HT oder Fly

[didi64]

Servus aus Bayern,
wir haben momentan eine Chaparral 26ft. und möchten uns vergrößern.

Entweder Hardtop oder Flybridge von 40 - 46 ft.

Hat jemand Erfahrung , welche Unterschiede es da gibt?
Was besser oder schlechter ist?

[Frank C.]

Moin ,ich denke mal das es zum ersten reine Geschmackssache ist.
Ich habe eine HT weil ich keine Flybridge mag.
Es kommt auf die Bedürfnisse an die man an sich stellt.

[jogie]

Zitat von Frank C.

Moin ,ich denke mal das es zum ersten reine Geschmackssache ist.
Ich habe eine HT weil ich keine Flybridge mag.
Es kommt auf die Bedürfnisse an die man an sich stellt.

Es gibt allerdings viele Leute die Ihre eigenen Bedürfnisse nicht kennen.
Bin mal gespannt wie lang es dauert, bis einer Fragt:
Was würdet ihr nehmen, die Blonde, die Schwarze oder doch die Rothaarige.

[Aurora-13]

Ansehen, ausprobieren und nochmals probieren.
Wir mögen keine Fly haben wollen, zu weit vom Wasser entfernt und zu viel klettern, hoch und runter wie in .......

Mal oben sitzen, den Ausblick genießen bei Freunden gerne, doch halt nur "mal".
Freunde und Bekannte sind begeistert und möchten ihre Fly um nichts in der Bootswelt tauschen, was wir Ihnen gönnen, während wir lieber wenig Stufen oder Sprossen steigen und klettern möchten.

Deshalb wie bei vielen anderen Dingen im Leben - probieren und dann entscheiden.

[mischka]

Kommt u.a. auch afs Fahrgebiet an. Wir hatten jetzt 5 Jahre eine Fly, wollten wir unbedingt haben.
Am Anfang noch jede Möglichkeit genutzt von oben zu fahren, mit dicken Jacken usw.
Mittlerweile sind wir immer bequemer geworden, heißt, keine Lust für 30 Minuten Fahrt zum abdecken, deutlich erhöhter Putzaufwand, irgendwie doch immer zu sonnig oder zu windig.
Das Klettern ist für uns nicht das Problem, eher, dass Binnen, im Berliner Umland beim Fahren das Bimini nicht wirklich genutzt werden kann, da immer irgendwo eine Brücke kommt und dann das Dach komplett geklappt werden muss.
Der Vortei ist natürlich der tolle Ausblick, grade bei Kanalfahrt und die größere Nutzfläche im Verhältnis zur Außenmaße.
Fazit, wir hatten eine, fanden sie Anfangs toll, dann immer weniger genutzt und suchen nun wieder was ohne Fly.

Der Micha

[Traibholz]

Eine Fly benutzt man in unseren Breiten wetterbedingt eher seeehr selten. Dafür fällt dann Platz im Deck darunter weg, wo die Treppe und evtl. Stützen hinkommen. Bei etwas mehr Seegang, auf Ost- oder Nordsee, was man eine Etage tiefer noch als voll okay empfindet, kann es oben von den Bewegungen in dieser Schiffsgröße auch deutlich ungemütlicher sein. Mein Wunschboot ist ohne Fly - aber jeder Jeck ist anders ...

[Perre Pescadore]

Zitat von didi64

Servus aus Bayern,
wir haben momentan eine Chaparral 26ft. und möchten uns vergrößern.

Entweder Hardtop oder Flybridge von 40 - 46 ft.

Hat jemand Erfahrung , welche Unterschiede es da gibt?
Was besser oder schlechter ist?

Gibt es auch noch weitere Infos?

Fahrtgebiet, Gleiter oder Verdränger, Crewgröße etc.

wenn Verdränger in Betracht kommt sieh dir AK´s das liegt zwischen Fly und HT

[Jörg]

Wir haben uns für Kroatien eine HT gekauft, denn bis 55 bzw. 60 ft hast du auf der Fly meist Puppenbestuhlung, außerdem immer Treppe hoch und runter ist nicht schön. Zudem bei 30 Grad im Salon zu sitzen oder auch Klappstühlen hinter dem Salon finde ich nicht sehr sinnvoll, daher HT , bei schlechtem Wetter Dach zu, ggf Verdeck hinten auch zu. Hier in HR benutzen die meisten die Fly nur zum fahren, sonst nicht und beim anlegen dann schnell die Treppe runterrennen macht auch keinen Spaß.

