrad noch Anker, sind also nicht zugelassen?

[lutz-stefan]

Zitat von Mar-Thar

Die AQ34 willst Du als Toplicht nicht wirklich auf einem Schlauchboot haben, wenn es nicht gerade ein 7m-Rib ist. Viel zu groß! Das Hecklicht gibt es allerdings ebenfalls mit Edelstahlabdeckung, und das ist deutlich dezenter. Als Ankerlicht dann halt sinnigerweise eine simple Rundum-LED auf einem Edelstahl-Stengel zum Aufstecken nur bei Bedarf.

mfg
Martin

Hi Martin,

ich wollte es eigentlich umgehen ein Top- und Hecklicht im Schlauchboot anzubringen. Stattdessen soll es lediglich eine Steuerbord- und Backbordlaterne sowie ein weißes Rundumlicht werden.

Allerdings habe ich eben noch kein weißes Rundumlicht mit BSH-Zulassung gefunden - egal von welchem Hersteller...

[schlauchi20]

Weißes Rundumlicht mit BSH Zulassung gibt es z.B. von Hella in LED.

Gruß Rüdiger

[Pepper]

Also die Rundumleuchte (Ankerlaterne) AquaSignal Serie 34 hat alle Zulassungen, wenn auch nur für 2 SM statt 3 SM eines Topplichts.

Die habe ich als Vorschriften-Korinthenkacker für mich als ausreichend zulässig befunden.

Gibt es aber nicht in Alu/Edelstahl sondern nur in schwarz oder weiß.

Hier kannst du die Zulassungen dieser Lampe runterladen und nachlesen:

https://media1.svb-media.de/media/sn...b13472c252.pdf

[Mar-Thar]

Zitat von lutz-stefan

Allerdings habe ich eben noch kein weißes Rundumlicht mit BSH-Zulassung gefunden - egal von welchem Hersteller...

Tja. Lopolight vielleicht. Weiß nicht, ob die reine 360°-Lampen anbieten. Andererseits ist die BSH-Zulassung für reine Ankerlichter m.W. eh nicht erforderlich. Nochmal: Das AQ34 ist fast baugleich mit dem Vorgänger AQ32. So ein Ding habe ich (als 3-Farbenlatüchte+Ankerlicht) bei mir in 12m Höhe über Deck sitzen, da ist das in Ordnung und dafür ist es auch gedacht. Auf einem Schlauchboot halte ich ein 360°-Licht in der Größe einer 0.5L-Bierdose am Stiel für ein klein wenig überdimensioniert ...

mfg
Martin

Zitat von Mar-Thar

Auf einem Schlauchboot halte ich ein 360°-Licht in der Größe einer 0.5L-Bierdose am Stiel für ein klein wenig überdimensioniert ...

mfg
Martin

Naja, auf unserem 5,2 Meter RIB mit Gerätebügel passt das (ich habe von Hella die weißen Kunststoff-BSH Leuchten mit normalen Leuchtmitteln, kein LED).

Aber beim Threadstarter gehts es sicherlich um sein Honwave T40?

Da isses etwas "drüber", da hast du wohl recht.

[Woody]

Zitat von Mar-Thar

Tja. Lopolight vielleicht. Weiß nicht, ob die reine 360°-Lampen anbieten. Andererseits ist die BSH-Zulassung für reine Ankerlichter m.W. eh nicht erforderlich. ....

Die haben 360°-Leuchten, aber "nur" in Aluminium. Der TE will die auch nicht als reines Ankerlicht haben, in Verbindung mit Bb- und Stb-Laterne ersetzt die das Dampfer- und das Hecklicht.
Gruß,

Jörg

[billi]

Zitat von Mar-Thar

Andererseits ist die BSH-Zulassung für reine Ankerlichter m.W. eh nicht erforderlich.

auch ein Ankerlicht braucht eine Zulassung..

in den Verordnungen wird immer von "gewöhnlchem" Licht gesprochen... mann muss aber auch wissen das es Verordnungen gibt wo die stärke der Lichter in

gewöhnliches
starkes
helles

Licht eingeteilt wird und dort steht auch wie genau diese zu beschaffen sein haben und welche Zulassung diese haben müssen....

[bootmichl]

....also, diese hier sind aus Edelstahl und in Deutschland und dem Rest der Welt zugelassen....

[billi]

Zitat von bootmichl

....also, diese hier sind aus Edelstahl und in Deutschland und dem Rest der Welt zugelassen....

Wie kommst du drauf das die zugelassen sind?
Da steht nur BSH das reicht aber nur für die See... binnen reicht das nicht... da müsste zusätzlich die steuerradzulassung drauf sein... davon steht aber nichts in der Beschreibung

[Stoffy 2100sc]

Wir haben auf unserem 470er Böötchen nur ein Ankerlicht mit Zigarettenanzünder Stecker 🔌 und dieses wird bei Bedarf auf die Antenne gestöpselt und das hat sogar einen Lichtsensor der sich bei Tag wieder abschaltet.

