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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
#1
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Vergaser MERC F 50 4 T.wirklich verschmutzt?
Hallo!
Habe im Sommer ein Boot mit Merury 50 PS 4 Takt Vergaser BJ 2000 von priv. gekauft. Der Motor lief immer einwandfrei bei allen Drehzahlen und sprang kalt und warm sofort an. Bin in diesem Jahr viel gefahren. Nun hab ich das Boot zur Wartung und Einwintern gebracht. Die Wekstatt sagt, der Vergaser sei stark verschmutzt und muss komplett zerlegt und gereinigt werden. Ich könne froh sein, dass ich nicht liegengeblieben bin. Die Historie (und Pflege) des Motors kenne ich nicht, jedenfalls ist 2006 der Vergaser nachweiselich gereinigt worden. Nicht das ich der Werkstatt nicht traue, die haben einen guten Ruf. Aber muss man sowas nicht auch im Betreib merken?? Habe selbst nicht viel Ahnung (bzw. keine) von Vergasertechnik. Vielen Dank für AWs! |
#2
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Wenn du Bedenken hast, lass dir doch kurz den Vergaser zeigen vom Mechaniker
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#3
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Das hat er mir sofort angeboten, glaub schon, das es stimmt.
Vielen Dank für AW! |
#4
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Zitat:
Ich persönlich habe schon mal recht großen Ärger mit einem Vergaser gehabt. Wenn Du keine Kennung hast, wann das Teil mal gereinigt wurde, dann laß es machen. Ohne Spezialwekzeug ist eine Synchronisation der Vergaserbatterie nach der Reinigung nahezu ausgeschlossen. Glaub mir ich weiß wovon ich rede Ich finde leider den Beitrag nicht mehr wo dieses Thema bis ins Detail behandelt wurde. Nutze mal die Suchfunktion. Gruß Peter. P.S. Wenn Du es merkst ist es zu spät !!!!!!!!!!!!! |
#5
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Also die AW Reaktionszeit in diesem Forum ist fast unglaublich!!
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#6
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NEIN; NORMAL
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#7
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Moin,
wie hat er denn sehen können, dass die Vergaser stark verschmutzt sind? Der Mercury 50 PS Viertakt hat eine Batterie aus 4 Vergasern und da kann man erst reingucken, wenn die gesamte Ansaugbrücke runter ist. Anders hast Du da gar keine Chance was zu sehen. Ich habe die Vergaserbatterie mal als Anhang rangebummelt. Das ist eine ganz schöne Fummelei die Dinger da runter zu kriegen!
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#8
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Hast du denn einen Kraftstoffilter vor dem Vergaser verbaut?
Evtl. hat er von oben in die Lufttrichter reingesehen und gemeint es wäre eine Reinigung notwendig, aber in das innere kann er nicht so schnell reinsehen
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Gruß Jörg |
#9
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Durch den Ansauggeräuschdämpfer kannst Du bei der Vergaserbatterie nichts erkennen.
Evtl. hat er geguckt was aus der Ablassöffnung kam, aber da kann man absolut nichts erkennen. Der F50 hat serienmässig einen Kraftstofffilter, ist zwar nicht der Hit, aber hält Verschmutzungen in der Größe, die man im abgelassenen Kraftstoff evtl. erkennen könnte zuverlässig zurück.
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#10
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Danke für die vielen Antworten.
Wo die Werkstatt nun genau reingesehen hat weiss ich nicht, war ja nicht dabei. Vertraue erstmal auf deren Seriösität und dass nach der Reparatur alles ok ist. |
#11
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Wenn der Vergaser bei diesen Motoren verdreckt ist, merkst Du das zuerst am unrunden Leerlauf und am "Ruckeln" beim beschleunigen. Auf jeden Fall reagieren diese Vergaser sehr empfindlich auf Verschmutzungen.
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gruß Micha aus dem schönen Vogtland |
#12
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Hier mal ein Beispiel einer Vegaserverschmutzung:
http://boote-forum.de/showthread.php...403#post855403 So ähnlich sah es bei mir auch aus. Und nixxx mit Ultraschall usw. kriegste nur mechanisch gereinigt. Peter. |
#13
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Zitat:
Peter. |
#14
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Zitat:
wenn es vernüftig gemacht wird, schadet es wenigstens nicht
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel. Bertrand Russell |
#15
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Ich hab gerad noch ein paar Bilder von einem "verdreckten Vergaser" gefunden. Der Kunde hatte den Motor kurz zu vor gekauft (ersteigert) mit der Zusicherung TOP Zustand, bis letzte Woche super gelaufen.
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gruß Micha aus dem schönen Vogtland
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#16
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Hallo vogtländer,
was ist das im Vergaser, Salzwasser
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel. Bertrand Russell |
#17
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Die Reparatur ist jetzt fertig, hab 250 € bezahlt für die komplette Reiningung , Syncro, etc. Finde ich angemessden.
Werkstatt meint, der Vergaser sei beim Problelauf übergelaufen. Das sei darauf zurückzuführen, dass der AB nicht (richtig) eingewintert worden. Das kann gut sein. Der Vorbesitzer ist wohl seit 2006 nicht bzw. kaum mehr gefahren. Das er den Vergaser igendwann mal leergefahren hat glaube ich nicht. |
#18
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Was kann man denn beim Einwintern oder Nicht-Einwintern falsch machen daß der Vergaser überläuft
Das ist mir nicht ganz klar. Was sagt der Schrauber denn dazu ?? Gruß Peter. |
#19
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Vergaser können überlaufen wenn Sie verstopf sind, so hatte ich es bei einem Mariner. UNd mit dem richtigen Einwinter meint er sicherlich, dass sie nicht leer gefahren wurden, habe ich auch erst vor kurzem erfahren, dass es bei 4 Taktern ganz wichtig sei, die vergaser leer zu machen. Vielleich hat ja jemand noch ne richtige Erklärung dazu, würde mich auch mal interessieren.
Grüße, Tom
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Boot: Maxum 2300 SCR 4,3LX |
#20
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Mir ehrlich gesagt auch nicht. Mehr kann ich leider auch nicht sagen.
Der Vergaser ist jedenfalls verharzt gewesen und es hatten sich Ablagerungen gebildet. |
#21
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Zitat:
Grüße, Tom
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Boot: Maxum 2300 SCR 4,3LX |
#22
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Ja, es ist wohl genauso, wie tomyboy sagt. Du hast ja fast den gleichen Motor, vermute ich mal.
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#23
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Ja, zumindest das was davon noch übrig war. Mein Kunde war damals etwas vergnatzt, weil ich Ihn fragte ob der Motor event. von einem U-Boot stammte .
A
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gruß Micha aus dem schönen Vogtland
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