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Deutschland Alles rund um Deutschland. Nordsee, Ostsee, Binnen. |
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#1
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Bootsüberführung von Brandenburg nach Waren an der Müritz über Elbe.
Hallo zusammen, was ist zu beachten, wenn ich ein 12m Boot von Brandenburg nach Waren an der Müritz überführen möchte? Da ich nicht durch Berlin komme, da dort eine Schleuse schon zu hat wegen Reparaturarbeiten, muss ich über die Elbe. Brauche ich auf der Elbe Funk?
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#2
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Die Fahrrinnentiefe. https://www.elwis.de/DE/dynamisch/gewaesserkunde/f_t/
Wolltest Du Havelberg rauf auf die Elbe und dann Dömitz in die Elde? Dann dürfte Dömitz der Knackpunkt sein. Die Eldeschleusen sind auch gern mal defekt, auch hier ist es schlau mal einen Blick in den Elwis zu werfen wie denn aktuell der Stand ist. Elde mit mehr als 1.40 Tiefgang kann an manchen Stellen interessant werden. Schöne Strecke, wenn man gern mal grün um sich herum hat und es nicht eilig hat. Es gibt nicht überall Einkaufsmöglichkeiten, besser etwas mehr verproviantieren. Für die Elde würde ich mindestens 2 Tage veranschlagen. Funk brauchst Du nicht, Karte oder Plotter wäre schlau für die Elbe.
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Physik gilt auch für Menschen die sie nicht verstehen. Geändert von ChrisHH (07.10.2021 um 18:23 Uhr) Grund: Vergessen |
#3
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Funk brauchst du nicht. Etwas Ahnung könnte hilfreich sein.
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Gottes sind Wogen und Wind, Segel aber und Steuer, daß ihr den Hafen gewinnt, sind euer. Gorch Fock |
#4
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Ja genau, bei Havelberg auf die Elbe, und Doemnitz wieder runter. Sind insgesamt 345 km, und das Ende Oktober Anfang November. Hauptsache das Wetter spielt mit. Dankeschön für die Infos
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#5
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Ich bin da erst im Juli gefahren, schreib doch ne Nachricht, wenn Du mehr Info brauchst.
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Physik gilt auch für Menschen die sie nicht verstehen. |
#6
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Zitat:
a - das die meisten Häfen schon im Winterschlaf sind (Versorgung mit Frischwasser / Strom / Kraftstoff kann schwierig werden) b - im Oktober und noch stärker im November (9.00 bis 15.30 Uhr) sind die Betriebszeiten der Schleusen eingeschränkt c - der Wasserstand auf der Elbe und die Ansteuerungskreuze, um immer das Fahrwasser zu treffen d - die Funktionsweise von Gierseilfähren e - bei unsichtigem Wetter (Nebel, Dunkelheit) es schwierig wird mit der Orientierung auf der Elbe f - im Müritz-Elde-Kanal 6 km/h Limit herrscht Funk ist auf der Elbe nicht notwendig, da nur sehr wenig Berufsverkehr unterwegs ist. Gute Fahrt! |
#7
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Zitat:
Warum nicht hier im offenen Forum? |
#8
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Ich bin die teilweise doch sehr, wie sage ich es nett, unqualifizierten Kommentare
einfach leid. Vielleicht bin ich da zu dünnhäutig, aber ich möchte eine Gegebenheit oder Erfahrung aus meiner Sicht schildern dürfen ohne bepöbelt zu werden. Aus eben diesem Grund schreibe ich kaum noch etwas. Eine Diskussion sollte imho immer eine gewisse Form wahren. Vielleicht ist das heute auch einfach so und ein grundsätzlicher Respekt und das dementsprechende Verhalten untereinander ist einfach altmodisch und überholt. Egal, ich gebe gern eine Info zu den Themen zu denen ich mir ein Grundwissen oder Erfahrungen zu haben anmaße, aber halt am liebsten per PN.
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Physik gilt auch für Menschen die sie nicht verstehen.
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#9
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Ich würde in der derzeitigen Situation einen Landtransport vorziehen oder bis zum Frühjahr warten.
Die Elbe wird die nächsten 14 Tage nicht bequem zu fahren sein,momentan würde es wohl gerade noch machbar sein, wenn man nicht mehr als 1,00 m Tiefgang hat.
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Gruß Ralf Richtige Entscheidungen trifft man mit kühlem Kopf und nicht mit kalten Füßen! |
#10
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Moin,
so wie Ralf schrieb. Elbe Dömitz heute morgen noch 1,10 m, solltest du dir genau überlegen mfg der Bootspeti |
#11
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Zitat:
Damit stirbt leider jedes Forum. Die Pöbler machen sich selbst lächerlich und werden mit Unterstützung der Mods in ihre Schranken gewiesen. Geändert von Fronmobil (08.10.2021 um 11:57 Uhr) |
#12
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Ich habe gestern noch mal mein Logbuch aufgeschlagen, aufgrund der eingeschränkten Schleusenzeiten würde ich für die Elde besser 3 Tage rechnen.
Wenn die Häfen dicht sind, kannst Du auf der Elde auch vor den Schleusen liegen. So viel Verkehr wird da nicht mehr sein. Allerdings ohne Strom und Wasser Der Pegel Dömitz entspricht relativ genau der Tiefe des Fahrwassers vor der Schleuse, wenn ich mich recht erinnere. Du könntest auch die etwas burschikose, aber sehr nette Schleusenwärterin in Dömitz kurz vor der geplanten Abfahrt anrufen und nett fragen ob Sie die geschleusten Boote mal fragen kann was die für einen Tiefgang haben, schildere ihr einfach Dein Dilemma und frage Sie nach Ihrer Einschätzung und bring ein Stück Kuchen mit wenn Du eintriffst
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Physik gilt auch für Menschen die sie nicht verstehen.
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#13
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Moin Boldu,
in Gürz wird ab 01.11. nur einmal tägl. geschleust. Über einen kleine Reisebericht zu dieser Jahreszeit freuen sich hier dann alle ! Grüße Detlef |
#14
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Kleine Korrektur bzw. Vervollständigung: Im Müritz-Elde-Kanal km 121 - 180 sind 9 km/h erlaubt. Wenn man von Diemitz kommt ist das von Plau bis Waren Anfang Binnenmüritz. Ausnahme z.B. Lenzer Kanal, der ist mit 6 km/h ausgeschildert. Und durch die ganzen Seen dazwischen, bleiben allerdings nur wenige Elde Kilometer wo man das nutzen kann
MfG |
#15
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Ab Havelberg ist nicht mit Gierseilfähren zu rechnen…außer die haben ein großes Problem mit abgerissenen Leinen/Trossen…Klugscheisser-Modus aus…lieber Klaus
Jasko, der die Strecke im Juli/August gefahren ist…mit viel mehr Wasser…Daher wäre aktuell der Wasserstand/Pegel echt ein wichtiges Argument
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#16
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Klugscheisser-Modus an:
Wer sagt denn, daß er über Havelberg fährt und nicht über Parey? Klugscheisser-Modus aus. |
#17
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Zitat:
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#18
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Klaus hat garnicht so Unrecht,ich würde über Parey fahren.
Das geht schneller von BRB aus sind es weniger und länger geöffnete Schleusen. Die par mehr KM sind schnell wieder eingefahren.
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________alle sagen das geht nicht...bis einer kommt und es einfach macht.__________
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#19
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Ich werd im Frühjahr auch von der Elbe nach waren. Infos wie es war wären schön!
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"Wer seine Zukunft bauen will, muss in der Gegenwart leben." Saint-Exupéry |
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