Nicht schon wieder - Filter nicht dicht zu bekommen

[Kalle]

Hallo zusammen,

als Diesel-Grobfilter ist bei uns ein DELPHI HDF 296 eingebaut - wir haben jahrelang Filter von Mann eingesetzt. Auffallend war nur, dass immer ein Dichtungsring zu wenig beim Filter dabei war. Also habe ich vor drei Jahren einen Originalfilter von DELPHI gekauft in der Hoffnung, dass da ALLE fünf Dichtungen beiliegen - Hustekuchen, auch nur vier. Trotzdem haben wir den Filter immer dicht bekommen. Doch vor einigen Jahren leckte er trotz mehrfachen Nachziehens immer weiter, der Monteur hat dann einen neuen eingebaut, da war der Filter dann endlich dicht. Nun wieder die gleiche Leier: es suppt eine nur geringe Menge aus der oberen Dichtung (neu eingesetzt), wenig nur, aber trotzdem will ich das dicht bekommen. Nachziehen kann ich nicht mehr - kann man da grundsätzlich was falsch machen? Die einzelnen Teile - Schauglas und Filter - stehen ja eigentlich nur aufeinander mit minimalem Rand, die Konstruktion fand ich schon immer etwas seltsam. Aber anscheinend normal und es war ja auch (fast) immer dicht. Nur diesmal wieder nicht...

[von Jürgen]

https://www.bootdepot.de/1283-Aussen...yABEgLCRPD_BwE

Bei dem brauchst Du nur 2 große Ringe und nicht 3.

[Kalle]

Sicher Jürgen? Oben im Kopf sind zwei kleine Dichtungen. Der Monteur hat dann immer einen Ring zwischen Kopf und Filter, einen zwischen Filter und Schauglas und einen dritten zwischen Schauglas und Bodenplatte eingelegt - das habe ich dann genau so gemacht.Wo ist dann keine Dichtung nötig?

[von Jürgen]

Bei dem Link den ich Dir geschickt habe ist Schauglas und Bodenplatte eins. Das heißt unten brauchst Du nur einen großen Ring.

[Kalle]

Ja, das hatte ich aus der Abbildung auch so interpretiert - bei mir sind Schauglas und Bodenplatte zwei Teile ;-(
Danke auf jeden Fall

[G-Tron]

Lässt Du beim zusammenschrauben die Dichtung trocken?

[von Jürgen]

Zitat von Kalle

Ja, das hatte ich aus der Abbildung auch so interpretiert - bei mir sind Schauglas und Bodenplatte zwei Teile ;-(
Danke auf jeden Fall

Dann kauf Dir einen neuen Filter, bei allen Einsätzen die ich kenne, egal ob CAV, Bosch, Mann, Hengst.... es sind immer nur zwei der großen Ringe dabei. Als Alternative kannst Du den unteren Ring nur alle zwei Jahre tauschen und wechselseitig zwischen Filter und Glas und zwischen Glas und Bodenplatte einsetzen.
So mach ich das bei meinen Kunden die auch Deinen Filter verbaut haben und hatte bisher noch nie Probleme.

[Stingray 558]

Diesen englischen Filter: gibt’s (gabs) auch von Volvo. Hab daher auch immer die Filter von Volvo bestellt.
(Den kompletten Filter eben mit diesem Glas-Einsatz paarmal mit der Volvo-Nr. bestellt.)
Filter-Einsatz: V3581078-7
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z.B.: der hier:
https://www.boote-forum.de/showthrea...Ablassschraube

https://www.boote-forum.de/showthrea...Ablassschraube
#6
https://www.boote-forum.de/showthrea...AblassSchraube
#3
Gleiches Problem: Gleicher Kandidat: ??
https://www.boote-forum.de/showthrea...Ablassschraube

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Inhalt: 1x der Filter; 2 O-Ringe, ca. 6; 14 mm Innendurchmesser, 3 Stück 4-kant Ringe. (davon sind 2 gleich, hab jetzt die Tüte nicht extra aufgerissen, zwecks genaueren Maßen.)

[harrryharrry]

Hallo.
Ich hake hier mal kurz ein. Die Delphi 296 Filtereinheiten sind gelinde gesagt: Sch...
Thema "dicht-bekommen" ist eines. Ich baue den kompletten Filter aus und tausche dann das Element. Man muß auf exakten Sitz achten, sonst wird es nicht dicht. Die obere und untere Dichtung (beide groß) sind nicht gleich. Die obere hat eine blaue Markierung, die Untere eine Weiße.

Aber Durchfluß ist ein anderes - und das ist genauso wichtig. Da habe ich mir heute einen Abgebrochen:
https://www.gaelforcemarine.co.uk/en...ice/cc-24.aspx

Das mit dem Durchfluß ist eine Fehlkontstruktion. Ich werde ggf. mal den Druckabfall bei 50l/min messen.

Grüße,
Alex.