(Hafen)Trailer auf Doppelrad umbauen?

[Imperitus]

Hallo,

Bei mir an der Rampe ist der Seegrund sehr weich. Hat jemand schon mal probiert, zwei Räder nebeneinander zu montieren? So wie beim Traktor auf dem Feld?
LG
Lutz

[thomas020370]

Wie das technisch geht weiß ich nicht, aber hier bei uns ist längere Zeit eine Bekannte mit einem einachsigen Wohnwagen rumgefahren, der hatte Doppelbereifung auf jeder Seite.
Und auch eine Straßenzulassung !

LG
Thomas

[jogie]

Dazu brauchst du Felgen für Zwillingsbereifung oder musst Adapter anfertigen.

[huebi]

Das kann man sicher machen:

Einfach 2 Felgen mit im Außendurchmesser passenden Reifen besorgen und mit verlängerten Bolzen anschrauben.

Ob das aber etwas nützt, bezweifele ich. Ein Ackerboden ist doch etwas anderes, als ein ständig im Wasser liegender, schlammiger Seeboden.

[supernasenbaer]

Mit mehr Auflagefläche (also breiteren Reifen oder Zwillingsreifen mit gleichbleibendem Durchmesser) wird die Last des Hängers inkl. ladung besser verteilt. Egal auf welchem Untergrund.

Wenn es ein reiner Hafentrailer ist, dann kann man mit Gewindehülsten, Gewindestäben und Distanzplatten sicherlich einiges basteln, das den Belastungen Stand hält.
Bei Stahlfelgen kannst du sogar die gleichen Felgen nehmen und einfach entgegengesetzt davorschrauben mit entsprechenden Abstandhülsen bzw. Spurplatten.

Eventuell wäre aber auch eine Lösung eine komplette zweite Achse anzubauen..?

Natürlich alles NUR unter der Maßgabe dass es niemals auf die Straße geht, sondern nur im Hafen auf abgesperrten privatem Gelände bewegt wird.

[Imperitus]

Danke für die Antworten. Ich habe im Internet auch ein paar Adapter gefunden, wo bekommt man so etwas her? Wie heißen solche Teile, damit man suchen kann.

LG
Lutz

[uli07]

Fahr mal zu einem Trecker- / Landmaschinenhandel oder zu einer LKW-Werkstatt.

[Imperitus]

Der Nachbar bei meinen Eltern kann solche Teile für den ZT bzw. Russen besorgen, leider aber nicht in PKW Größee.
LG
Lutz

[volker1165]

Warum so umständlich, für einen reinen Hafentrailer reicht das doch, wie der Nasenbär beschrieben hat. Etwas längere Radschrauben, die zweite Felge praktisch verkehrt rum dranschrauben und fertig. Eventuell zwischen die beiden Felgen ein paar Unterlegscheiben oder Distanzhülsen, kannst du aus einem Eisenrohr selber sägen.
Kostet so gut wie nix und du kannst sehen, ob es was bringt. Vor jedem Einsatz Schrauben auf festen Sitz prüfen und fertig

[huebi]

Zur Lösung des Problems würde ich mir eher 2 ca. 3-4m lange Holz-Dielen besorgen und diese am Ende mit einem dicken Stück U-Eisen beschweren.

Die als Unterlage auf dem Boden platzieren, schon hast Du einen festen Untergrund.

Davon könnten auch andere Bootsfahrer profitieren.

[SeaSprite]

Zitat von Imperitus

Hallo,

Bei mir an der Rampe ist der Seegrund sehr weich. Hat jemand schon mal probiert, zwei Räder nebeneinander zu montieren? So wie beim Traktor auf dem Feld?
LG
Lutz

Das nicht hatten aber in unsere wilden Zeit, zur Spurverbreiterung, die Felgen vom Käfer verkehrt herum angebaut und das mit Radkappen kaschiert.

[jugofahrer]

Es gab bis etwa Ende der 70iger tatsächlich Zwillingsbereifung für Wohnwagen, dafür wurden u.a. von Lemmerz extra Räder gefertigt.
Die verwendeten Achsen und die Radhäuser der Wowa waren auch dementsprechend ausgelegt.
Überwiegend Knaus hatte, um die Belastbarkeit der Wowa mit den verfügbaren Reifen zu erhöhen, diese Zwillingsbereifung eine Zeitlang angeboten

[SeaSprite]

Das waren dies Felgen: Felgen der Grösse 4 J 13 ET 74 von Knaus. Wohnwagen Typ 500
. Passten aber leider nicht auf den Käfer

[didibo]

Auch wenn es keine Antriebsräder sind, hatte bei meinem alten Bootstrailer 3 Räder am Stützrad. Auch wenn es bescheuert aussah hat es aber super was gebracht.