Batterrie - Verbraucher Versorgung

[Patrick163]

Hallo gemeinde,
ein bekannter ist nun auch mit dem Bootsvirus unterwegs.
Heute habe ich mir das gute Stück mal angeschaut. Gefunden haben wir diesen Teil..... Siehe Bild.
Es ist für die Stromversorgung 220V und ladet gleichzeitig die Batterrie. Es ist nur eine Starter Batterrie 100Ah AGM verbaut.
Verbraucher sind wenige verbaut, 12v Kühlschrank 12v Lampen und ein paar 220Volt Steckdosen die direkt vom Landanschluss abgezweigt betrieben werden. .... Das wars dann auch schon.
Zur frage: ich denke das, dass Gerät die Batterrie ständig ladet und sich nicht automatisch abschalten wird wenn die Batterrie vollständig geladen ist.
Was gibt es nun für ein Gerät was dieses verhindert und man es einfach gegen das vorhandene tauschen kann?
Er möchte nicht zusätzlich noch eine separate Verbraucherbatterie verbauen, da er fast nur an Landstrom angeschlossen ist.

[menschmeier]

Das wird ein 13,6 V/DC Netzteil sein, das die wenigen Verbraucher auch ohne batterie versorgen kann, nebenbei hält es die Batterie auf diese Spannung, die als Langzeit Ladespannung anzusehen ist.
Das aber sollte nachgemessen werden, einmal bei angeschlossener und voller batterie und einmal ohne Batterie.
Sollte es dann so sein wie beschrieben, gibt es keinen Grund das gerät auszuwechseln, den reine Ladegeräte halten es ähnlich
Wichtig wären noch die Leistungsdaten des Gerätes, denn auf den Bildern ist nichts davon zu sehen.

[tritonnavi]

Die meisten aktuellen Ladegeräte, inkl. der Kleinlader, schalten rechtzeitig auf Erhaltungsladung um und das schadet den Batterien in der Regel nicht.

Wenn du noch eine zusätzliche Verbraucherbatterie einbauen willst, wäre es eventuell sinnvoll, gleich ein Ladegerät mit 2 Ausgängen zu beschaffen.

Dazu sollte die Verbraucherbatterie, wenn der Motor nicht läuft, von der reinen Starterbatterie getrennt sein, was man im einfachsten Fall durch ein Trennrelais erreicht.

@menschmeier:

Sollte es dann so sein wie beschrieben, gibt es keinen Grund das gerät auszuwechseln, den reine Ladegeräte halten es ähnlich

Wenn es tatsächlich nur mit ca 13,6V lädt, gibt es schon einen Grund ein aktuelleres Ladegerät zu beschaffen, denn mit 13,6V wird er eine stärker entladene, zukünftige Verbraucherbatterie nicht in angemessener Zeit vollladen können.
Aus diesem Grund hat, außer bei reinen Erhaltungsladern und Einbau-Ladern für Starterbatterien, heutzutage kein vollwertiges Ladegerät, eine so geringe Maximalspannung.

Sieht ein bisschen so aus wie die ersten kleinen Schaudt Batterieladesysteme für die Versorgung von Camping-Bussen.

Die laden, prüfen Ladestromeingänge (Lichtmaschine etc.) und verteilen über Sicherungen an Verbraucher.
Eigentlich eine einfache und sinnvolle technische Lösung.

Z.B. sowas hier:
https://www.ebay.de/itm/373221116220 (PaidLink)


Chrischan
Chrischan

[Patrick163]

Hallo,
es soll keine weitere Batterrie verbaut werden, evtl nur noch eine weitere 100AH AGM in Reihe....
Leider gibt es keine weiteren Information über dieses Gerät.
Gibt es ein Gerät was man am Ausgang(Batterrie laden) vom vorhandenen Gerät dazwischen bauen kann? Nicht das die Batterien irgendwann anfängt zu kochen..... Obwohl es schon seid den 90er so verbaut ist. Es wurde nur von einer Säurebatterrie zu AGM gewechselt.

[Perre Pescadore]

Warum möchtet er eine weitere Batterie in Reihe schalten ? Als Test ob alle Verbraucher auch 24 Volt können ? Wenn dann Parallel. Wobei eine Trennung zwischen Start und Verbraucher durchaus sinnvoll ist.

[menschmeier]

Sicher meinst du, eine zweite Batterie parallelschalten.
Zu meinem Erbeitrag noch eine Ergänzung, 13, 6 V bringen keine Batterie zum Kochen, die genügen aber auch nicht, wie "tritonnavi" es schon schrieb, eine Batterie voll zu laden, dafür wird ein Batterieladegerät mit Automatikschalung notwendig, ein Markengerät zB. von Victron Energy aber gibts nicht beim Discounter und kostet mehr als nen "Zwanie"
Z. B. das hier: https://www.svb.de/de/victron-ladege...0a-1-ip65.html

[Patrick163]

Zitat von Perre Pescadore

Warum möchtet er eine weitere Batterie in Reihe schalten ? Als Test ob alle Verbraucher auch 24 Volt können ? Wenn dann Parallel. Wobei eine Trennung zwischen Start und Verbraucher durchaus sinnvoll ist.

Parallel war gemeint...

[Patrick163]

Zitat von menschmeier

Sicher meinst du, eine zweite Batterie parallelschalten.
Zu meinem Erbeitrag noch eine Ergänzung, 13, 6 V bringen keine Batterie zum Kochen, die genügen aber auch nicht, wie "tritonnavi" es schon schrieb, eine Batterie voll zu laden, dafür wird ein Batterieladegerät mit Automatikschalung notwendig, ein Markengerät zB. von Victron Energy aber gibts nicht beim Discounter und kostet mehr als nen "Zwanie"
Z. B. das hier: https://www.svb.de/de/victron-ladege...0a-1-ip65.html

Kann er das Gerät von SVB dann dauerhaft an der Batterrie lassen?
Also, den Batterie Ladeausgang von dem Gerät was derzeit verbaut ist trennen....
Eine 220V Dose im Motorraum einbauen welche direkt Strom vom Landanschluss nimmt? Wäre das eine Lösung?

[menschmeier]

Genau so, kannst du das machen

Bitte mache mal ne Spannungsmessung an der Batterie mit Netzstromversorgung und dem alten Gerät

[uli07]

Du setzt dich mit deinen Kenntnissen bei deinem Bekannten nur in die Nesseln. Sag deinem Bekannten er soll sich jemanden suchen der sich mit Elektrik auskennt.

[Patrick163]

Zitat von uli07

Du setzt dich mit deinen Kenntnissen bei deinem Bekannten nur in die Nesseln. Sag deinem Bekannten er soll sich jemanden suchen der sich mit Elektrik auskennt.

Habe ich ihm gleich als erstes gesagt, sagte ihm aber auch das ich das Forum mal fragen werden.