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Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel |
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Themen-Optionen |
#1
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Mein Stecker von der Kühlbox ist verschmort.
Wieso das passieren konnte, weiß ich nicht. Die Sicherung des Steckers ist heil geblieben. So etwas macht mir ein wenig Angst...
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Sportliche Grüße vom Rhein km 705 Micha |
#2
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Das sieht nicht gut aus
![]() Unabhängig von der Qualität des Steckers würde ich auch die Steckdose überprüfen. Dies sieht mir doch sehr wie ein Wackelkontakt aus, der durch ungenaue Passform, bzw. Sitz von Mama und Papa die sich als Folge so darstellt.
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Thomas "Der Horizont vieler Menschen ist ein Kreis mit Radius Null und das nennen Sie ihren Standpunkt". (Albert Einstein) |
#3
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Der Pin hatte keinen sauberen (flächigen) Kontakt in der Dose sondern nur punktuellen. Der Übergangswiderstand an der Stelle war so groß dass dieser Punkt zu Heizung mutiert ist.
Die Sicherung schmilzt nur bei zu hoher Stromstärke durch die Sicherung, nicht (bzw nur ganz schwer) durch Temperatur von Außen. Ist mir auch schon passiert. Neuen Stecker dran machen und mal schauen wir die 12V Dose aussieht (Dreck, Grat usw. am +Pol). Bevor du da mit nem Schraubendreher rumkratzt in der Dose aber den Strom abstellen, sonst kommt dann wirklich die Sicherung. Edit: Wenn ich mir das dritte bild ansehe scheint das Problem nicht der Kontakt in der Dose, sondern der Kontakt zw. Pin und Sicherung das Problem gewesen zu sein. Dort ist es offensichtlich zu warm geworden.
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#4
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Da ich jahrelang beruflich damit zu tun hatte, sag ich jetzt mal in aller Deutlichkeit:
Zigarrettenanzündersteckdosen und -Stecker sind Scheiße! Die haben keine vernünftige mechanische Sicherung und bei etwas Lockerung können die die hohen Anlaufströme nicht übertragen, dann passiert genau das. Alternative sind z.B. die magnetischen 12V Verbinder, oder, wer sich die Mühe machen möchte, installiert eine Kaltgerätesteckdose und -Stecker (die 3-Poler, die man auch z.B. am Drucker hat). Die kleineren Campingsteckdosen (in die der gezeigte Stecker paßt, wenn man das rote Bajonettröhrchen abdreht), sind nur geringfügig besser. Die Kontaktzungen Plus leiern aus und verbiegen sich, bei jedem dritten Einstecken fliegt die Sicherung, weil man mit Plus an Minus kommt. Diese Verbindungen sind ein technischer Offenbarungseid, unverständlich, warum der Standard nie geändert wurde. Geändert von zooom (02.07.2021 um 11:18 Uhr) |
#5
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Gruß Kurt ************************************************** ****************** Sollte ich in meinen Beiträgen falsch liegen, ist dieses nicht Bösartig gemeint sondern meiner fortschreitenden Altersdemenz einschließlich verbaler Inkontinenz geschuldet ![]() ![]() ![]() Geändert von SeaSprite (02.07.2021 um 10:31 Uhr) Grund: Ergänzung
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#6
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Das passiert leider häufig bei den Steckern für Zigarettenanzünder.
Sind ganz einfach Kontaktprobleme. Da sind die Stecker für die 12V Autosteckdosen (KFZ DIN Steckdose) viel besser. Dafür musst Du dann natürlich auch die Steckdose tauschen https://www.reichelt.de/de/de/kfz-no...2EALw_wcB&&r=1 Bei Verwendung des Steckers in der KFZ DIN Steckdose musst Du die rote Kappe abziehen: https://www.reichelt.de/de/de/kfz-no...2EALw_wcB&&r=1
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Gruß Jörg Das Leben wird deutlich leichter, wenn man nicht alles erzählt was man weiß, nicht alles glaubt was einem erzählt wird und über den Rest einfach still lächelt! |
#7
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Es ist ja auch eine Frage für wieviel Ampere der Stecker ausgelegt ist und wieviel die Box bei voller Leistung zieht. Da sollte auch das Kabel dementsprechend dimensioniert sein.
