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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #1  
Alt 17.04.2023, 22:27
Der_Neue Der_Neue ist offline
Cadet
 
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Standard 3,5PS für altes Pioneer 10?

Hallo zusammen,

wir haben nun ein Jahr ein altes Pioneer 10 Boot. Also das alte Design.
Bis jetzt sind wir mit einem kleinen Elektromotor 55lbs gefahren. Hat soweit auch funktioniert. Von schnell fahren kann natürlich nicht die rede sein.
Möchten nun allerdings doch ein Benziner, da wir mehr Reichweite haben möchten.
Hier hatten wir uns ein kleines 3,5PS Model angesehen.
Diese Klasse hat allerdings den Rückwärtsgang nur durch das drehen des Motors.
Kann jemand dazu etwas sagen? Ist das nervig oder kein Problem?
Das der 3,5PS keine Möglichkeit für einen externen Tank hat finde ich nicht tragisch.

Ich habe hinten am Boot von Oberkante zur Unterkante 55cm gemessen. Bin ich hier bei einem Langschaft auf der richtigen Seite? Ein Kollege meinte ich benötige einen Kurzschaft.

Spricht generell etwas gegen einen kleinen 3,5PS?
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  #2  
Alt 17.04.2023, 22:46
Benutzerbild von sporty
sporty sporty ist offline
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Hi
Das Umdrehen des Motors zur Rückwärtsfahrt ist easy.
Nach kurzem Training ist man damit vertraut.
Die Motoren sind leicht, billig und einfach im Service.
Wir hatten einen Mercury 3,5 PS 4-T für's Schlauchboot.
War bis auf die Lautstärke OK.
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  #3  
Alt 17.04.2023, 23:39
Benutzerbild von Federball
Federball Federball ist offline
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Das Pioneer Boot ist ja von Rignor = gibts die noch? = anrufen.
Mein 4 PS Crescent hatte auch nur 1 Gang ohne Kupplung. Bin aber zu 99 9% immer vorwärts gefahren = keinerlei Problem : "Gas" weg + drehen.
Meinen König davor konnte ich nicht drehen (Seitenborder) = ging auch.
Beide hatten ca. 2 Liter Tank : hat für rund 30km bei 1/2 Gas gereicht (6m Boot ca. 400kg). Halbgas war V wie Vollgas : 10kmh.
Grüße, Reinhard
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  #4  
Alt 18.04.2023, 08:32
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Agent Gibbs Agent Gibbs ist offline
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Hallo,

ich habe einen Alten Tomos, dieser hat auch keinen rückwärts Gang.

Man gewöhnt sich dran.

Das einzige was klar sein sollte ist,
das ohne Leerlauf halt immer Vortrieb ist.

Also sobald an dreht sich die Schraube ��
__________________
Meine Homepage: http://wibo835.de.tl/
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  #5  
Alt 18.04.2023, 15:50
Kiru4 Kiru4 ist offline
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Moin,
wo wollt ihr denn fahren, Meer, See oder Fluss?
Fürs Stillwasser reicht der 3,5er. Bei Wind und Welle oder Strömung wird es eng, da wären 5 PS besser. Ich hatte den Mercury 3.5 an einem 2,40m Schlauchboot. Bin allein auf der Ostsee gewesen, wollte schnell mal eben zum Pinkeln an den Strand, hab mir fast in die Hosen gemacht, da über 30 Min. gefahren, bei Ententeich! Beim 5er würde ich lieber zum 2-Takter greifen, der wiegt so viel wie der 3.5 4-Takt.

VG
Thomas
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  #6  
Alt 19.04.2023, 14:50
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Federball Federball ist offline
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....hattest du kein Ösfass im Boot?
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  #7  
Alt 19.04.2023, 15:00
zooom zooom ist offline
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Boot: Nordship 808, Winner Viscount 21, beide elektrisch
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Vielleicht war aber gleichzeitig Land in Sicht, man weiß ja nie
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  #8  
Alt 19.04.2023, 19:57
Kiru4 Kiru4 ist offline
Lieutenant
 
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Beiträge: 169
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Beides falsch! War im Oktober, ich hatte nen Trockenanzug an ohne Pinkelreißverschluss. Das geht nur an Land...
VG
Thomas
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