Kaufberatung RIB für einen Newbee

[Blackwater]

Hallo liebe Community,

ich heiße Tobi, bin 39 Jahre alt, komme aus dem schönen Elbflorenz und seit einer Woche Inhaber des SFB See & Binnen. Den Lehrgang hat mir meine Frau zur Geburt unserer Tochter geschenkt.

Die Liebe zu den Booten ereilte uns letztes Jahr im Kroatienurlaub als wir uns ein eine Antares 6.5 gechartert hatten (mit Skipper) und von Rejika nach Cres gefahren sind und wir all diese kleinen Strände und Buchten quasi für uns hatten. Zusammen mit einem befreundeten Pärchen war das ein sehr schönes Erlebnis. Es war so schön, dass wir uns paar Tage später direkt wieder ein Boot gechartert haben. (Den Skipper kannten wir ja nun bereits)
Dort reifte in mir der Gedanke den SFB zu machen.

Nun, etwas mehr als ein Jahr später, ist es geschafft und ich suche nach einem Boot für unsere kleine Famile + max 3 Personen.

Mir persönlich haben es die RIB´s angetan, da ich mir erhoffe so ein RIB auch einfach mal allein zu slippen (auch sind die Slipstellen um Dresden herum nicht so prima) und diese wegen dem Gewicht + Rumpfform auch nicht so ein Tiefgang haben. Wir wollen das Boot hier auf der Elbe (im Sommer gern mal <80cm Pegelstand), in CZ an der Elbe hinter Usti nad Laben (25 km Lage Staustufe der Elbe mit Marina etc), am Moldaustausee und im Urlaub nutzen (Kroatien, Istrien hier um vom Festland zu den Inseln zu kommen).

Nun gibt es ja immer wieder Inserate bei Kleinanzeigen aber alles zusammen verwirrt mich mehr, als das ich dann ein gutes Gefühl habe.
Viele Boote sind aus den 2000er Jahren, haben oft alte 2 Takt Maschinen bei denen ich mir über die Zuverlässigkeit absolut unsicher bin (kann man sowas noch kaufen?), andere haben 2 T Einspritzer Motoren welche mir schon von der Technik her etwas mehr zusagen.
Dann das Schlauchmaterial, sollte Hypalon sein und kein PVC, allein wegen der UV Beständigkeit. Hypalon soll ja Jahrzehnte halten, PVC nur einiger Jahre.

Wichtig für uns ist eigentlich nur, dass wir eine ausreichende Liege,- und Sitzfläche haben, der Motor zuverlässig ist (Gern auch ein 2 Takt), ein Trailer dabei ist, (Auto kann bis 3500kg ziehen), wir mit bis zu 5 Personen darauf fahren können und ggf genug Power haben um ggf auch Towabales hinter uns zu ziehen.

Achso, Budget liegt so bei 10k€

Kann uns da vielleicht jemand von den Wissenden hier etwas dazu sagen oder uns bitte mit Bewertungen der Angebote weiter helfen.

Wir freuen uns bereits auf Antworten

[MarDan]

Moin, kann ein Selva S500 mit 130 PS E-Tec anbieten, inkl. Trailer.
Boot ist aus Hypalon und im guten Zustand, Polster sind neu, Fishfinder, Bilgepumpe, Beleuchtung, Radio & Lautsprecher, viel Stauraum etc...
Boot ist aus den 90er, das sieht man ihm aber nicht an...

[Blackwater]

Zitat von MarDan

Moin, kann ein Selva S500 mit 130 PS E-Tec anbieten, inkl. Trailer.
Boot ist aus Hypalon und im guten Zustand, Polster sind neu, Fishfinder, Bilgepumpe, Beleuchtung, Radio & Lautsprecher, viel Stauraum etc...
Boot ist aus den 90er, das sieht man ihm aber nicht an...

Hallo Martin,

kann mal irgendwo Bilder von dem Boot sehen?
Wie ist das zGG des Trailers?

Grüße Tobi

[MarDan]

Zitat von Blackwater

Hallo Martin,

kann mal irgendwo Bilder von dem Boot sehen?
Wie ist das zGG des Trailers?

Grüße Tobi

Moin Tobi, wenn echtes Interesse besteht sende mir deine Nummer per PN.
Trailer ist ca. 3 Jahre alt und hat 1300 kg.

