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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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#1
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notfallbegutachtung-Werft bei Wolfsburg?
Hallo Ihr gut informierten!
Gerade habe ich ein tolles Schlüsselerlebnis gehabt. Eine Sturmbö hat unsere Gerda im MLK bei Bergfriede sauber auf die Steinböschung geschubst. Alle Manöver halfen nix. Auch das Bugstrahlruder hat zwar hart gearbeitet, aber null Wirkung gehabt. ich bin erstmal fertig mit der Welt. dann saß die gute Nimbus mal locker zwei Meter auf der Böschung. Drei Minuten Später kam die Bö zurück und warf uns zurück ins Wasser. Natürlich nicht ohne Steinkontakt der Steuerbordschraube. Bisher scheint der Antrieb keinen Schaden genommen zu haben und Wassereinbrüche scheinen auch nicht zu sein, aber das Ding muss dringend aus dem Wasser und gecheckt we4en. Wer hat einen Tipp für mich? Lieben Dank im Voraus! Gerhard |
#2
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Hallo Gerhard, kann Dir leider im Moment nicht helfen aber ich drücke Dir ganz fest die Daumen. Hatte heute morgen bei dem Wind an Dich und Boot gedacht. Mensch , hoffentlich ist alles gut!!!!
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Gruß Kurt ************************************************** ****************** Sollte ich in meinen Beiträgen falsch liegen, ist dieses nicht Bösartig gemeint sondern meiner fortschreitenden Altersdemenz einschließlich verbaler Inkontinenz geschuldet Bin hier zu finden : https://www.google.com/maps/d/viewer...yUh-oB62CKnn90 |
#3
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Der Braunschweiger Motorboot Club hat wahrscheinlich den nächsten Kran auf deiner Route: https://www.bmc-braunschweig.de/index.php/de/kontakt
Die Kräne bei den Clubs in Peine und Sehnde sind zu schwach für dein Boot, der Kran im Yachthafen Hannover ist meine ich nur ein Museumsstück, und danach gibts dann zwei Möglichkeiten in Hannover/Seelze, einmal nen Slipwagen in der Marina Rasche Werft und nen Kran im Yachthafen Seelze. Wenn das in Braunschweig nicht klappt, würde ich den Yachthafen Seelze empfehlen, die können dich bei Bedarf auch für Reparaturen an Land abstellen. Ich drück dir die Daumen, dass das Boot ohne große Blessuren davongekommen ist.
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Gruß, Henning Schrödingers Boot: zu klein und gleichzeitig zu groß |
#5
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Hallo Gerhard,
Wenn dein Boot wieder schwimmt und Dicht ist, scheint es nicht so schlimm zu sein. 2 Meter hoch auf eine Böschung ist schon heftig, aber dein Boot schwimmt ja. Waren es wirklich 2 Meter Wie ist das Passiert? Waren Entgegenkommen auf dem Weg ? Wenn der Stb. Antrieb ohne Schwingungen noch ruhig läuft, dann scheint auch der Antrieb in Ordnung sein, du hast ja noch den Bb. Antrieb, mit den kannst du ja noch weiter fahren, das heißt du fährst wohl zur Zeit. Wohin geht deine Reise? Irgendwo auf den Weg ist wohl eine Marina mit Kran wo du dein Boot aus dem Wasser nehmen kannst und den eventuellen Schaden besichtigen kannst. Oder als Wassersportler selber nach dem Propeller schauen, das heißt eben mal Tauchen. Spart Geld. Gruß Manfred |
#6
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Hallo Gerhard,
eigenartige Winde aus unterschiedlichen Richtungen, die Dich zwei Meter die Böschung runter wehen....hoffen dass das die Versicherung der Story glaubt und zahlt.... zur Werft, fährst Du noch? dann weiter in Deine Richtung und im nächsten Hafen checken lassen....liegst Du im Hafen? Frage den Hafenmeister |
#7
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Zitat:
Gruß Manfred |
#8
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der Klaus der frontmobil schrieb Dir im zweiten post auf deine Überführungsanfrage vom Hafen in WOB am Stadion. Das ist wenn du rein kommst gleich steuerbord. Da stehen auch Schiffe an Land. Die werden nicht ins Wasser fliegen, da würde ich morgen früh mal vorsprechen.
Von Bergfiede sind das ca 22KM
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#9
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Erstmal vielen Dank Euch allen!
