Johnson Tilt Trim Assist

[Mad2000de]

Hallo zusammen,

Da ich leider nichts passendes gefunden habe und auch keinerlei Unterlagen zum Motor habe, möchte ich mal eine Frage in die Runde werfen. Alles was ich über den Motor weiß ist das es ein Johnson Zweitakter mit Selbstmischung und 50 PS ist. Der Aufkleber vom Typenschild ist nicht mehr zu lesen, hab also nur die Serienummer.

Jetzt meine Frage zum Tilt Trim Assist.
Wie genau soll das funktionieren?
Man legt den Hebel um und der Motor senkt sich ab. Wenn ich den Hebel jedoch wieder zurück stelle, passiert nicht und der Motor lässt sich auch nicht anheben. Ist das richtig so oder sollte der Motor dann wieder hochkommen? Wenn der Hebel unten ist, kann ich ihn anheben und wenn ich dann den Hebel umlegen bleibt der Motor auch oben.

Hoffe jemand kann mir was dazu sagen.

LG Martin

[-the mechanic-]

Zitat von Mad2000de

Wie genau soll das funktionieren?

Moin,

im heilen Zustand soll es so funtionieren:

Hebel umlegen: Du kanst Den Motor mit Leichtigkeit anheben/aus dem Wasser heben & auch Absenken. Die Gasfüllung im Zylinder unterstützt Dich dabei - wie die Gasdruckfeder einer Kofferaumklappe.

Hebel anders Herum: der Motor wird in der Stellung, in der er sich gerade befindet, fixiert.

Ersatz ist teuer, Reparieren schwierig.

-the mechanic-

[Mad2000de]

Hallo, the Mechanik.

Vielen Dank für die Antwort. Da das Anheben des Motors bei ungelgten Hebel sehr schwer ist und es in dem Zylinder seltsam blubbert, wird er wohl defekt sein.
Ich werde den Motor erstmal auf Herz und Nieren checken, Kompression messen und schauen wie er läuft, bevor ich entscheide ob es sich lohnt das zu reparieren oder eventuell auf Power Trim umzubauen, da der Zug auch getauscht werden muss. Scheint ja beides extrem teuer zu sein.

Vielen Dank für die Info an Dich.

LG Martin