Betonnung im See / Binnenbereich

[JM2011]

Hallo
ich möchte mich kurz vorstellen - ich bin Michael (58) und habe großes Interesse an der "Seefahrt" - ich habe aber leider noch keine Erfahrung - ca. 10 Std. Binnen und 3 Tage Kroatien.
Da ich das erlernte Wissen nicht vergessen möchte, lese ich immer wieder in den Büchern oder Internet nach.
Jetzt habe ich mich eine Übersicht (Version 6) zu den Tonnen, rechtes Ufer, Fahrwasser, ... erstellet. Da ich immer wieder einen Fehler finde, wollte ich mal nachfragen ob sich einer bereit erklären würde sich meine Plan anzuschauen. Der Plan ist picke packe voll mit Infos (finde ich) und soll nur als Gedankenstütze dienen.

Gruss Michael

[Lippi]

Herzlich willkommen

Dann zeige doch mal Deinen Plan bitte.

Als grobe Orientierung und Eselsbrücke (so für mich halt) habe ich mir das mit dem rechten Ufer und grün oder rot so gemerkt:

3 x "R" = Runter - Rot - Rechts

Funktioniert Binnen und auf Seewasserstraßen.

[Godehard]

Moin Michael,

herzlich willkommen auch von mir.
Bin auf Deinen Plan gespannt.
Keine Panik, Du bekommst das alles hin.

LG

Godehard

[JM2011]

wow bist Du schnell - vielen Dank

(ich hoffe das mit der Datei hochladen hat geklappt)

Gruß Michael

[JM2011]

.... jetzt sollte das mit der Datei geklappt haben


Vielen Dank für die schnelle Antwort

[Perre Pescadore]

Nein, hat es nicht :-(

[hein mk]

Zitat von Lippi

Herzlich willkommen

Dann zeige doch mal Deinen Plan bitte.

Als grobe Orientierung und Eselsbrücke (so für mich halt) habe ich mir das mit dem rechten Ufer und grün oder rot so gemerkt:

3 x "R" = Runter - Rot - Rechts

Funktioniert Binnen und auf Seewasserstraßen.

Moin
Na! Ich weiß nicht. Ist ja im Prinzip richtig, nur reden wir auf See- Und Seeschifffahrtsstraßen nur von der Steuerbordseite oder der Backbordseite eines Fahrwassers. Und Tal- und Bergfahrt gibt es in dem Sinne nicht, weil zum Beispiel in der Nordsee aber auch einigen Gebieten der Ostsee die Tide mal rauf und mal runter läuft. Um den Stress für den Navigator noch zu erhöhen gibt es in Dänemark einige Fahrwasser in denen die Richtung der Betonnung auch mal wechselt weil zwei größere Seegebiete durch das Fahrwasser verbunden werden und "von See kommend" dann umdefiniert werden muss. Bei einigen Wattfahrwassern, vor allem die in Nord/Südrichtung muss man auch genau in die Karte schauen was Grün oder Rot bzw Besen nach unten oder oben dem Schipper jetzt gerade sagen soll.
Gruß Hein

[JM2011]

Danke für die schnelle Antwort und dass Du dir den Plan angeschaut hast

[stenner]

Mal abgesehen von Heins Wechseln der Betonnung ist das für mich eigentlich ganz einfach: es gilt ein rRechtsfahrgebot und das alles ist für das heimkommende Volk gedacht. Also ist die "gute" Seite für einlaufenden Verkehr die grüne..

Falls ich mal Zweifel habe denke ich an die Bimmeltonne in Laboe. die liegt einlaufend links in ist rot.

Und wo wir bei den Eselsbrücken sind wenn ich (Rechtshänder...) dir eine lange / klebe / haue, da ist deine Backe rot. Also Backbord = links = rot Und ich möchte jetzt keine Diskussionen über meine militanten Gedanken...

[Perre Pescadore]

Zitat von JM2011

Danke für die schnelle Antwort und dass Du dir den Plan angeschaut hast

welchen Plan ?

[Libertad]

Einfach wie in beitrag2. Einfacher geht es nicht.

[Saeldric]

Grundsätzlich, und das deutet schon Ausnahmen an, hat man bei Fahrt Richtung Küste (binnen zu Tal, buten von See kommend) die roten Tonnen auf der Steuerbordseite.
Ja, und dann gibt es noch die ganzen Ausnahmen.

[Lippi]

Ähm...
Einspruch.
Von See kommend hätte ich die roten Tonnen an Backbord vermutet.
Oder verstehe ich jetzt etwas ganz falsch???