Laut unserer Schiffsbehörde benötigen Boote unter 7 Meter gar keine Navi-Beleuchtung (Österreich) nur ein Ankerlicht sprich eine Rundumleuchte.

[billi]

Zitat von Stoffy 2100sc

Wir haben auf unserem 470er Böötchen nur ein Ankerlicht mit Zigarettenanzünder Stecker �� und dieses wird bei Bedarf auf die Antenne gestöpselt und das hat sogar einen Lichtsensor der sich bei Tag wieder abschaltet.

Laut unserer Schiffsbehörde benötigen Boote unter 7 Meter gar keine Navi-Beleuchtung (Österreich) nur ein Ankerlicht sprich eine Rundumleuchte.

diese werden in Deutschland auch oft mit ausgeliefert... zumindest Binnen wäre dies nicht zulässig.

1. muss die Navibeleuchtung fest montiert sein
2. muss jede Navibeleuchtung (dazu zählt auch das Ankerlicht) eine Zulassung Binnen haben..

[Yups]

Moin!

Ziemlich kompliziertes Thema. Hier hat sich mal jemand die Mühe gemacht, die Details aufzudröseln und entsprechend zu belegen:

https://maor.de/rechtliche-vorgaben-...sitionslichter

Welche Zulassungen ausreichen

Wheelmark: Lichter, die ab dem Jahr 2011 erstmals vermarktet wurden, sind nur zulässig, wenn sie das Steuerrad-Symbol (“Wheelmark”) tragen. Es kommt darauf an, wann Positionslichter desselben Modells desselben Herstellers das erste Mal in der EU verkauft worden sind. Das “Wheelmark” ist ein EU-Zulassungszeichen. Die EU gestattet es aber zuverlässigen Behörden anderer Staaten, zum Beispiel der U. S. Coast Guard, das Zeichen ebenfalls zu vergeben, freilich nur nach EU-Vorschriften.

BSH, DHI, Ankersymbol: BSH- oder DHI-Zulassungen aus Jahren vor 2011 gelten aus Gründen des Bestandsschutzes weiterhin für Positionslichter, wenn dasselbe Modell desselben Herstellers bereits vor 2011 bereits verkauft worden ist. Dasselbe gilt für den “Binnenschifffahrts-Anker” .

Altzulassung eines EU-Staats plus Wheelmark oder Ankersymbol: Alte Zulassungen anderer EU-Mitgliedstaaten reichen dann aus, wenn die Lichter zusätzlich das Steuerrad-Symbol (“Wheelmark”) bzw. das Ankerzeichen tragen. Dies ist bei Altzulassungen einiger (auch EU-)Staaten oft nicht der Fall.

Rheinschifffahrt-konforme Leuchten: Theoretisch können auch alle vor 2011 in Deutschland auf den Markt gebrachten Beleuchtungen verwendet werden, die den Artikeln 7 bis 9 der Vorschriften über die Farbe und Lichtstärke der Bordlichter sowie die Zulassung von Signalleuchten in der Rheinschifffahrt der Zentralkommission für die Rheinschifffahrt entsprechen. Ob Beleuchtungen diesen Vorschriften entsprechen, kann ohne ausgiebige, professionell ausgeführte Tests niemand nachweisen. Ein Prüfsiegel speziell hierfür gibt es nicht.

Meine geliebten Osculati SeaDog Lichter sind also Binnen nicht zulässig.
Wie sieht es auf See aus? Hat man dort Narrenfreiheit?

[billi]

Auf See benötigt man natürlich auch eine Zulassung entweder bsh oder eine andere europäische Zulassungsbehörde Zum Beispiel rina

[Yups]

Zitat von billi

Auf See benötigt man natürlich auch eine Zulassung entweder bsh oder eine andere europäische Zulassungsbehörde Zum Beispiel rina

Okay, RINA und COLOREG72 zertifiziert sind sie.
Binnen nein, See ja. Schon irgendwie bekloppt

[billi]

Zitat von Yups

Okay, RINA und COLOREG72 zertifiziert sind sie.
Binnen nein, See ja. Schon irgendwie bekloppt

U.S. COLREG72 ist die amerikanische Zulassung
RINA ist eine Europäische Zulassung

diese Leuchten sind wie du richtig schreibst für See zulääsig aber binnen fehlt halt die Wheelmark

ich kenne in Europa nur 2 Zulassungstellen (vielleicht kennt hier noch jemand ne weitere) das sind RINA und BSH.

Wheelmark kenne ich aber nur von der BSH

[Der Emsländer]

Ich habe schöne kleine Leuchten mit RINA Zulassung an mein Schlauchi verbaut.
Nicht so riesen Bierdosen,die großen Leuchten versauen die ganze Optik am Schlauchboot.

[billi]

Zitat von Der Emsländer

Ich habe schöne kleine Leuchten mit RINA Zulassung an mein Schlauchi verbaut.
Nicht so riesen Bierdosen,die großen Leuchten versauen die ganze Optik am Schlauchboot.

Also nur auf See unterwegs....

Es gibt auch kleine leuchten mit zulassung für binnen in LED Ausführung