Mit der Fahrschule bei Gewitter draußen...

[B5254T]

N'abend!

Da mich das hin und wieder nicht loslässt, wollte ich mal hier bei den Profis doch nochmal nachfragen:

Ich habe ja letztes Jahr meinen SBF bei einer Berliner Fahrschule gemacht - die war auf allen Ebenen grandios schlecht - und für die paar Praxis-Einheiten hat man mir irgendeinen Azubi in's Boot gesetzt, der außer Bootfahren absolut überhaupt nichts konnte. Das ist leider nicht übertrieben.

So, nun stand also die letzte Praxis-Einheit an und das Wetter für den Tag versprach nichts Gutes. Am Boot angekommen (klitzekleines offenes Konsolen(?)-Boot), sah der Himmel nicht weit entfernt schon nicht gut aus.

Lehre für mich: ich hätte an der Stelle abbrechen sollen. Ich hab's aber im guten Glauben nicht getan

Es kam dann wie es kommen musste. Wir schipperten auf der Spree umher und dann brach ein brutales Unwetter los, was wirklich genau über uns stand: Starkregen, Wind, Blitze, Donner, wirklich das volle Programm. Während der Azubi das Verdeck rauffummelte, fiel mir dann auf, dass wir die einzigen auf dem Wasser waren.

Das war einer der wenigen Momente, wo ich wirklich Angst hatte, das gebe ich zu.

Meine Frage ist jetzt: war diese Angst berechtigt, wenn wir mit einem kleinem Gfk-Boot mit Stoffpersenning und den paar Metallstangen mitten im Gewitter umhereiern oder leitet diese Konstruktion den Blitz tatsächlich ab? Ich habe bei einer Recherche dazu damals nichts richtig Überzeugendes gefunden.

Ich danke für Input.

[Lippi]

Uns wurde in der Wassersportschule gesagt, sofort ans Ufer und runter vom Boot.
In dem Fall darf man sogar an Privatufern anlegen für die Gewitterzeit.

[B5254T]

Zitat von Lippi

Uns wurde in der Wassersportschule gesagt, sofort ans Ufer und runter vom Boot.
In dem Fall darf man sogar an Privatufern anlegen für die Gewitterzeit.

Spannend. Bei mir kein einziges Wort dazu. Vollkommen unverständlich.

[Lippi]

Der Chef (selbst schon Atlantik überquert, also schon etwas Erfahrung ) hat bei einer Regatta erlebt, wie einer nicht hören wollte und nicht ans Ufer gefahren ist, wie ein Blitz in den Mast ist und unten wieder raus.
Boot sank fast sofort, weil riesen Loch im Rumpf wo der Blitz dann ins Wasser ist.

[Oldskipper]

Blitzeinschläge sind höchst selten. Ich sollte Lotto spielen.
In meinen Stahldampfer ist der Blitz eingeschlagen während ich an Bord war.
Schäden:
Ein Brandfleck auf dem Dach und der Kompass ging anschließend nach dem Mond.
Ich hab das noch nicht mal gemerkt. Also es hat schon ordentlich geknallt, aber das es ins Boot eingeschlagen hat, habe ich erst im Hafen gesehen.
Nun fahre ich GFk. Ich habe umfangreiche Blitzschutzmaßnahmen an Bord installiert, aber ob es im Ernstfall reicht lasse ich mal offen.

[B5254T]

Das Boot interessiert mich in dem Falle zugegebenermaßen nicht so sehr, sondern mehr die potentielle Gefährdung der Menschen darauf bei solch einem offenen Kahn mit Persenning

[Lippi]

Ich will es hoffentlich nie probieren müssen.
Ein Segler ist da natürlich deutlich gefährdeter wegen dem langen Blitzableiter

[G-Tron]

War bestimmt was mit „ablegen“ im Namen

[Oldskipper]

Zitat von B5254T

Das Boot interessiert mich in dem Falle zugegebenermaßen nicht so sehr, sondern mehr die potentielle Gefährdung der Menschen darauf bei solch einem offenen Kahn mit Persenning

Ein Schutz ist die Persenning nicht. Auch wenn eine nasse Hülle tatsächlich besser ist als nichts. Aber ernsthaft will das niemand ausprobieren.