[billi]

Zitat von Lippi

Ähm...
Einspruch.
Von See kommend hätte ich die roten Tonnen an Backbord vermutet.

Stimmt der Fluss führt ja aus dem Hafen raus somit Fahrtan den Hafen rein zu Berg...
Aus dem Hafen zu Tal.... Damit stimmt wieder das 3R

[molaboot]

Bildlich erklärt

https://youtu.be/27Vu777WiQ8

[Tuppernavy]

Zitat von Lippi

Herzlich willkommen
Als grobe Orientierung und Eselsbrücke (so für mich halt) habe ich mir das mit dem rechten Ufer und grün oder rot so gemerkt:

3 x "R" = Runter - Rot - Rechts

Für Binnen habe ich es meiner BM - die gerade den SBF binnen macht - auch so beigebracht. Funktioniert in aller Regel, wenn man weiß, wo man ist. In den Berliner Gewässern gibt es die eine oder andere Stelle, wo die Fließrichtung speziell definiert ist. Das muss man sich halt vorher ansehen.

Gruß Torsten

[Tuppernavy]

Zitat von stenner

Und wo wir bei den Eselsbrücken sind wenn ich (Rechtshänder...) dir eine lange / klebe / haue, da ist deine Backe rot. Also Backbord = links = rot

Dann darfst du aber nur bergauf Backpfeifen verteilen...

Gruß Torsten

[JM2011]

... na immerhin habe ich eine kleine Diskussion angezettelt - und ich merke ich bin nicht alleine ...

Vielen Dank für Eure Beiträge

[Saeldric]

Zitat von Lippi

Ähm...
Einspruch.
Von See kommend hätte ich die roten Tonnen an Backbord vermutet.
Oder verstehe ich jetzt etwas ganz falsch???

Du hast natürlich recht! Da war ich wohl etwas abgelenkt.

[ulf_l]

Zitat von JM2011

Danke für die schnelle Antwort und dass Du dir den Plan angeschaut hast

Hallo

Entweder ist was gelöscht worden, oder Du hast deinen Plan hier immer noch nicht eingestellt. In keinem deiner Beiträge in diesem Thread sehe ich einen Anhang.

Gruß Ulf

[Kladower]

Mir wurde das so beigebracht:
Wenn die Fischer auf See nachts betrunken den Heimathafen ansteuern, müssen sie nur darauf achten, dass die Farben der Positionsleuchten zu den Farben der Leuchttonnen passen, also Steuerbord grün und backbord rot. Die Anordnung der Tonnen wird dann binnen so fortgesetzt, woraus sich in Gegenrichtung auch "rot-rechts-runter" ergibt.

[Lippi]

Eine andere kleine Eselsbrücke:

3 x kurzer Ton / 4 x und 5 x

= Maschine geht rückwärts / Maschine geht garnicht / Maschine geht besonders gut

[Joe(rg)]

Nette Diskussion, ich halte es mit Kladowers Merkregel

von See aus kommend stimmen die Farben der Lichterführung (Rot Backbord, Grün Steuerbord) mit den Tonnenfarben überein. Dies setzt sich binnen fort, also von der Mündung zur Quelle Rot an Backbord und Grün an Steuerbord.

Blöderweise wird die Tonnenfarbe in den Binnenprüfung in Gegenrichtung (von der Quelle zur Mündig abgefragt :-()

Da ich auch gerne klugsch... ==> Das gilt im Betonnungssystem A, also bei uns in Europa, Mittelmeer, Afrika, ... . In Amiland (Betonnungssystem B) liegen von See aus kommend die roten Tonnen auf Steuerbord und die grünen auf Backbord Wie dort Binnen betont ist ... keine Ahnung. Wenn Ihr also über den Teich geht, solltet Ihr nochmal nachschauen

Gruß

Joe(rg)

[Saeldric]

Es ändert sich aber nur die Farbe. Von See kommend habe ich auf Backbord dann grüne Stumpftonnen, und auf Steuerbord dann rote Spitztonnen.

[Emma]

Zitat von Lippi

3 x "R" = Runter - Rot - Rechts
Funktioniert Binnen und auf Seewasserstraßen.

Nö, wenn du zu Tal in die Seewasserstraße einfährst, wird an deiner Steuerbordseite das rechte Ufer zum linken Ufer, die Tonnen bleiben aber rot!
In Stettin kann man von rechten auf's linke Ufer wechseln ohne nasse Füße zu bekommen.