Würde da eher auf eine andere Verbindung umsteigen als diese relativ primitiven Stecker. Vorallem da das Boot ja auch in Bewegung ist, da lockert sich schon mal der Stecker in der Dose.
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geht net gibbet net |
#8
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Kompressorkühlbox? Die zieht unter 4A, daß lässt dann auf die Zuverlässigkeit dieser Zigarettenanzünder Stecker/Dosen Kombi schließen. Ich hab den Stecker abgeschnitten und die Leitung fest angeschlossen. So bleibt das Kabel für die Kühlbox im Boot.
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Gruß, Jörg!
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#9
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Anlaufstrom bis zu 8A
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#10
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sollte auch kein Problem sein für den Zigarettenanzünder...
wie schon geschrieben sind diese Steckverbinder eingentlich nichts vernünftiges... ich nutze dies auch noch für die Kompressorkühlbox.. will aber auch umrüsten..
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Gruß Volker *************************************** und immer `ne Handbreit Sprit im Tank http://www.msv-germersheim.de Bin hier zu finden ![]() |
#11
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Ich empfehle dir auch die Umrüstung auf Kaltgerätestecker,-und Dose , welche Thomas auch vorgeschlagen hat.
Habe in einer LKW Werkstatt gearbeitet und hier wurden diese für die Einbauten von z.B. Microwelle, Kühlschrank, Kaffeemaschine u.s.w. verwendet. Gruß Manfred
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Gruß vom MLK Km 31 |
#12
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Ich hätte da nur Bammel, daß ich irgendwann in einer schwachen Minute, die 12V Seite mit 230V versorge.
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Gruß, Jörg!
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#13
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daher würde ich von Kaltgerätesteckern abstand nehmen und eindeutige Stecker verwenden...
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Gruß Volker *************************************** und immer `ne Handbreit Sprit im Tank http://www.msv-germersheim.de Bin hier zu finden ![]()
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#14
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Wenn Du in DEINEM Boot eine Kaltgerätesteckdose an 12V installierst, was bitte kann dann passieren, wenn das entsprechende Weibchen an der Kühlbox hast? Wo sonst könntest Du einstecken? Wo bitte hast Du 230V als Kaltgerätesteckdose installiert? Im Boot oder wo auch immer?
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#15
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ich würde mir eher sowas einbauen...
https://www.conrad.de/de/p/hirschman...st-739332.html https://www.conrad.de/de/p/hirschman...st-739308.html diese habe ich für meine "Ankerwindenvernbedienung" verwendet.. eine Kabelfernbedienung die ich am Steuerstand einstecke...
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Gruß Volker *************************************** und immer `ne Handbreit Sprit im Tank http://www.msv-germersheim.de Bin hier zu finden ![]()
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#16
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Das ist ja schon ein Stecker für eine Din Dose, nicht für einen Zigarettenanzünder. Oder die rote Kappe ist weg. Die Frage ist jetzt, wo steckte der drin, So in einer Ziggidose, das kann nicht richtig funktionieren.
Aber generell kann ich nur wiederholen, die Dinger sind generell Mist.
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Volker, der irgenwann auf´s Meer will.... Minchen war ein gutes Schiff, es kühlte mein Bier, backte Brötchen auf und durch die Gegend fuhr es mich auch new boat coming soon ![]() |
#17
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Ausserdem kann man die Kabel prima mit normalen Kaltgeräteleitungen verbinden. Jemand, der nicht weiß, daß genau diese Leitung, bzw. dieser Anschluß nur für 12V ist, schafft das auch. Deshalb meine Lösung, das 12V Kabel fest am (abgesicherten) Schalter angeschlossen. Murphy ist ein guter Bekannter von mir. ![]() Was mir aber neu ist, es gibt XT60 inzwischen auch als Einbausteckdose (PaidLink), bis 60A belastbar, gut zu stecken und zu trennen. Korrosionsfest sind die auch, ich hab die XT90 Variante am Torqeedo. Davon werd ich mir mal ein paar Dosen holen.
