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Kleinkreuzer und Trailerboote Für die Probleme auf oder mit kleineren Booten und deren Zubehör! Motor und Segel. |
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Themen-Optionen |
#1
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Einachser oder Tandem was nun?
Moin zusammen ich hab da mal ein Problem.
Also ich war mit meinem Trailer beim TÜV, der nette Prüfer machte mich darauf aufmerksam, das in den Papieren des Trailer verwirrende Angaben gemacht sind und hat meinem Trailer geringe Mängel bescheinigt. Das konnte ich nicht nachvollziehen da der Trailer in gutem Zustand ist, er meinte nur das fehlerhafte Angaben Mängel sind. Also was ist mein Trailer jetzt ein Einachser oder ein Tandem? Für mich eindeutig ein Tandem. Grüße Manni
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#2
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Tandemtrailer mit 1 Achse , da Achsabstand < 1.000 MM. Auch wenn du da 2 Achsen siehst.
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Danyel, ja richtig gelesen mit y
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#3
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Da hat aber der Prüfer mMn gepennt, Achsen mit unter 1m Abstand sind als eine Achse zu werten, szeht ja sogar noch Tandem hinter
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Volker, der irgenwann auf´s Meer will.... Minchen war ein gutes Schiff, es kühlte mein Bier, backte Brötchen auf und durch die Gegend fuhr es mich auch new boat coming soon
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#4
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Sind die Achsen denn weniger als einen Meter auseinander? Wenn ja nochmal zu dem Tüv hin und nachfragen was das soll.
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Gruß Uli07 Die Augen hatten Angst vor der Arbeit die Hände nicht ...
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#5
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Radstand 750 mm = kleiner als ein Meter
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https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=303482
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#6
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Was in den Papieren steht muß nicht unbedingt der Wirklichkeit entsprechen
Ich kann mir kaum vorstellen das ein Tüver nur aus Spaß so etwas in seinen Tüvbericht schreibt es sei denn ...........
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Gruß Uli07 Die Augen hatten Angst vor der Arbeit die Hände nicht ... |
#7
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Einachser
Also gemessen hat der nix also aus Spass hingeschrieben oder aus unwissendheit.
So erstmal danke für die Anworten werde am Montag da nochmal hinfahren und eine Berichtigung fordern, so geht das ja nicht.
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#8
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Zitat:
Fängt ja schon mit der grünen Nummer bei A. f. Sportgeräte an.... Sowohl TÜV-Prüfer als auch Bedienstete der Zulassungsstellen haben für diesen Bereich oft keine ausreichende Weiterbildung erfahren
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Viele Grüße Thomas
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#9
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Ich gehe mal davon aus, dass der Prüfer schon eine Karte als Führerschein hat
Der weiss nix von Tandemachsen und warum das mal wichtig war
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Volker, der irgenwann auf´s Meer will.... Minchen war ein gutes Schiff, es kühlte mein Bier, backte Brötchen auf und durch die Gegend fuhr es mich auch new boat coming soon
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#10
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Zitat:
Ist doch seit Jahren egal?! Gesendet von meinem SM-G977B mit Tapatalk
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Die Hälfte meines Geldes geht drauf für Sportboot & Alkohol - den Rest verschwende ich Geändert von FunkelfeuerHB (04.09.2021 um 07:42 Uhr) |
#11
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Yepp, genau
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Volker, der irgenwann auf´s Meer will.... Minchen war ein gutes Schiff, es kühlte mein Bier, backte Brötchen auf und durch die Gegend fuhr es mich auch new boat coming soon |
#12
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Zitat:
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Gruß Volker *************************************** und immer `ne Handbreit Sprit im Tank http://www.msv-germersheim.de Bin hier zu finden Inoffizielle Boote-Forum Map |
#13
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Einfach mal nachmessen.
