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Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel |
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#1
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Hallo an Alle,
da ich in einem anderen Beitrag leider nicht weiterkomm versuch ich es nochmal von vorn- ( ![]() Ist mein erstes Boot und somit Erfahrung gleich Null ![]() Unsere Chris Craft Scorpion 169 aus dem Jahr 1987 hat nen Mercruiser 3.0 Austauschmotor aus 2008. Nun suche ich neue Instrumente, da die Trimmanzeige nicht geht und der Drehzahlmesser pendelt wie ein Kuhschwanz ![]() Nach ewiger Sucherei ist mir jetzt bewusst mein Trimm und Drehzahlmesser bekomme ich weder gebraucht noch neu. Also suche ich nach nem neuen Set Drehzahlmesser, Trimmanzeige, Öldruckanzeige, Temperaturanzeige, Tankanzeige und möglichst Tacho mit GPS. Jetzt kamen die Probleme erst richtig: hab nichts an Daten gefunden über meinen Kahn. Somit weiß ich überhaupt nicht welche Instrumente kompatibel sind ohne dass ich auch noch diverse Geber tauschen muss. Hoffe ihr könnt mir irgendwie weiter helfen - Ach Trimmanzeige geht wirklich nicht - hab Tank an Trimmanzeige angeschlossen und funktioniert. hier Instrumentenbild |
#2
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es gibt Europäische Geber und amerikanische Geber, du hast mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit Ami Geber, also brauchst du Ami Anzeigen, suche mal nach Fari oder nach Teleflex Anzeigen, dann sollte das leichter gehen
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel. ![]() Bertrand Russell |
#3
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Bei Amazone gibt es ein großes Kombi Instrument das sich für Alle geberwerte /öl/tank/temp/Drehzahl anpassen lässt. Würde wahrscheinlich in dein großen Ausschnitt passen....
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#4
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Danke kannst mal bitte den link posten
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#5
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hab heute mal den Widerstand gemessen.
Am Instrument braunes Kabel ab und gegen Masse gemessen. Kann das sein ging von unten 0 bis Trailerstellung 87 Ohm??? solche Werte sind mir neu ![]() ![]() |
#6
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Trim-Sender: Falsch montiert / Eingestellt?
Mal hier: https://www.boote-forum.de/showthrea...=Trim+Mid+down https://www.boote-forum.de/showthrea...=Trim+Mid+down
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Grüße von Herbert |
#7
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Hab mal nen neue Anzeige dran gehängt Antrieb unten Anzeige auf down -Antrieb oben Anzeige nicht mal auf einviertel rauf- Antrieb auf Trailerstellung Anzeige fast ganz oben
Warum stimmt das normale Hochtrimmen nicht ??? |
#8
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Hab jetzt noch mal die Kabel an der Anzeige entfernt und gemessen. Hab sonderbare Werte down 1,4 Ohm Up 32,6 Ohm Trailer 143 Ohm
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#9
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richtig wäre vermutlich 10 Unten 38,7 Mitte 160 oben,
ich würde einfach mal den Geber vorsichtig etwas nachjustieren, wobei man mit Ohmwerten immer vorsichtig umgehen, da schleichen sich leicht Messfehler ein
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel. ![]() Bertrand Russell |
#10
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Kann das sein , dass es mit nem Ohmwandler funktionieren würde?
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#11
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…In: #6 sind die Werte..xx Im „Trockendock“ steht was von der Einstellung. Bei „Up“: muss man eben auf die ca. 160 Ohm kommen. Heißt: Einstellung ist fehlerhaft. Und: Up, mid; down ist so gemeint wie der Hersteller schreibt: ganz oben; genau Mitte; ganz unten der Trimmung.
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Grüße von Herbert |
#12
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Das war jetzt die Trimmanzeige mit 0-190 Ohm
Meint ihr ich soll eine mit 10-160 besorgen ? Es gibt ja auch noch die bis 240 |
#13
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Mercruiser: hat eben Up-160; und down 10;
also ein passendes Instrument, oder eben mit der Abweichung leben.
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Grüße von Herbert |
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