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Themen-Optionen |
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#1
14.02.2023, 12:45
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Antifouling NL - Alternative für International Interspeed 340
Hallo zusammen,
ich habe folgendes Problem und hoffe jemand kann mir helfen. Mein Boot (Bayliner 2655) liegt an der Maas in den Niederlanden. Ich möchte diese Jahr das Antifouling ausbessern, heißt das Unterschiff anschleifen und eine Schicht Antifouling aufbringen. Bisher habe ich Antifouling von International verwendet „Interspeed 340“, dieses ist laut meiner Kenntnis in den NL aber nicht mehr zugelassen, deshalb suche ich nach einer Alternative möglichst von International. Laut meinen Infos soll Boero Scirocco Unipro 225 ganz gut Kompatibel sein, da es die gleiche Basis hat wie „Interspeed 340“, ich möchte jedoch möglichst ein Produkt von International verwenden, was dann auch auch in den NL zugelassen ist. Kann mir jemand hier ein entsprechendes Produkt empfehlen? Herzlichen Dank und einen guten Start in die neue Saison Gruß Uli 
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#2
14.02.2023, 12:48
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Wie wäre es mit einer Anfrage beim Hersteller? Ich nehme an, dass der Dir 98% sicherere
Aussagen liefern kann als das Forum hier.
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Never wait for a perfect moment; just take a moment and make it perfect
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#3
14.02.2023, 12:53
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Danke, die Anfrage läuft bereits, alternativ wollte ich mich hier im Forum mal umhören, evtl. gibt es schon jemanden der ein vergleichbares Problem bereits gelöst hat. Gruß Uli
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#4
14.02.2023, 13:03
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Streichst du in Deutschland oder in den Niederlanden?
Wenn du das boot in Deutschland streichst kannst du weiterhin das alte Produkt nutzen
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Gruß Volker *************************************** und immer `ne Handbreit Sprit im Tank http://www.msv-germersheim.de Bin hier zu finden  Inoffizielle Boote-Forum Map
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#5
14.02.2023, 13:24
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Nach der neusten List in NL für 2023 ist zugelassen:
Interspeed extra Micron LZ Beide von International
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Thomas "Der Horizont vieler Menschen ist ein Kreis mit Radius Null und das nennen Sie ihren Standpunkt". (Albert Einstein)
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#6
14.02.2023, 15:23
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Ich streiche in NL. Gruß Uli
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#7
14.02.2023, 17:04
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Hallo, habe Rückanwort vom International Support bekommen, mit diesen zugelassenen Antifoulings:
https://www.international-yachtpaint...rf/antifouling Und mit dem zusätzlichen Hinweis: "Bevor Sie Ihr gewünschtes Antifouling auftragen, müssen zwei Schichten Primocon als Sperrgrund und Haftvermittler auf das vorhandene Antifouling aufgebracht werden..." Aber das ist ja genau das was ich nicht möchte, sondern nur anschleifen und eine Schicht drüberrollen. Interspeed Extra taucht auch hier wieder auf, ich glaube das könnte das Richtige sein....was meint ihr? Gruß Uli
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#8
14.02.2023, 17:53
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Hallo Ulli,
ich bin gerade mit der selben Problematik beschäftigt. Ich habe Dir aus der Liste die gegenwärtig state of the art in NL ist geschrieben welche auf der Liste für den privaten Gebrauch zulässig sind in NL. Wenn International dir noch andere nennt.....Sollen sie die Verantwortung übernehmen.... Die Liste kannst du dir selbst downloaden und dann Deine Entscheidung treffen. Wenn du schon International darauf hast, sollte es ohne Sperrschicht funktionieren. Nach eigener Herstellerangabe, alles andere erscheint mir Geldschneiderei! Wenn Du hier übrigens genug Tipps und Rückfragen bekommst, finde ich es eigentlich ganz höflich, wenn man den Danke Knopf drückt.
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Thomas "Der Horizont vieler Menschen ist ein Kreis mit Radius Null und das nennen Sie ihren Standpunkt". (Albert Einstein)
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#9
14.02.2023, 18:10
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Mache ich doch gerne, diesen Knopf hatte ich noch garnicht bemerkt.
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#10
15.02.2023, 07:20
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eine weitere Möglichkeit wäre das Boot nach Deutschland zu holen, Coppercoat drauf und die nächsten Jahre ruhe...
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Gruß Volker *************************************** und immer `ne Handbreit Sprit im Tank http://www.msv-germersheim.de Bin hier zu finden Inoffizielle Boote-Forum Map
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#11
15.02.2023, 08:42
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Zitat:
zudem sehe ich "Cruiser one", Micron LZ" und "Interspeed Extra" von International in deiner Liste...
