#1
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Tips gesucht: Über den Dollard von der Westerwoldsche Aa
Hallo Ihr Lieben,
Da der Haren-Rütenbrock-Kanal durch den Defekt einer Zugbrücke bis auf weiteres unpassierbar ist sind wir gezwungen als lächerliche Binnenschiffer über den Dollart in die Ems zu fahren. Ohne Erfahrung mit Tide eine Herausforderung... Wir stehen jetzt in der Westerwoldschen Aa bei Nieuweschans und müssen über den Dollart in die Ems. Ist der Dollart von hier aus nur bei Hochwasserspitze befahrbar oder kann ich schon 3 Stunden vorher los? Stahlboot 10,50m x 3,60m x 1,10m Vielen Dank Daniel |
#2
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Moin,
wir fahren von Meppen aus quasi immer über den Dollard nach NL. Wir haben auch ein Stahlverdränger und machen das so: Delfzijl - Herbrum 1 Stunde vor NW Emden in Delfzijl los Damit ist man relativ früh in Herbrum ist. Bei vollem HW muss man sonst sehr lange Wartezeiten an der Schleuse einplanen. Herbrum-Delfzijl 1,5 Stunde vor HW in Herbrum raus, auch da ist das Problem das bei HW viel verkehr ist. Schwierig ist das alles nicht. Bis zum Sperrwerk ist das wie Kanal fahren mit Rückenwind vom Sperrwerk bis Delzijl sollte man etwas umsichtiger fahren. Lotsenboote, Schlepper, Fähren etc ziehen zum Teil eine gewaltige Welle hinter sich her. Wenn wir eine Katamaran Fähre sehen die uns überholen will, drehen wir um und fahren mit dem Bug in die Welle. Die Strecke ist innerhalb von +-5 Stunden von einem Verdränger befahrbar. Du solltest bei Winden aus N oder W nicht bei mehr als 3 bft rausfahren, das Schiff kann mehr aber wenn ihr das noch nie vorher gemacht, habt würde ich mir das als Persönliche Grenze setzten. Bei bestem Wetter ist das deutlich angenehmer als das geeier in dem Kanal. Wasser ist übrigens zu jeder Zeit genug für euch, nur die Strömung mit bis 6 kmh ist für ein Verdränger unschön, wenn sie gegen läuft. Grüße Michael
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Hubraum ist durch nichts zu ersetzen
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#3
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Die Westerwoldsche Aa ist flach. Vielleicht zu flach.
Fahrt über Delfzijl. Verlasst den Hafen ruhig bei Niedrigwasser und lasst Euch dann gen Herbrum spülen.
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Alex
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#4
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Wir stehen ja praktisch schon vor dem Dollart. Nach Delfzijl wäre ja wieder zurück und über Groningen mind. 1 Tag Umweg.
Wir müssen jetzt nur durch den Dollart und möchten dann in dem Seitenkanal irgendwo übernachten, da heute und morgen die Ems gesperrt ist. |
#5
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Zitat:
Was an unseren Worten war unklar? Egal, fahrt einfach und lasst uns bitte wissen, ob es gepasst hat. Nieuwe Statenzijl hat 2,6 bei HW im Hafenpriel. Aber das war vor den letzten Stürmen gepeilt. Mich würde man nicht in dieses schmale und sehr verwinkelte Fahrwasser bekommen.
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Alex Geändert von Ostfriesen (18.09.2024 um 10:12 Uhr)
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#6
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Zitat:
nur mal so, ein Binnenschiffer. |
#7
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Aber nicht jeder Binnenschiffer kann auch lesen
Trifft aber nicht nur auf Binnenschiffer zu.
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Gottes sind Wogen und Wind, Segel aber und Steuer, daß ihr den Hafen gewinnt, sind euer. Gorch Fock |
#8
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Hoi - hab mal Quicktide/NL (von Nautin, nicht zu Verwechseln mit dem anderen QuickTide) bemüht und als Tiefenangaben des Boote 1,10 und Wasser unterm Kiel 0,10 eigegeben. Heute Mittag, also jetzt) hättet Ihr demnach bei Nieuwe Statenzijl gerade mal ein Zeitfenster von 2 Stunden um raus zu kommen.
Wirklich sehr knapp, ein kleiner Fahrfehler in der Strömung und Ihr sitzt auf dem Trockenen (Wind und damit verbundener anderer Wasserstand ist dabei nicht berücksichtigt). Ebensowenig die genaue Postition der QuickTide-Angaben. Außerdem wird Deine Schraube dann schon ordendlich Dreck schaufeln. Bis denne, Rainer
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#9
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So, geschafft. Wir sind jetzt im EMS-Seitenkanal und warten bis morgen die EMS-Sperrung aufgehoben wird. Die Westerwoldsche Aa war kein Problem. Um ca. 11:30 Uhr sind wir aus der Seeschleuse raus und durchs Dollart... ist also machbar, aber wirklich nur bei HW.
Vielen Dank für eure Meinungen!
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#10
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Danke für Deine Rückmeldung.
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Alex |
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