[achim1]

Wir haben seit 3 Jahren eine Fly und sind voll zufrieden damit. Wir fahren hauptsächlich von oben. Anfangs hatten wir auch Bedenken weil das Wetter in Holland ja auch nicht immer perfekt ist. Aber Fly ist nicht gleich Fly. Wir haben da viel Platz und nicht so ein kleines Dach mit ein paar Stühlen. Auch der Aufgang ist sehr bequem und keine steile Treppe wie bei vielen anderen Schiffen. Mein Vater der echt nicht mehr so fit ist mit seinen 84 Jahren kommt da gut rauf und runter.
Fazit für uns ist das für uns die Vorteile einer Fly überwiegen

Gruß Achim

[P440F-Divina]

Hallo, wir sind mit unserem Boot mit Fly sehr zu Frieden und nutzen diese wann immer möglich. Für uns war es wichtig vernünftige Stufen für sicheren Halt zu haben. Richtig ist aber auch das viele uns besuchen weil's einfach eine geile Aussicht ist und immer ein feines Lüftchen geht, aber tatsächlich sagen einige das es toll ist mal auf der Fly zu sitzen, aber selbst möchten sie kein Boot mit einer Fly haben. Zum Fahren ist es Mega, gerade die Aussicht, aber bei kühleren oder regnerischen Bedingungen fahre ich von innen, was auch super ist. Also Flexibilität ist gegeben. Bezüglich Mehraufwand reinigen und pflegen kann ich nicht bestätigen, ich merke da kein Mehraufwand.

Gut oder schlecht, richtig oder falsch gibt es nicht, einfach mal testen oder mitfahren und selbst entscheiden, genauso hatten wir Argumente beim Bootskauf die eben gegen ein HT Boot gesprochen hatten.

Gruß Carsten

[Miniskipper]

Ich sitze gern bei Vereinskollegen auf der Fly und genieße den Ausblick und das Kaltgetränk. Während der Fahrt hatte ich mich da oben (auf einer Fairline) nicht wohl gefühlt.
Persöhnlich brauche ich das nicht.
Da ich auch auf der Suche nach einer HT Variante bin (habe zu sehr auf meine Mädels gehört, die unbedingt ein offenes "SportBoot" wollten) durfte ich die Elan 35 HT und eine Atlantis 42 testen.
Bin echt begeistert von den HT Booten. Dach auf und es ist wie auf einem offenen Boot, am Hafen Tür zu und erledigt und der größte Vorteil ist, dass ich meine Saison um mindestens zwei Monate verlängern kann.

[forseti]

Hi didi,

schaun wa ma ob du hier noch liest oder ob die unterschiedlichen Antworten zumind. jemand anderen zur Findung helfen…

Gehe nicht davon aus das du am 06.04. Geburtstag hast sondern das du ein 64er bist.
Somit sagt dir ja auch deine Lebenserfahrung das alles seine Zeit hat, unabhänig vom Alter.

Ich/wir hatten mal ne Zeit da wollte ich partout keine Fly, es hätte auch n Catsegel oder -motor werden können…

BTW:
HT ist nicht gleich HT!
Ich fahre im Süden, da ist Sonne i.d.R. ja kein Problem.
Eine HT im Sinne von Coupe mit Schiebedach wäre ma ga nix für mich.
Hochsommer, Dach auf, wenig Fahrtwind und Sonne auffe Birne mag ich nicht.

Durch Zufall wurde es damals eine SR 525 Sundancer.
Anderes Konzept, festes Dach, immer im Schatten und in stehen Fahrtwind.
Nachteil: Kellerboot wenn Wetter nicht mitspielt, Persenning mit Plastikfenstern zuknöpfen und der Segler in mir wollte nach 1 std. 17kn oder 30kn seine Ruhe.

Momentan mag ich es auf der Fly morgens n Kaffee zu trinken oder abends in der Bucht oben zu grillen ebenso wie bei 10kn oder mitte/ende 20kn oben fast nur Wasserplätschern zu hören.

Keine Ahnung warum Menschen beim Anlegen runterrennen müssen aber ich denke das hier jeder seine Erfahrung oder Vorlieben weitergibt.


Der Winter ist lang, ihr werdet schon was finden.