Ich gucke mir das alles mal an. Versicherung hab ich. Und nur zur Klarstellung - es war nicht zwei Meter hoch, sondern lediglich die Bugspitze zwei Meter weit auf Land. Wenn man die Bugform betrachtet, waren das vermutlich ein paar Zentimeter, die aufgesessen sind und Böschungswinkel sowie Bugkrümmung haben sich eben perfekt ergänzt. Das waren in den letzten zwei Stunden hier aber auch wirklich böse Böen. Jetzt ist grad wieder alles ruhig, als wäre nie was gewesen. Was für ein Ärger..... Wir werden sehen. Beste Grüße Gerhard
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#10
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Zitat:
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Gruß Bergi : Heimathafen beim EWV-Hennigsdorf Nach dem Sommertreffen , ist vor dem Sommertreffen…
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#11
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Wäre zwar noch ein Stück Richtung Westen, aber in Minden, ganz genau beim Mindener Yachtclub im Hahler Hafen (MLK-Km 97) gibt es einen hydraulischen Slip Wagen mit Traktor. Die ziehen recht preisgünstig auch große Boote aus dem Wasser. Notfalls kann man dort stehen, evtl. sogar in der Halle, je nach Platz. Dort bin ich selbst vor zwei Jahren mal raus und war mit deren Arbeiten und den Kosten sehr zufrieden …
Bootshalle, hydraulischer Slip Wagen mit Traktor werden vom Campingplatz aus betrieben. Hier die Telefonnummer: 0170 2983075 Habe gerade noch mal dort angerufen: Die können bis zu 30 t heben, Ansprechpartner ist ein Herr Müller …
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Lg, Saint-Ex “Überlegen macht überlegen“ Der Flieger und Schriftsteller Antoine de Saint Exupéry (*29.6.1900, † 31.7.1944 während Aufklärungsflug über dem Golf du Lion bei der Île de Riou) |
#12
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Zitat:
War die Böschung nur aus Wasserbausteine oder war eine Unterwasserspundwand und der Auslauf nach oben war mit Wasserbausteine. Unterwasserspundwände sind sehr tückisch und ca 50 cm Unter Wasser. Gruß Manfred |
#13
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Zitat:
Gruß Manfred |
#14
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Oder zurück nach Genthin.....
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Gruß Bergi : Heimathafen beim EWV-Hennigsdorf Nach dem Sommertreffen , ist vor dem Sommertreffen… |
#15
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So, Telefonorgie ist erledigt. Leider stimmen die Befürchtungen zum Autokran in Wolfsburg und außerdem gibt es dort vorgeblich keine Werft, nur Eigeninitiative. Das hilft mir dann doch nicht. Ich hätte jetzt aber einen sehr vertrauensbildenden Telefonkontakt mit dem Hafenmeister beim MBC Braunschweig. Da werden wir versuchen, uns hinzuschleichen, sobald das Wetter es zulässt. Die können kurzfristig per Autokran liften und haben einen Fachbetrieb. Minden traue ich mich nicht. Ein erster Versuch noch in den Festmachern (einfach nur eindampfen) macht den Eindruck, dass auf der Steuerbordseite Vibrationen sind. Also werde ich vermutlich mit einer Maschine fahren müssen. Und das bei der Wetterlage.
Aber egal, immerhin ein Lichtstreif am Horizont und nun bleibt halt frohe Hoffnung. Ahoi Gerhard |
#16
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Das war eine schlichte schräg aufgeschüttete Steinböschung. Ich bin nicht sicher, ob das jetzt Fluch oder Segen war. Eine niedere Spundwand hätte mit Socherheit mehr verursacht. Aber nun müssen wir mal gucken.
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#17
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Frag deine Versicherung, wenn die was taugt sagen die dir was du jetzt machen sollst und wenn da Vibrationen sind bieten die evtl. Schlepphilfe oder Kran vor Ort an damit keine weiteren Schäden entstehen. Also erst das Go der Kasko holen.
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Danyel, ja richtig gelesen mit y |
#18
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Nichts wird so heiss gegessen wie es gekocht wurde. Also: ruhig Blut.
Das alles ist zwar ärgerlich, aber möglicherweise nur halb so wild. Der Versicherung melden auf jeden Fall, egal was wird. Wenn eine Bö das Schiff wieder zurück pusten konnte, dann kann der Aufsitzer so schlimm nicht gewesen sein. Ein paar Schrammen vielleicht. Lief die Schraube bei deren - vermeintlichen - Kontakt? Woher weisst du, dass es die Schraube war? Je nachdem was die Versicherung anordnet könntest du auch einfach weiterfahren, wenn du den Schreck verdaut hast.
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Gruss aus Frankfurt, Hans Aus technischen Gründen befindet sich die Signatur auf der Rückseite des Beitrages! |
#19
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Steht wo? Und warum regst du dich auf ?
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Danyel, ja richtig gelesen mit y |
#20
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Zitat:
15 Km weiter ist der Yachthafen Heidanger. Die haben wohl einen Kran, mehr weiß ich nicht. Ich kenne Heidanger nur als Gast im Restourant, das ich sehr empfehlen kann Gruß Manfred
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#21
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Gruss aus Frankfurt, Hans Aus technischen Gründen befindet sich die Signatur auf der Rückseite des Beitrages! |
#22
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öhm ... |
#24
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Wer lesen kann... dort steht das er eine hat
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Gruß Volker *************************************** und immer `ne Handbreit Sprit im Tank http://www.msv-germersheim.de Bin hier zu finden Inoffizielle Boote-Forum Map
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#25
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Hallo Billi,
ja, die Jungs aus dem Süden. Gruß aus Niedersachsen, Manfred |
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