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#12
15.02.2023, 09:06
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Zitat:
Der Aufwand das Boot (ca 3-3,5t) mit dem entsprechenden Zugfahrzeug nach D zu bringen, nur um ein in D zugelassenes Antifouling aufzutragen, welches in NL von privat verboten ist?  In NL soll und wird bekanntlich die Überprüfung in den Häfen stattfinden...inwieweit dies umgesetzt wird und umgesetzt werden kann ist eine andere Frage... Wenn man erwischt wird, ist die Strafe erheblich! Über die Überprüfung im Wasser, Möglichkeit und Anwendung schweigt sich die Behörde in NL aus   Ich würde bzw. habe mir die aktuelle Liste gedownloaded. Auf der Liste ist zweimal etwas von International dabei. Ich habe mich jetzt für Seajet entschieden, ob es genauso gut ist wie davor mein Micron wird sich zeigen...es ist mit dem alten International kompatibel und sogar noch 50% billiger. Im nächsten Winter bin ich schlauer. Das Risiko mit nicht zugelassenem AV zu fahren ist mir zu hoch. Es wird wahrscheinlich nicht bemerkt werden, aber wenn, ist mir mein Geld und die Arbeit zu schade. Für die Strafe kann ich viele andere schöne Dinge kaufen.
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Thomas "Der Horizont vieler Menschen ist ein Kreis mit Radius Null und das nennen Sie ihren Standpunkt". (Albert Einstein)
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#13
15.02.2023, 09:09
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Zitat:
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Thomas "Der Horizont vieler Menschen ist ein Kreis mit Radius Null und das nennen Sie ihren Standpunkt". (Albert Einstein)
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#14
15.02.2023, 09:15
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#15
15.02.2023, 09:50
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@Billi,
habe ich etwas anderes behauptet? Weißt Du ob das Boot eventuell eine Y Nummer hat? Sollte es ja wohl haben. Erklärst Du dann den Kontrolleuren und weist es nach, das Boot wurde in D gestrichen... Die Aussage das Boote und dementsprechend, wenn sie aus D kommen und in NL fahren damit nicht unter die Verbotsregelung fallen, ist bewußt oder unbewußt sehr schwammig gehalten.. Warum so kompliziert? Nur damit etwas Grenzwertiges umgangen werden kann 
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Thomas "Der Horizont vieler Menschen ist ein Kreis mit Radius Null und das nennen Sie ihren Standpunkt". (Albert Einstein) Geändert von murphys law (15.02.2023 um 10:11 Uhr)
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#17
15.02.2023, 09:54
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Zitat:
Zitat:
ich hätte dann oben nur geschrieben : Hier die aktuell freigegebenen Antifoulings für die Niederlande...
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Gruß Volker *************************************** und immer `ne Handbreit Sprit im Tank http://www.msv-germersheim.de Bin hier zu finden Inoffizielle Boote-Forum Map
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#18
15.02.2023, 10:09
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Zitat:
Demütigst tief verbeugend rückwärts vor Dir wegkriechend .... beste Grüße & Bussie ! Man man man .... diese dauernde Besserwisserei nur um etwas auszudünsten und seinen Zähler zu treiben ...
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Gruß Peter .
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#19
15.02.2023, 10:11
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Zitat:
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#20
15.02.2023, 10:29
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Zitat:
Bitte setz mich auf die Ignoliste und verschon mich künftig mit diesem professoralen Hilfssheriff Gehabe .....  ...
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Gruß Peter .
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#21
15.02.2023, 10:44
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Man sollte sich vielleicht nur selbst daran halten!
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Thomas "Der Horizont vieler Menschen ist ein Kreis mit Radius Null und das nennen Sie ihren Standpunkt". (Albert Einstein)
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#22
15.02.2023, 10:45
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Seit doch friedlich zueinander . Die Welt ist schlimm genug
 Wie wird das in Holland eigentlich kontrolliert? Nehmen die Proben vom Antifouling? Wir wollen dieses Jahr in Urlaub nach Holland. Brauchen uns deshalb eigentlich keine Sorgen machen aber das ganze hat ja wohl auch einen Umweltaspekt. Deshalb war meine Überlegung auch mal auf ein in Holland zugelassenes Produkt umzuschwenken.
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Das Leben ist schön  Thorsten
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#23
15.02.2023, 10:49
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Zitat:
es ist nur der Fall das man beim Streichen in Holland erwischt wird mit nicht zugelassenem Material wird es teuer...
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Gruß Volker *************************************** und immer `ne Handbreit Sprit im Tank http://www.msv-germersheim.de Bin hier zu finden Inoffizielle Boote-Forum Map
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#24
15.02.2023, 11:31
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Zitat:
Ob und wie und wann Proben entnommen werden steht nirgends! Der Gesetzgeber hält sich hier sehr "clever" zurück..... Ich lasse es einfach nicht darauf ankommen..... Wenn andere hier, wie bekanntlich es besser wissen, würde ich im Fall des Falles sie als Hilfe und Verteidiger anrufen, damit sie den Boa`s mal die Sache richtig erklären.  
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Thomas "Der Horizont vieler Menschen ist ein Kreis mit Radius Null und das nennen Sie ihren Standpunkt". (Albert Einstein)
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#25
15.02.2023, 11:55
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Zitat:
.Aber da wird Dir vom "allwissenden Fachmännchen" empfohlen den Koffer über die Landesgrenze zu karren und da dann das Zeuchs drauf zu matschen
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Gruß Peter .
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