Im besten Fall das Boot euch…

Gruß
dirk

p.s. „Frauen“ sagen: ohne Technik rollt ne Fly mehr…

[didi64]

Zitat von Perre Pescadore

Gibt es auch noch weitere Infos?

Fahrtgebiet, Gleiter oder Verdränger, Crewgröße etc.

wenn Verdränger in Betracht kommt sieh dir AK´s das liegt zwischen Fly und HT

Wir wollen Adria - Mittelmehr fahren.

[Jörg]

Zitat von didi64

Wir wollen Adria - Mittelmehr fahren.

Dann brauchst du im Sommer den Salon der Fly nicht wirklich und sitzt meist auf Klappstühlen dahinter, bist du auch im Winter da so wie ich hätte der Salon der Fly den Vorteil gut beheizbar zu sein , wobei das auch bei meiner HT unter dem HT und Verdeck gut klappt, allerdings bei Wind gegen das Verdeck nicht 100% dicht …
Im Sommer hab ich unter dem HT bei offenen Dach ein angenehmes Klima bis auf die direkte Sonne unter dem offenen Dach, also Fahrerstand, also Kappe drauf zum Fahren sonst Sonnenbrand auch wenn durch Fahrtwind „kühl“ Verdeck hinten über Sonnenliege hab ich verlängert, erstens mehr Schatten, zweitens vergrößerter Wohnraum wenn Verdeck geschlossen. Unter Deck nutzen wir nur zum schlafen.
Auf einer Fly oben im Sommer brätst du wie ein Grillhähnchen, da durch das hohe Bimini von allen Seiten voll die Sonne reinknallt, also beim fahren mindestens genauso Sonnenbrand wie unter geöffneten HT Dach.
Wie schon gesagt die meisten in HR mit Fly nutzen die Fly nur zum fahren, oder jemand liebt die Pralle Sonne, dann liegen manche auch in der Bucht oben, aber meist sitzen sie eben hinter dem Salon unter dem Dach im Schatten.
Für mich wäre aus genannten Gründen eine Fly nicht das was ich mir vorstelle

[Captain Antonella]

Hallo Didi,
wir würden kein Boot nehmen ohne Fly, schon gar nicht in der Adria!
Sieh dir die Bilder an, keine Puppenbestuhlung und auch keine Klappstühle auf dem Achterdeck, aber Schatten im Sommer und immer ein leichtes Lüftchen, viel Platz innen, tolle Sicht beim Fahren auf der Fly, wirds mal windig fahren wir von innen usw….
Das Bootsleben in der Adria spielt sich im Sommer draußen ab, auch bei Regen!
Ich bin mir sicher, du wirst das richtige für dich finden, es gibt so tolle Boote ab 40‘!

PS: Sonnenbrand haben wir bis jetzt auch noch keinen bekommen!

[didip]

Zitat von Jörg

Auf einer Fly oben im Sommer brätst du wie ein Grillhähnchen, da durch das hohe Bimini von allen Seiten voll die Sonne reinknallt, also beim fahren mindestens genauso Sonnenbrand wie unter geöffneten HT Dach.
Wie schon gesagt die meisten in HR mit Fly nutzen die Fly nur zum fahren, oder jemand liebt die Pralle Sonne, dann liegen manche auch in der Bucht oben, aber meist sitzen sie eben hinter dem Salon unter dem Dach im Schatten.
Für mich wäre aus genannten Gründen eine Fly nicht das was ich mir vorstelle

Kann dir aber gar nicht zustimmen, Jörg. Wir halten uns fast ausschließlich oben auf. Das große Bimini schützt sehr gut und bleibt die ganze Saison drauf. Für Seitensonne kurz ein Schattensegel eingezippt und fertig. Nie wieder ohne Fly, solange Boot.

[Thor Sten]

Wir haben dieses Jahr auch das Boot "ausgewechselt" wir sind von einem Verdränger auf einen Gleiter gewechselt und haben uns sowohl Fly Boote als auch HT Boote angesehen. Bei uns ist die Wahl auf ein HT Boot gefallen (Fahrgebiet NL) Eines der Hauptnachteile der Fly Boote war für uns die Bauhöhe. Die 3,35m die wir jetzt haben lassen uns schon nicht mehr überall hinkommen. Ab 4,0m fallen doch schon recht viele Strecken Und Ziele weg.