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Gruß, Jörg! Geändert von Erposs (02.07.2021 um 13:58 Uhr) |
#18
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Und an der CNC Fräse schließt Du dann Deine Kühlbox an?
Die 230V Leitung zum Laptopnetzteil ist kaltgerätesteckerseitig ein Weibchen. Ehrlich, ich kann das drehen wie ich will, ich sehe da keine Gefahr, wenn ich mir dieses System ins WoMo oder das Boot baue Aber es sind ja schon Vorschläge zu Alternativen gemacht worden. |
#19
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Ist ja nicht so, also ob es nicht betriebssichere Stecksysteme für Kleinspannungen gibt, auch für höhere Ströme.
Da muss man nicht auf Systeme für Netzspannung zurückgreifen
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Volker, der irgenwann auf´s Meer will.... Minchen war ein gutes Schiff, es kühlte mein Bier, backte Brötchen auf und durch die Gegend fuhr es mich auch new boat coming soon ![]() Geändert von volker1165 (03.07.2021 um 07:26 Uhr) |
#20
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Was mich nur ärgert, ist die Tatsache, dass der 12 V Zigarettenanzünderstecker augenscheinlich nicht geeignet ist.
Ich habe den Stecker nur für die dafür vorgesehenen Dosen (Boot und Trafo) benutzt. Und dann so ein Mist. Mir hätte die Bude abfackeln können!
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Sportliche Grüße vom Rhein km 705 Micha |
#21
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Das Problem ist, daß Waeco halt den Stecker anbietet, für den die Steckdose im Fahrzeug vorhanden ist und das ist eben diese Zigarrettenanzündersteckdose.
Würden die ihren Kunden zumuten, zuerst ein funktionssicheres Stecksystem einzubauen, würden sie auf den Schlag 50% weniger verkaufen. Und darauf hinzuwirken, daß diese Norm geändert wird, dazu hängt sogar Dometic Waeco der A.... zu tief. Mach Dir die Mühe und bau Dir was Vernünftiges ein, z.B. das hier. |
#22
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Es gibt zwei Bauformen der Stecker.
Europäisch Amerikanisch Diese unterscheiden sich leicht, Engel liefert die Aufsätze mit, der Stecker kann abgenommen werden für sicheren Anschluß Waeco scheint hier nicht so zu arbeiten und ein Universalmodell zu verwenden.
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Grüße Karl-Heinz ---------------- "Elektronische Bauteile kennen 3 Zustände: Ein-Aus-Kaputt". (Wau Holland) |
#23
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Du meinst die abnehmbaren Ringe?
Die Verbindung in den kleinen Steckdosen ist kaum besser und mechanisch nicht viel sicherer. Für höhere Ströme sind beide Systeme schlecht geeignet. Etwas besser wird es, wenn man kurze oder Winkelstecker montiert, weil dann die Hebelwirkung kleiner wird. Die Montage ist bei den Kabelquerschnitten aber ein Gefrett. |
#24
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Ja, die Querschnitte sind heftig, ich habe aber meine Steckdosen entsprechend montiert und gewählt.
Für Festeinbau werde ich mir ein Zusatzkabel holen und entsprechend fest anschließen, gibt diesen Stecker boxseitig auch einzeln.
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Grüße Karl-Heinz ---------------- "Elektronische Bauteile kennen 3 Zustände: Ein-Aus-Kaputt". (Wau Holland) |
#25
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Dann kommt noch ein Problem hinzu wo auch schon drüber geschrieben wurde. Die Kontakte der Steckdosen fangen im laufe der Zeit an zu korrodieren. Da kann auch der Hersteller der Kühlbox nichts für, das sollte der Bootsbesitzer schon hin und wieder kontrollieren.
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Gruß Uli07 Die Augen hatten Angst vor der Arbeit die Hände nicht ... |
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