[B5254T]

Zitat von G-Tron

War bestimmt was mit „ablegen“ im Namen

Dazu möchte ich mich an dieser Stelle nicht äußern, das wäre nicht clever...

[Ostfriesen]

Wenn die Konstruktion einen Faradayschen Käfig ergibt, bist Du sicher.

Die Beurteilung, ob dem so ist, kannst Du nur vor Ort im Boot treffen.

[billi]

Man muß auch die Umgebung sehen... Der Blitz sucht immer den Weg des geringsten Widerstandes...

Ein GFK Boot leitet keinen Strom... Ist relativ flach von der Konstruktion...
Ist man in Ufernähe und ist dieses bewaldet ist die Wahrscheinlichkeit das der Blitz eher in einen Baum einschlägt um ein Vielfaches höher... Da sollte man die m Boot sicher sein...

Bei uns im See ist auf der einen Seite Wald ... Auf der anderen Seite ein Containerterminal mit 30m hohen Industrie Kränen...

Ich habe keine bedenken bei Gewitter vor Anker zu bleiben...

[Federball]

Wir waren mit dem Schlauchi unterwegs, und haben es vor dem Gewitter nicht nach Hause geschafft, + haben an 1 Campingplatz angelegt + sind rein in die Anmeldung : kein Problem. Die vielen Blitze hätten wir nicht auf dem Wasser erleben wollen.
Segelboot: da hat ja 1 Engländer einen Schutzkäfig erfunden, + das Rigg ist so einer. Ob auch die Verdeckstangen ausreichen : keine Ahnung, könnte aber sein.
Grüße, Reinhard

[Libertad]

Zitat von Lippi

Uns wurde in der Wassersportschule gesagt, sofort ans Ufer und runter vom Boot.

Hat der auch erklärt, wie das geht, wenn überhaupt kein Ufer in der Nähe ist?
Müritz z.B.

[Lippi]

Ja, sorgfältig das Wetter beobachten. Gewitter kündigen sich ja vorher an.

[Stoffy 2100sc]

Wir haben schon mehrmals heftige Gewitter mit Starkregen auf unserem Konsolenboot vor Anker abgewartet, jedoch hab ich das Bimini umgelegt und die Vollpersenning montiert somit blieb das Boot innen Staubtrocken und außen wurde es perfekt gewaschen.

Aber Angst war da nie dabei, hat auch auf einem Boot nichts zu suchen, umliegende Boote ergriffen panisch die Flucht und hatten danach mehr Schaden durch massiven Wassereinbruch.

Zitat von B5254T

N'abend!

Da mich das hin und wieder nicht loslässt, wollte ich mal hier bei den Profis doch nochmal nachfragen:

Ich habe ja letztes Jahr meinen SBF bei einer Berliner Fahrschule gemacht - die war auf allen Ebenen grandios schlecht - und für die paar Praxis-Einheiten hat man mir irgendeinen Azubi in's Boot gesetzt, der außer Bootfahren absolut überhaupt nichts konnte. Das ist leider nicht übertrieben.

So, nun stand also die letzte Praxis-Einheit an und das Wetter für den Tag versprach nichts Gutes. Am Boot angekommen (klitzekleines offenes Konsolen(?)-Boot), sah der Himmel nicht weit entfernt schon nicht gut aus.

Lehre für mich: ich hätte an der Stelle abbrechen sollen. Ich hab's aber im guten Glauben nicht getan

Es kam dann wie es kommen musste. Wir schipperten auf der Spree umher und dann brach ein brutales Unwetter los, was wirklich genau über uns stand: Starkregen, Wind, Blitze, Donner, wirklich das volle Programm. Während der Azubi das Verdeck rauffummelte, fiel mir dann auf, dass wir die einzigen auf dem Wasser waren.

