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Kein Boot Hier kann man allgemeinen Small Talk halten. Es muß ja nicht immer um Boote gehen. |
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Themen-Optionen |
#1
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Meine Dunstabzugshaube spinnt. Sie hat zu Versorgung der Strahler und der Steuerung einen Trafo, siehe Bild. Da die Relais in der Steuerung anziehen abfallen, anziehen abfallen….. und die Lampen nur flimmern habe ich eine neu Steuerplatine gekauft. Vorher hatte ich den Trafo gemessen allerdings im Leerlauf Nun habe ich die Haube runter und fühle den Trafo der ist sehr warm 40 -50 C ohne Last. In dem SteuerGehäuse ist noch ein großer 6 my Kondensator. Nun bin ich mir unsicher kann ich den Trafo gegen einen elektronischen tauschen? Hätte auch den Vorteil, ich könnte auf LED umrüsten. Kann ich den Trafo sinnvoll testen?
Das Problem um was zu tauschen muss ich die Haube(Inselesse) jedesmal abnehmen weil ich sonst nirgends rankomme deshalb würde ich auf Verdacht den Kondensator und Trafo gleich mit tauschen. Nur der originale kostet 120 und ein elektronischer 20. Was tun?
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www.Worldoffshore.de Bourbon and Coke and Big Block Boats BOAT=Blow out another thousand Geändert von Andrée (18.08.2021 um 20:43 Uhr) |
#2
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Mach mal lesbare Fotos des Trafos, der Steuerung und allen Komponenten/Typenschildern der Komponenten.
Der Trafotausch könnte nicht so einfach sein wegen geforderter spezieller Eigenschaften. Bspw Kurzschlußfestigkeit, Isolation, usw. Falls der Trafo überhaupt die Ursache ist und nicht wegen eines anderen Fehlers in der Begrenzung arbeitet!
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Grüße Karl-Heinz ---------------- "Elektronische Bauteile kennen 3 Zustände: Ein-Aus-Kaputt". (Wau Holland) Geändert von apiroma (19.08.2021 um 04:16 Uhr) |
#3
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Nochmal Trafo, Kondensator und die neue Platine
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#4
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Die Trafo's dürfen nicht unterbelastet werden und nicht überlastet werden.
Was und wieviele Lampen hast du da jetzt dran? Ist das Flackern erst gekommen nach dem du Lampen gewechselt hast? Wenn du auf LED umbauen möchtest brauchst du den dazugehörigen Trafo. Wenn auf der Steuerplatine ebenfalls der Über- und Unterstrom kontrolliert wird kann es aber sein das das mit LED nicht funktioniert.
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Gruß Uli07 Die Augen hatten Angst vor der Arbeit die Hände nicht ... |
#5
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Ne ich habe gar nichts gewechselt. Eines Tages ging die Haube nicht mehr. Seit dem läuft der Motor nicht mehr. Wenn ich den Motor starte ziehen die Relais auf der Platine an und fallen wieder und das immer wieder . Die Halogen flimmern nur noch und leuchten nicht. Abschalten läßt sich das System dann auch nur ganz schwer wenn ich die Bedientaster gedrückt halte.
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#6
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Ok, dann miß mal die Trafospannung wenn die Beleuchtung an ist. Wenn da dann große Spannungsschwankungen sind bzw. überhaupt die 11,7 Volt erreicht werden und mal den Strom messen. Wenn der ebenfalls stark schwankt ist der Trafo hin, wovon ich auch so schon ausgehe.
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Gruß Uli07 Die Augen hatten Angst vor der Arbeit die Hände nicht ...
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#7
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Reicht es wenn ich 20 Watt als Last dran hänge?
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#8
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So mit 20 Watt Last läuft der einwandfrei. Da er bei der Demontage sehr warm war lass ich jetzt mal unter Last vielleicht hat der unter Wärme ja ein Schluß in der Wicklung
. Bin aber für Vorschläge offen.
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#9
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Das ist ein sogenannter Tronic-Trafo, hat deswegen mit einem gewickelten Trafo nichts gemeinsam weil die Spannung elektronisch geregelt wird. Laut der Daten sollte der Trafo mit 80 Watt belastbar sein, also 4x20 Watt. Das sollte er aus problemlos schaffen. Wenn der aber schon z.B. bei 2x20 Watt oder 3x20 Watt Lampen aus Temperaturgründen aussteigt ist der hin.
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Gruß Uli07 Die Augen hatten Angst vor der Arbeit die Hände nicht ... |
#10
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2 Stunden später, der Trafo hat jetzt 47,.. Grad(gut geschätzt gestern
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#11
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Der Trafo hat aber ein Blechpaket, ist vielleicht auf den Fotos zu sehen. Der obere Teil ist kein Gehäuse sondern ein Blechpaket.
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#12
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Habe mir das Bild nochmal angeschaut. Sieht wirklich wie ein "schwerer" gewickelter Trafo aus und darf bis 70 Grad warm werden.
Ich bin aber immer noch nicht dahinter gekommen wieviel Lampen und Watt normalerweise an dem Trafo angeschlossen sind.
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Gruß Uli07 Die Augen hatten Angst vor der Arbeit die Hände nicht ... |
#13
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Der versorgt 4*20 Watt und die Steuerplatine.
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#14
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Ok, mit den 4 Lampen alleine funktioniert der Trafo? Kann es sein das das eine verkehrte Platine ist die du bekommen hast, das die "nur " für zwei Lampen gedacht ist oder für LED?
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Gruß Uli07 Die Augen hatten Angst vor der Arbeit die Hände nicht ... |
#15
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alles nur Rätselraten, 47 Grad bei geringer Last ist meiner Meinung nach schon zu viel, der Lüfter sollte doch auch ohne die Halogen Strahler laufen, vermute ich mal
ich würde den Trafo einfach tauschen und testen, Trafos gehen schon mal kaputt das ist nicht ungewöhlich
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel. ![]() Bertrand Russell |
#16
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Ich denke die Platine steuert den Motor an und liest und interpretiert den Sensor für die Wrasen( ich kann die Absaugung auch automatisch laufen lassen). Die Lampen werden vermutlich nur über ein Relais( an- aus) gesteuert. Der Trafo hat keinen Lüfter.
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#17
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Ich hatte heute mal einen Vergleichstrafo und der wird genauso warm. Also vermute ich mal dass das so gehört. Baue nun die neue Platine und einen neuen Anlaufkondensator ein und dann mal sehen. Ich werde berichten.
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#18
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Der Anlaufkondensator ist aber nur für den Gebläsemotor und hat nichts mit der Beleuchtung zu tun.
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Gruß Uli07 Die Augen hatten Angst vor der Arbeit die Hände nicht ... |
#19
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ich würde mal den Strom messen den der Transformator liefert, nicht das da irgend was heimlich Strom zieht und den Transformator weich kocht
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