Kranen mit Langauflagen

[brioni60]

Hallo Experten,
habe ein Boot mit einem Gewicht von ca 2300 kg Gesamtgewicht.
Mein Trailer hat nur Langauflagen.
Wie bekommt man das #Boot am besten gekramt ?
Die Schlaufen kommen doch nicht unter dem Rumpf
Gibt es Tricks oder Anbauten die das vereinfachen
Danke euch

[gorenje]

Zitat von brioni60

Hallo Experten,
habe ein Boot mit einem Gewicht von ca 2300 kg Gesamtgewicht.
Mein Trailer hat nur Langauflagen.
Wie bekommt man das #Boot am besten gekramt ?
Die Schlaufen kommen doch nicht unter dem Rumpf
Gibt es Tricks oder Anbauten die das vereinfachen
Danke euch

Hi Uli

Bei meinem Stammkran in Kroatien schaukeln 2 Mann das Boot leicht auf, während der dritte Mann den Gurt zwischen Auflage und Rumpf einfädelt. Sieht sehr rustikal aus , aber geht prima.

Viele Grüße

Klaus

[TeamM]

An den richtigen Stellen die Langauflagen für die Gurte unterbrechen.

Ansonsten, die Rümpfe werden für eine Krafteinleitung im Kiel gebaut. Seitlich wird nur gehalten. Vielleicht leiten Deine Langauflagen völlig kontraproduktiv Kraft ein, d. h. Rumpfseitig "kein Fleisch". Ich würde schon aus dem Grund umbauen.

[skipper_winni]

Zitat von brioni60

Hallo Experten,
habe ein Boot mit einem Gewicht von ca 2300 kg Gesamtgewicht.
Mein Trailer hat nur Langauflagen.
Wie bekommt man das #Boot am besten gekramt ?
Die Schlaufen kommen doch nicht unter dem Rumpf
Gibt es Tricks oder Anbauten die das vereinfachen
Danke euch

Also normalerweise sind die Langauflagen am Ende absenkbar (Kurbel) und das reicht.
War bei unserem Boot nicht der Fall, daher wurde die Langauflage geteilt
- hintere ist komplett absendkbar (2 Kurbeln)
- vordere ist starr

An der Stelle wo sie unterbrochen sind kommt der Kran Gurt hin, nur hinten hat nicht gereicht. Kommt aber auch immer drauf an wo die Punkt bzw der Schwerpunkt halt ist.
Bei Innenbordern reicht die Variante mit einer absenkbaren Kurbel meist

[Eclipse197]

siehe zum Beispiel
funktioniert einwandfrei

[Sven2209]

Zitat von Eclipse197

siehe zum Beispiel
funktioniert einwandfrei

Kommt aufs Boot an hatte bei meinem alten Boot auch diesen Trailer da war nicht viel mit kurbeln wegen sehr flachem Rumpf.

Aber gorenje hats schon richtig erwähnt.


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[Seatrouthunter]

Moin,

bei uns im Hamburger Yachthafen hebt der Kranmeister meine Sea Ray hinten mit einem hydraulischen Wagenheber an, Gurt drunter und das funktioniert super.

Viele Grüße,
Joachim

[Emotion]

Gurt am Spiegel ansetzen, lupfen, Holzplatten zwischen Boot und Langauflage, absetzen, Gurte einfädeln, kranen, fertig

[Emotion]

Zitat von TeamM

An den richtigen Stellen die Langauflagen für die Gurte unterbrechen.

Ansonsten, die Rümpfe werden für eine Krafteinleitung im Kiel gebaut. Seitlich wird nur gehalten. Vielleicht leiten Deine Langauflagen völlig kontraproduktiv Kraft ein, d. h. Rumpfseitig "kein Fleisch". Ich würde schon aus dem Grund umbauen.

Völliger Blödsinn, es geht um vollständige Langauflagen, die das Bootsgewicht optimal über die Rumpflänge tragen, nicht die schwachsinnige Punktbelastung von Kielrollen!

[skipper_winni]

Zitat von Eclipse197

siehe zum Beispiel
funktioniert einwandfrei

genau den hab ich ja auch, da musste halt geteilt werden.


besseres Bild hab ich grad nicht.

[Dorfteich-9A]

Ich kurbel die Auflagen runter und 4 Reifen halten das Boot gerade, gerade praktisch wenn das Boot wieder auf den Tailer soll. Die Gurte sind dann gerne mal genau in Höhe der Auflagen.

[TeamM]

Zitat von Emotion

Völliger Blödsinn, es geht um vollständige Langauflagen, die das Bootsgewicht optimal über die Rumpflänge tragen, nicht die schwachsinnige Punktbelastung von Kielrollen!

Mag sein, dass das bei z. B. leichten Booten, Booten mit passender Verstärkung innen usw. gut funktioniert.
Das aber als völligen Blödsinn abzutun liegt neben der Sache!

[Emotion]

Zitat von TeamM

Mag sein, dass das bei z. B. leichten Booten, Booten mit passender Verstärkung innen usw. gut funktioniert.
Das aber als völligen Blödsinn abzutun liegt neben der Sache!

Ne genau anders herum, leichte Boote und Kielrollen ist okay, aber gerade bei schweren Booten sind Langauflagen deutlich besser fürs Boot

ich meine sowas

[Eclipse197]

Zitat von skipper_winni

genau den hab ich ja auch, da musste halt geteilt werden.


besseres Bild hab ich grad nicht.

Hallo Dirk,
ich habe meine Langauflagen nicht geteilt. Mein hinterer Krangurt kommt ca. 30-40cm vor dem Spiegel und da genügt das Runterkurbeln einwandfrei. Der vorderen Gurt ist ca. in Höhe der Frontscheibe und da ist die Langauflage auch schon vorher zu Ende. Mit meinem Trailer und Boot in Kompination komme ich da echt sehr gut zurecht,slippen und kranen sind echt easy.
Gruß
Rudi

[skipper_winni]

Zitat von Eclipse197

Hallo Dirk,
ich habe meine Langauflagen nicht geteilt. Mein hinterer Krangurt kommt ca. 30-40cm vor dem Spiegel und da genügt das runterkurbeln einwandfrei. Der vorderen Gurt ist ca. in Höhe der Frontscheibe und da ist die Langauflage auch schon vorher zu Ende. Mit meinem Trailer und Boot in Kompination komme ich da echt sehr gut zurecht,slippen und kranen sind echt easy.
Gruß
Rudi

Hallo Rudi
hab ich ja geschrieben, bei Booten mit IB dürfte das meist ausgehen. Da der zweite Krangurt recht weit nach hinten kommt.

Bei mir kommen die Krangurte halt auf die beiden "Klammern" vom Saver Schriftzug und da ging es nicht aus.

Wenn man nen pilob kauft kann man ja direkt einstellen lassen - das Geld war gut angelegt und das machen die dann direkt alles vor Ort...