Alternative für Serientankanzeige

[canoman]

Ich habe das Problem das mein Tankgeber nichts mehr anzeigt und nach einem Messen wohl festgerostet ist!? Ein Austausch ist so nicht möglich da er so weit unter dem Cockpitboden eingebaut ist das man ihn nur mit der flachen Hand erfühlen kann aber nicht mit Werkzeug zu erreichen! Der Tank hat ein Fassungsvermögen von 490 Ltr. Hat da jemand einen Idee wie ich das Problem lösen könnte!?
Vor dem Tank sind zwei Dieselmotore eingebaut!

Danke für eure Ideen!

[billi]

es gibt Durchflussmesser auch für Diesel...

[canoman]

habe ich auch schon mal dran gedacht. Aber funktioniert das den wegen dem vor und Rücklauf der Dieselversorgung, keine Ahnung!

[billi]

Zitat von canoman

habe ich auch schon mal dran gedacht. Aber funktioniert das den wegen dem vor und Rücklauf der Dieselversorgung, keine Ahnung!

die funktioniern für Diesel mit 2 Gebern...

[Raili]

...und sonst: schlimmstenfalls im Cockpitboden ein Loch bohren und dann wieder verschließen mit einem Servicedeckel.....

[Federball]

490 Liter Diesel reichen bei meiner 29er für knapp 5000km Kanalfahrt. Dein MoBo wird ungefähr das 10fache verbrauchen = rund 500km. Also tanke; eigentlich zu früh; bei 300km nach, + du hast den 1. durchschnittlichen Verbrauch. Im Bordbuch hast du deine Km drin + gut ist. Nach 3x tanken ist das genauer als eine Uhr : meine ist auch ausgefallen, + ich tanke einfach alle 400km voll
Grüße, Reinhard

....ach ja: ich schätze schon, dass du 1000km mit 1 Füllung schaffst = Kanalfahrt!!

[DanPix]

Zitat von Federball

490 Liter Diesel reichen bei meiner 29er für knapp 5000km Kanalfahrt. Dein MoBo wird ungefähr das 10fache verbrauchen = rund 500km. Also tanke; eigentlich zu früh; bei 300km nach, + du hast den 1. durchschnittlichen Verbrauch. Im Bordbuch hast du deine Km drin + gut ist. Nach 3x tanken ist das genauer als eine Uhr : meine ist auch ausgefallen, + ich tanke einfach alle 400km voll
Grüße, Reinhard

....ach ja: ich schätze schon, dass du 1000km mit 1 Füllung schaffst = Kanalfahrt!!

Dann entnimmst du deinem Tank 50 Liter, dann tankst du wieder voll? Da fährst du ständig mehr als 400l spazieren? Puh..

[canoman]

Ich habe da mehr als schlechte Erfahrungen mit gemacht, nachtanken ohne das ich weis was Tatsächlich im Tank ist, oder so ca.!
https://www.boote-forum.de/attachmen...1&d=1652460401

[Federball]

Zitat von DanPix

Dann entnimmst du deinem Tank 50 Liter, dann tankst du wieder voll? Da fährst du ständig mehr als 400l spazieren? Puh..

Wo steht MEIN Tankvolumen? Ich entnehme meinem Tank Diesel für ca. 400km, die ich dann wieder auffülle - bei rund 500km ist mein Tank trocken, + deshalb eben ca. 400km.

...sehe grade, wo dein falscher Gedanke herkommt : der BE hat im 1. Beitrag von SEINEN 490 Litern geredet = darauf habe ich mich bezogen.
Hätte ich 490 Liter, bräuchte ich nur alle 20 Jahre tanken

[Federball]

Zitat von canoman

Ich habe da mehr als schlechte Erfahrungen mit gemacht, nachtanken ohne das ich weis was Tatsächlich im Tank ist....

DAS ist durchaus angekommen - nur: warum tankst du nach 70km nach, wenn du grad erst getankt hast??? - bei geschätzt 1000km Reichweite.
Aber : da DAS nun wieder zur Sprache kommt = es gibt für den Tankentlüftungsschlauch Pfeifen (Typ "mit dem Mund reinpusten") die entweichende Luft bringt die Pfeife zum pfeifen - steigt nun Diesel IN die Pfeife, hört sie zu pfeifen auf.