Das war einer der wenigen Momente, wo ich wirklich Angst hatte, das gebe ich zu.

Meine Frage ist jetzt: war diese Angst berechtigt, wenn wir mit einem kleinem Gfk-Boot mit Stoffpersenning und den paar Metallstangen mitten im Gewitter umhereiern oder leitet diese Konstruktion den Blitz tatsächlich ab? Ich habe bei einer Recherche dazu damals nichts richtig Überzeugendes gefunden.

Ich danke für Input.

Ich stimme dir vollkommen zu und kann deinen Groll auch jetzt noch verstehen. Finde es verantwortungslos, aber, dies ist nicht nur bei Sportbootschulen zu beobachten, sind solche Betreiber auf das Geld der Kunden und nicht auf eine solide Ausbildung aus. Beides kann man, und diese Sportbootschulen gibt es halt auch, miteinander verbinden. Das Problem, wie im Leben generell, wie trennt man Spreu vom Weizen oder wie findet man eine solide und gute Bootsschule. Gute Ausbildung und gute Boote mit vernünftigem Personal kostet natürlich auch Geld. Billige Bootsschulen können das nicht leisten, aber umgekehrt heißt es auch nicht, dass teurere Bootsschulen unbedingt dann auch besser ausbilden. Kunden achten meist auf den Preis der Kurse und lassen da andere Aspekte, die sie als angehende Sportbootscheinbesitzer auch noch gar nicht überblicken können, außer Betracht. Günstiger Preis bedingt dann unerfahrene Jugendliche als Ausbilder oder Kurse im Schnelldurchgang, die hart an der Grenze zur Unseriosität stehen oder diese überschreiten. Was kann man letztlich dagegen tun: Mundpropaganda und im Bekanntenkreis Leuten von solchen Schulen abraten. Letztlich finde ich jetzt deinen Beitrag sehr sehr gut und auch sinnvoll. Trotzdem aber, warum nicht früher in der Bootsschule zumindest dich beschwert und die zur Erfüllung ihrer Versprechen gemahnt. Dies hätte man natürlich auch von dir fordern können, im Nachhinein rummaulen bewirkt natürlich zu wenig.

[coffeemuc]

Zitat von B5254T

war diese Angst berechtigt, wenn wir mit einem kleinem Gfk-Boot mit Stoffpersenning und den paar Metallstangen mitten im Gewitter umhereiern

ja. Je höher das Boot und je weiter weit und breit nichts anderes ist, desto höher das Risiko.
Es hat aber auch schon Kajakfahrer auf dem Rhein getroffen, obwohl da nebendran höhere Ziele für den Blitz waren.

[coffeemuc]

Zitat von billi

Ein GFK Boot leitet keinen Strom...

Das ist zwar richtig, aber in dem Zusammenhang hier leider völlig wertlos.

Übrigens leiten Ziegel, Beton, Dachpappe und ähnliches auch keinen Strom und trotzdem schlägt der Blitz in Häuser ein, die daraus gebaut sind.

Im übrigen empfehle ich weiterhin die Blitz Vorführungen im Deutschen Museum. Dort könnt ihr dann selber erleben, was ihr mir nicht glaubt.

[billi]

Zitat von coffeemuc

ja. Je höher das Boot und je weiter weit und breit nichts anderes ist, desto höher das Risiko.
Es hat aber auch schon Kajakfahrer auf dem Rhein getroffen, obwohl da nebendran höhere Ziele für den Blitz waren.

Den Kajakfahrern bei Ludwigshafen hat es nicht direkt getroffen .. er wurde von dem Spannungstrichter getötet... Das ist eine oft unterschätzte Gefahr bei Gewitter ..

[billi]

Zitat von coffeemuc

Das ist zwar richtig, aber in dem Zusammenhang hier leider völlig wertlos.

Übrigens leiten Ziegel, Beton, Dachpappe und ähnliches auch keinen Strom und trotzdem schlägt der Blitz in Häuser ein, die daraus gebaut sind.

