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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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#1
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EVC Stecker beim Volvo Penta GXI-G
Hallo so da ich mich mal mit dem MNEA 2000 Netzwerk aus einander gesetzt habe , würde ich gerne auch das mal anschaffen und nach und nach weiter auf bauen. So bin aber in der Hinsicht absoluter Laie.
So mache sagen in hab einen EVC Stecker das der Motor BJ 2008 mache sagen nein. Ich habe viele blind Stecker auf meinen Motorblock und so herum fliegen. Vielleicht kann ja einer von euch sagen ob dieser Stecker dabei ist. So wenn nicht und ich will dieses Netzwerk dann brauche ich einen Plotter oder Empfangsgerät mit bzw für MNEA 2000 Daten das Netzwerk selber und ein Modul was an den Motor geht-richtig? Hab hier auch was gefunden was ich nehmen könnte wenn ich keinen EVC Stecker habe. Volvo Penta NMEA 2000 Gateway für Motor ohne EVC Stecker ab BJ 2006. Dieses Modul wäre sogar Bluetooth fähig und könnte dir Daten aus Handy spielen. Ich danke euch sehr für Aufklärung und Infos |
#2
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Das Gateway: https://busse-yachtshop.de/s/Yacht-Devices-NMEA2000-Volvo-Motor-Interface-YDEG-04N
Der Adapter: https://busse-yachtshop.de/s/Yacht-Devices-EVC-Vodia-8-Pin-Adapter-Kabel Damit kannst Du dein NMEA2000 Netzwerk aufbauen.
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Gruß Gerd |
#3
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Zitat:
Dann wäre die Frage: Was hast du an "Gebern" (wie z.B. das Motordateninterface, das ja oben schon steht) und worauf möchtest du diese Daten dann anzeigen (klassischerweise ein Plotter / MFD). Weiterhin gibt es Möglichkeiten, die gesamte Bordelektrik (z.b. mit einem Cerbo GX von Victron), die Tanks (NMEA2K Geber oder entsprechenden Eingänge beim Cerbo GX genutzt vorausgesetzt), Funk (AIS), Multimedia (z.B: Fusion RA70N) usw. usf. zu steuern bzw. anzeigen zu lassen. Was soll's also sein?
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(Wasser)sportliche Grüße, Pete |
#4
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Dank euch für diese Info
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