[Wilma]

Ein 20 Jahre altes PVC Boot würde ich nur kaufen wenn du bereit bist immer mal wieder etwas zu kleben.
Ich habe ein Bombard Explorer 500 aus 98. Da es mein Spassboot ist, ist mir das Aussehen nicht so wichtig. Hauptsache es funktioniert und macht Spaß.

Bild 1: So hab ich es "billig" gekauft.

Ich war damit schon zweimal in Kroatien und es macht eine menge Spaß.

Bei dem Motor ist das Baujahr nicht ganz so schlimm wie bei dem Schlauchboot. Mein 75 PS Mercury 2 Takt ist aus 95 und bei ein wenig Pflege völlig unauffällig.

Kauf aber nicht kleiner als 5 Meter, kleinere Boote laufen nicht gut bei Welle.
Ich war auch mal mit einem 4 Meter Boot in Kroatien. Das war nix.
Und geize nicht mit PS. Auch wenn du sagst, so schnell fahre ich nicht. Du wirst es später bereuen.

[Emotion]

Das 5m Selva mit dem 130 E-tec ist schon eine geile Kombi!

[ulf_l]

Zitat von Emotion

Das 5m Selva mit dem 130 E-tec ist schon eine geile Kombi!

Hallo

Ich denk auch dass da gut was geht. Bei mir sind es nominell nur 5PS mehr und mein Boot ist sicher auch schwerer. Und da kann ich mich über fehlenden Antritt schon nicht beschweren .

Gruß Ulf

[MarDan]

Es bietet 4 Personen auch ausreichend Platz und hat vorn und hinten eine Liegefläche.
Unter der hinteren Bank ist ein riesiges Staufach, welches voll genutzt werden kann, da die Tanks vorn eingebaut sind.
Wir mögen das Selva, haben aber nur einen Hintern...leicht fällt uns aber tatsächlich nicht.
Der Rumpf ist übrigens mit ohne Antifouling und strahlt in einem tiefen Blau.

[Emotion]

Stell doch mal Bilder ein

[Blackwater]

Guten Morgen an alle mit den netten Kommentaren und @Martin bezüglich des Angebots.
Ich hatte vorhin noch einen ähnlichen Thread gelesen bei dem man ein RIB aus Italien oder Slovenien kaufen will für knapp 4,5k€.

Lohnt sich sowas? Zeit, Diesel, ggf Probleme den Trailer / Boot hier zu registrieren und TÜV (beim Trailer) zu machen? Da sind doch einige Unbekannte in der Gleichung die bei dem Preis doch ziemlich ins Gewicht fallen. Oder nicht?

Naja sei es drum, ich bin begeistert wie positiv dieser Thread hier verläuft und sich bis jetzt auch noch kein Reichsbedenkenträger gemeldet hat.

@ Martin
Ich würde Dir heute Abend eine PM schreiben - weil ich als "Anfänger" nur eine Mail in 24h schicken darf.

Ansonsten freue ich mich auf weitere Diskussionen und Anregungen.

Merci @all

[Emotion]

Zitat von Blackwater

Guten Morgen an alle mit den netten Kommentaren und @Martin bezüglich des Angebots.
Ich hatte vorhin noch einen ähnlichen Thread gelesen bei dem man ein RIB aus Italien oder Slovenien kaufen will für knapp 4,5k€.

Lohnt sich sowas? Zeit, Diesel, ggf Probleme den Trailer / Boot hier zu registrieren und TÜV (beim Trailer) zu machen? Da sind doch einige Unbekannte in der Gleichung die bei dem Preis doch ziemlich ins Gewicht fallen. Oder nicht?

Naja sei es drum, ich bin begeistert wie positiv dieser Thread hier verläuft und sich bis jetzt auch noch kein Reichsbedenkenträger gemeldet hat.

@ Martin
Ich würde Dir heute Abend eine PM schreiben - weil ich als "Anfänger" nur eine Mail in 24h schicken darf.

Ansonsten freue ich mich auf weitere Diskussionen und Anregungen.

Merci @all

Ehrlich gesagt lohnt es sich vielleicht in der Klasse ab 20.000, aber in meinen Augen auch nur wenn man sich auskennt, denn gerade im Süden leidn die Boote bedeutend mehr wie hier. Und wenn es hier dann noch ein Garagenboot ist, das sieht dann auch nach 20 Jahren noch aus wie neu.