Evtl. sind es z.B. 850 mm statt 750 mm Achsabstand. Bedingt dadurch, dass kein Tandemaggregat sondern Einzelachsen verbaut sind. VG j. |
#14
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Das spielt überhaupt keine Rolle solange der Abstand unter 1000mm ist
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Volker, der irgenwann auf´s Meer will.... Minchen war ein gutes Schiff, es kühlte mein Bier, backte Brötchen auf und durch die Gegend fuhr es mich auch new boat coming soon
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#15
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Zitat:
Es geht nur um die Aussage des Prüfers, dem hier Inkompetenz unterstellt wird und der evtl.so nett war, darüber hinwegzusehen, dass Maße nicht stimmig sind. |
#16
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Das wäre aber aber völlig sinnlos. Weil auch ein geringer Mangel zu beheben ist, lediglich die Plakette wird schon mal zugeteilt.
Wie soll der Manni diesen Mangel jetzt beheben?
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Volker, der irgenwann auf´s Meer will.... Minchen war ein gutes Schiff, es kühlte mein Bier, backte Brötchen auf und durch die Gegend fuhr es mich auch new boat coming soon |
#17
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Schick ein Foto und den Mängelbericht an den Leiter der Prüforganisation.
Frag ganz freundlich wie du den Mangel beheben sollst, da deine Werkstatt ratlos ist.
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Allen eine Gute Fahrt Gruß Mani |
#18
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Frage an die Admins: Kann man diesen und viele andere Beiträge nicht in Abteilung Trailerboote verschieben? Hier gibt es viele, die diese sicherlich interessante Frage nicht tangiert.
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Mahlzeit Jan Alle Möwen sehen so aus, als ob sie Emma hießen. Christian Morgenstern |
#19
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Zitat:
Wenn die Rennleitung anderer Meinung ist (den Prüfbericht muss man auf Verlangen vorlegen), ist der Fahrer erstmal am Zug. Selbst Dinge, die in die Papiere eingetragen wurden, sind mitunter das Papier nicht wert (Stichwort Gefälligkeitsgutachten). Auch geringe, festgestellte Mängel müssen trotz Zuteilung einer Plakette abgestellt werden. Gruß Totti
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#20
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Also in meiner Zulassung steht 2 Achsen bei nen Tandemtrailer.
Insofern hat der Prüfer meiner Meinung nach Recht. Grüße
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Marco, Ich bin so wie ich bin, die einen kennen mich und die anderen können mich...
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#21
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Wenn es dann so ist bekommt die Zulassungsbehörde den schwarzen Peter. Wir finden schon den der es versaut hat.
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Gruß Uli07 Die Augen hatten Angst vor der Arbeit die Hände nicht ... |
#22
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Na ja, wenn einen die Schuld trifft dann ist das derjenige der das Gutachten ausgestellt hat. Bei mir wars der TÜV. Beim Te eventuell der Hersteller.
Grüsse
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Marco, Ich bin so wie ich bin, die einen kennen mich und die anderen können mich... |
#23
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Die Schuld trifft die Zeit ... ;)
Die neuen Führerscheinklassen gibt's seit fast einem Vierteljahrhundert, seit dem ist der Spruch mit 1 Achse (Tandem) auch aus den ABEs verschwunden. Wie viele Anhänger gibt es denn noch mit so alten ABEs auf der Straße? Kennt doch keiner mehr die Papiere, in Deutschland schon kaum noch einer, im Ausland? Es liegt natürlich kein Mangel vor, die alten Papiere haben Bestandsschutz und damals war der Eintrag noch völlig korrekt. Wenn man öfter ins Ausland fährt wäre aber ggf. im eigenen Interesse die Frage ob man nicht mal zum Straßenverkehrsamt geht und sich aktuelle Papiere erstellen lässt. Die Frage warum 2 Achsen in den Papieren als 1 Achse beschrieben sind kann man mit einem deutschen Polizisten oder Prüfer noch diskutieren, im Ausland in einer fremden Sprache möchte ich das nicht machen müssen. |
#24
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Zitat:
Im Brief steht bei meinem Tandem: Anhänger > 0,75 - 3,5 T, Zentralachsanhänger. Gruß Totti
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#25
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Zitat:
Und wie ich, zumindest die französische Polizei kenne, wird sie wegen dieser Sache nie eine Diskussion anfangen.
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Gruß Rolf |
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