Im übrigen empfehle ich weiterhin die Blitz Vorführungen im Deutschen Museum. Dort könnt ihr dann selber erleben, was ihr mir nicht glaubt.

Das sind schlechte Leiter aber in Verbindung mit Feuchtigkeit werden diese leitend... Das Mauerwerk besonders gut wenn es nass wird ... GFK saugt keine Flüssigkeit auf

[coffeemuc]

Zitat von billi

Den Kajakfahrern bei Ludwigshafen hat es nicht direkt getroffen ..

Wenn ich mich recht erinnere hat es "meine" Kajakfahrer im Mittelrheintal erwischt. Dort wo direkt neben dem Rhein das recht hohe sogenannte Gebirge steht.

[coffeemuc]

Zitat von billi

Das sind schlechte Leiter aber in Verbindung mit Feuchtigkeit werden diese leitend... Das Mauerwerk besonders gut wenn es nass wird ... GFK saugt keine Flüssigkeit auf

Das Aufsaugen ist in dem Zusammenhang unerheblich. Davon abgesehen kenne ich keine Häuser, die sich bei Regen vollsaugen.

[Darkmo]

Zitat von B5254T

N'abend!

Da mich das hin und wieder nicht loslässt, wollte ich mal hier bei den Profis doch nochmal nachfragen:

Ich habe ja letztes Jahr meinen SBF bei einer Berliner Fahrschule gemacht - die war auf allen Ebenen grandios schlecht - und für die paar Praxis-Einheiten hat man mir irgendeinen Azubi in's Boot gesetzt, der außer Bootfahren absolut überhaupt nichts konnte. Das ist leider nicht übertrieben.

So, nun stand also die letzte Praxis-Einheit an und das Wetter für den Tag versprach nichts Gutes. Am Boot angekommen (klitzekleines offenes Konsolen(?)-Boot), sah der Himmel nicht weit entfernt schon nicht gut aus.

Lehre für mich: ich hätte an der Stelle abbrechen sollen. Ich hab's aber im guten Glauben nicht getan

Es kam dann wie es kommen musste. Wir schipperten auf der Spree umher und dann brach ein brutales Unwetter los, was wirklich genau über uns stand: Starkregen, Wind, Blitze, Donner, wirklich das volle Programm. Während der Azubi das Verdeck rauffummelte, fiel mir dann auf, dass wir die einzigen auf dem Wasser waren.

Das war einer der wenigen Momente, wo ich wirklich Angst hatte, das gebe ich zu.

Meine Frage ist jetzt: war diese Angst berechtigt, wenn wir mit einem kleinem Gfk-Boot mit Stoffpersenning und den paar Metallstangen mitten im Gewitter umhereiern oder leitet diese Konstruktion den Blitz tatsächlich ab? Ich habe bei einer Recherche dazu damals nichts richtig Überzeugendes gefunden.

Ich danke für Input.

Das ist eine sehr praxisnahe Ausbildung. Im richtigen Leben kommt man auch in Unwetter und muss da durch. Man lernt wie hilflos man in so einer kleinen Nussschale ist. Im Stettiner Haff sind wir bei schönem Wetter
Losgefahren und mittendrin schlägt das Wetter um . Da kann man nicht einfach an Land. Auf dem Rhein habe ich auch mal ein schlimmes Unwetter erlebt . Anlegen in der Box bei Sturm Böen absolut kein Spaß.

[Libertad]

Zitat von coffeemuc

Wenn ich mich recht erinnere hat es "meine" Kajakfahrer im Mittelrheintal erwischt. Dort wo direkt neben dem Rhein das recht hohe sogenannte Gebirge steht.

Und da bekommst du oft nicht schnell genug mit, daß ein Gewitter aufzieht - weil du es wegen der Berge und scharfen Flußbiegungen einfach nicht siehst. Schnelles anlegen geht auch nicht immer mangels Gelegenheit.
Da hilft nur eines: Wetterentwicklung zeitnah beobachten und rechtzeitig reagieren. Oder halt Augen zu und durch und auf Glück hoffen.