Kommet natürlich auch auf deine Ansprüche an, soll es gut aussehen oder nur funktionieren? Was sagt deine Frau dazu?

[MarDan]

Zitat von Emotion

Stell doch mal Bilder ein

Wenn die neuen Polster montiert sind und das Boot von der Inspex zurück ist, mach ich mal neue Fotos.

[Blackwater]

Was meine Frau dazu sagt?
"Kauf Dir keine Luftmatratze mit Motor." sagt Sie.

Aber Sie muss das Boot auch nicht slippen, bewegen oder steuern.

Ihr passt mehr eine Optik eines größeren GFK Bootes von Antares ect.
Aber die wiegen dann gut 1,6t und sind aus meiner Sicht hier lokal nicht zu slippen.
Dazu kommt der Tiefgang - vom Preis mal ganz zu schweigen.

Aktuell haben wir einen Pegel von 150cm in der Stadt und beim Schulungsboot geht da schon recht oft der Tiefenalarm los (<1m) wenn man durch die City fährt.
Deswegen ist sowas für mich eigentlich keine Option. Auch mag ich an den RIB´s, dass sie nicht so rollen wie normale Boote.
Das zum Beispiel mag meine Frau gar nicht.

Auch erhoffe ich mir ein leichtes Handling bei einem RIB.

Meine Ansprüche: Es muss verlässlich laufen und sicher sein.
Klar etwas Leistung wäre schön. Letztes Jahr bei dem zweiten Charter Boot hatten wir einen 4,6l Mercury Verado 300PS Motor am Boot.
Das hat schon ordentlich Spaß gebracht.

Privat ist das für mich für ein Erstboot aber keine Option.
Ich suche auch kein TOP Neuboot - dafür reicht auch erstmal das Budget nicht.
Aber auch nix runter gerittenes was in 2 Jahren auseinander fällt oder nicht zuverlässig ist.

Ich pflege meine Sachen und ich kaufe die meistens aus einer Bauch / Herzensentscheidung und pflege diese dann auch entsprechend. So gehört für mich regelmäßige Wartung und Pflege natürlich mit dazu.

[Emotion]

Zitat von Blackwater

Was meine Frau dazu sagt?
"Kauf Dir keine Luftmatratze mit Motor." sagt Sie.

Aber Sie muss das Boot auch nicht slippen, bewegen oder steuern.

Ihr passt mehr eine Optik eines größeren GFK Bootes von Antares ect.
Aber die wiegen dann gut 1,6t und sind aus meiner Sicht hier lokal nicht zu slippen.
Dazu kommt der Tiefgang - vom Preis mal ganz zu schweigen.

Aktuell haben wir einen Pegel von 150cm in der Stadt und beim Schulungsboot geht da schon recht oft der Tiefenalarm los (<1m) wenn man durch die City fährt.
Deswegen ist sowas für mich eigentlich keine Option. Auch mag ich an den RIB´s, dass sie nicht so rollen wie normale Boote.
Das zum Beispiel mag meine Frau gar nicht.

Auch erhoffe ich mir ein leichtes Handling bei einem RIB.

Meine Ansprüche: Es muss verlässlich laufen und sicher sein.
Klar etwas Leistung wäre schön. Letztes Jahr bei dem zweiten Charter Boot hatten wir einen 4,6l Mercury Verado 300PS Motor am Boot.
Das hat schon ordentlich Spaß gebracht.

Privat ist das für mich für ein Erstboot aber keine Option.
Ich suche auch kein TOP Neuboot - dafür reicht auch erstmal das Budget nicht.
Aber auch nix runter gerittenes was in 2 Jahren auseinander fällt oder nicht zuverlässig ist.

Ich pflege meine Sachen und ich kaufe die meistens aus einer Bauch / Herzensentscheidung und pflege diese dann auch entsprechend. So gehört für mich regelmäßige Wartung und Pflege natürlich mit dazu.

Das hört sich so an, als wäre das von Martin genau das passende für dich. Das Selva hat er nämlich glaube ich nur gepflegt und ist mit dem Sea Rider gefahren - Sorry Martin

[MarDan]

Zitat von Emotion

Das hört sich so an, als wäre das von Martin genau das passende für dich. Das Selva hat er nämlich glaube ich nur gepflegt und ist mit dem Sea Rider gefahren - Sorry Martin

Die Wahrheit tut manchmal weh, aber ja, so war´s tatsächlich.
Natürlich haben wir einige Touren mit dem Selva gemacht, aber meistens war das SR das passendere Boot für unsere Unternehmungen.

[Blackwater]

Na dann warten wir mal ab was Martin anbietet.
Gibt ja dann noch ein kleines Problem mit dem zGG des Trailers, weil mein Zugfahrzeug so schwer ist und ich nur Klasse B habe (zGG des Zugs max. 3500kg) kann ich das Boot aktuell nicht legal ziehen.

Das ist aber in Arbeit und bis Anfang Dezember gelöst oder ich finde eine andere Lösung.

Schauen wir mal.

[MarDan]

Zitat von Blackwater

Na dann warten wir mal ab was Martin anbietet.
Gibt ja dann noch ein kleines Problem mit dem zGG des Trailers, weil mein Zugfahrzeug so schwer ist und ich nur Klasse B habe (zGG des Zugs max. 3500kg) kann ich das Boot aktuell nicht legal ziehen.

Das ist aber in Arbeit und bis Anfang Dezember gelöst oder ich finde eine andere Lösung.

Schauen wir mal.

Da mach dir mal keine Gedanken, bin viel unterwegs und kann dir das Boot auch gern bringen, wenn wir es eingetütet haben sollten.

[Blackwater]

Zitat von MarDan

Da mach dir mal keine Gedanken, bin viel unterwegs und kann dir das Boot auch gern bringen, wenn wir es eingetütet haben sollten.

Das ist ein nettes Angebot aber leider wirst Du es mir nicht bis ins Winterlager nach CZ bringen.

Aber erstmal abwarten und dann Butter bei de Fische.
Aktuell ist es sehr hypothetisch und bei der Entscheidung zählen auch Fakten und Zahlen.

Da ich aktuell in Elternzeit bin fahre ich auch nicht ins Büro nach Hamburg, dann hätte man sich das auch mal schnell anschauen und quatschen können...

[MarDan]

Elternzeit...na dann hast du doch Zeit
Wie gesagt, Bilder gibt es, wenn das Boot fertig und zurück ist...bis denn werde dir erstmal mit deiner Frau einig. Sie wird in letzter Instanz bestimmen, was auf den Trailer kommt.
Das Slippen einer Antares o.ä. sehe ich nicht als das Problem....

[Blackwater]

Also da muss ich mir nicht so einig werden.
Ihr ist das letzten Endes auch egal.

Habt Ihr die Slipstellen hier bei Dresden schon mal gesehen... da will ich nix großes auf dem Trailer haben..

[Emotion]

Martin, schick ihm deine Nummer, dann muss er nicht warten bis er wieder eine PN schreiben kann

[MarDan]

Zitat von Blackwater

Also da muss ich mir nicht so einig werden.
Ihr ist das letzten Endes auch egal.

Habt Ihr die Slipstellen hier bei Dresden schon mal gesehen... da will ich nix großes auf dem Trailer haben..

Ich habe Bekannte in der Gegend, die schubsen ihre Boote da auch rein...auch nen 6,5m Kabinengleiter

[MarDan]

Zitat von Emotion

Martin, schick ihm deine Nummer, dann muss er nicht warten bis er wieder eine PN schreiben kann

Ich war schon beleidigt gestern, weil er nicht mehr geantwortet hat

[Blackwater]

Zitat von MarDan

Ich habe Bekannte in der Gegend, die schubsen ihre Boote da auch rein...auch nen 6,5m Kabinengleiter

Ich hab da einen heiden Respekt davor. Würde das ohne erfahrene Hilfe nicht tun. Aber ist auch egal, ich denke dass ein RIB einfach praktischer ist und weniger wiegt und damit unser Bedürfnis nach Mobilität ( Geierswaldersee, Bärwaldersee, Talsperre Orlik etc) besser bedient. Zumindest wenn man noch nicht sooo viel Erfahrung hat.
Wenn man dann wirklich etwas Großes haben möchte kann man sich das auch chartern wenn es sein muss.

Zumindest ist das mein Denkansatz.

[MarDan]

Zitat von Blackwater

Zumindest ist das mein Denkansatz.

Und der ist ja auch nicht verkehrt.