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Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel

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  #1776  
Alt 19.03.2023, 20:02
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  #1777  
Alt 19.03.2023, 21:05
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Zitat:
Zitat von Frank mannheim Beitrag anzeigen
Ich könnte aus einer Werkstatt ca 50 Lieter Diesel Benzin gemisch bekommen die Zusammensetzung kennt keiner.
Was passiert wenn ich das in meiner chinesischen Heizung verfüttere
Die wirds fressen so wie eigentlich alles was irgendwie mit Diesel verwandt ist.

rußt ggf mehr, müsste man dann anpassen oder reinigen.
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Grüße

Gordon

Nüffe? Welfe Nüffe?
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  #1778  
Alt 19.03.2023, 22:36
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Wenn man mal in so eine Beschreibung einer China Heizung schaut, können die sowohl Diesel als auch Benzin. So steht es wenigstens in einer meiner. Man soll nur nicht mehr wechseln, warum auch immer.
Ich hatte hier mal ein Dieselpestproblem mit etwa 5 Litern, hab den Tank und die Leitungen mit Benzin gespült (geht super) und das Gemisch in der anderen verfeuert.
Ohne Probleme, allerdings in einer Metallgarage. Damals hätte ich mich auf dem nicht getraut, heute schon
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  #1779  
Alt 20.03.2023, 00:52
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Zitat:
Zitat von justcallmeal Beitrag anzeigen
...gerade gestern habe ich mal wieder die Temperatursteuerung meiner LF-Bros in Verbindung mit dem in diesem Post gezeigten Controller beobachtet und dabei festgestellt, dass die Heizung eigentlich schön herunterregelt (und nicht einfach nur ab- und anschaltet). Dabei reduziert sich das Lüftergeräusch und das Brennkammersymbol zeigt eine weiterlaufende Verbrennung an.

Das einzige Manko bei meiner Heizung ist, dass die Hysterese zu groß ist. So wie ich das beobachten konnte, geht die Temperatur weit über die eingestellte Temperatur hinaus, (etwa 4-5 Grad) bevor sie runterregelt und regelt sich erst dann wieder hoch, wenn die eingestellte Temperatur um 2 Grad unterschritten ist. Da sprechen wir dann von einer Spanne von 6-7 Grad, was m.M.n. zu viel ist.

Außerdem ist der Temperatursensor im Gehäuse des Controllers nur mit einem kleinen "Loch" nach draußen verbaut, so dass sowohl die Temperatur der Elektronik im Inneren des Controllers Einfluß haben könnte, als auch, dass zu träge auf die schwankende Außentemperatur reagiert wird.
Ich wäre auf das Ergebnis gespannt, den Temperatursensor mehr nach draußen zu verlegen, vielleicht mach ich das, wenn mich die Experimentierfreudigkeit mal wieder packt
Oder einfach den Thermostat auf mindestens 26-27grad einstellen,dann ist es nie zu kalt 😉
Ahoi 😇
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  #1780  
Alt 20.03.2023, 09:21
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Zitat:
Zitat von Frank mannheim Beitrag anzeigen
Ich könnte aus einer Werkstatt ca 50 Lieter Diesel Benzin gemisch bekommen die Zusammensetzung kennt keiner.
Was passiert wenn ich das in meiner chinesischen Heizung verfüttere
...wenn der Heizöltank mal leer ist, würde ich es mit einer kleinen Menge von diesem Gemisch probieren und notfalls mit reinem Diesel strecken, falls es aus welchen Gründen auch immer nicht so der "burner" ist. In meinem Fall und damit meine ich auch speziell mit meinem kleinen Kajütboot Boot, würde mich das weniger interessieren, da mein Verbrauch pro Winter bei etwa gerade mal 10l liegt. Ich nehme -wie hier schon öfters erwähnt- synthetischen Diesel, der weder rußt noch riecht und darüber hinaus noch die (China-)Standheizung sauber hält.
Mit einem größeren Kahn, mit entsprechend hohem Verbrauch ist das natürlich etwas anderes.
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  #1781  
Alt 20.03.2023, 09:23
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Zitat:
Zitat von Ex round world2 Beitrag anzeigen
Oder einfach den Thermostat auf mindestens 26-27grad einstellen,dann ist es nie zu kalt 😉
Ahoi 😇
stimmt, man kann ja auch über Fenster und Türen regulieren
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  #1782  
Alt 20.03.2023, 10:49
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Das würde ich nicht machen. Ich würde probeweise dem normalen Diesel 10 % von dem Zeug zusetzen. So viel Grillanzünder braucht ja keiner...
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  #1783  
Alt 20.03.2023, 11:05
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Meine Chinesin steht bei mir in der Werkstatt.
Ich hole mir einfach mal 10 Lieter ab und rieche daran. Evtl. riecht es nach Diesel mit Benzin oder nach Benzin mit Diesel.
Evtl. kann man das ja auch im Quad mit Vergaser Motor verfahren.
Versuch macht Klug.
Wen ich das Zeug da habe berichte ich.
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Gruß
Frank
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  #1784  
Alt 20.03.2023, 11:47
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Also ein Benzin-Quad mit unbekanntem Mist zu betanken, wo womöglich sogar Diesel drin ist war Deine schlechteste Idee heute.
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  #1785  
Alt 21.03.2023, 10:16
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Zitat:
Zitat von Frank mannheim Beitrag anzeigen
Meine Chinesin steht bei mir in der Werkstatt.
Ich hole mir einfach mal 10 Lieter ab und rieche daran. Evtl. riecht es nach Diesel mit Benzin oder nach Benzin mit Diesel.
Evtl. kann man das ja auch im Quad mit Vergaser Motor verfahren.
Versuch macht Klug.
Wen ich das Zeug da habe berichte ich.
Ich habe auch schon ca 150 Liter Diesel Benzin gemisch durch die Heizung in der Werkstatt gejagt. Hat gut funktioniert und würde es auch weiter so machen wenn wieder was anfällt.
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Schöne Grüße aus dem Westerwald

Josef und Charlotte
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  #1786  
Alt 21.03.2023, 10:18
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Dann doch lieber in der Werkstatt in die kleine Chinesische Heizung

Zitat:
Zitat von onkelrocco Beitrag anzeigen
Also ein Benzin-Quad mit unbekanntem Mist zu betanken, wo womöglich sogar Diesel drin ist war Deine schlechteste Idee heute.
__________________
Gruß
Frank
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  #1787  
Alt 21.03.2023, 11:27
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Ich würde es wie gesagt einfach beimischen, das funktioniert auch mit Altöl.

https://www.youtube.com/watch?v=uElHtkOwgj4
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Grüße aus Randberlin, Rocco

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  #1788  
Alt 23.03.2023, 20:26
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Standard Brennstoffvergleich

Hat denn jemand Erfahrung welcher Brennstoff für die Luftheizung sich am Besten auf einem Seegelboot macht? Also Diesel, Benzin oder Gas meine ich, denn elektrisch kommt nicht in Frage.
Vg Jörg
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  #1789  
Alt 23.03.2023, 20:30
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Zitat:
Zitat von Jörg Venus22 Beitrag anzeigen
Hat denn jemand Erfahrung welcher Brennstoff für die Luftheizung sich am Besten auf einem Seegelboot macht? Also Diesel, Benzin oder Gas meine ich, denn elektrisch kommt nicht in Frage.
Vg Jörg
Diesel. Dampft nich aus und in gdl form ewig haltbar.
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Grüße

Gordon

Nüffe? Welfe Nüffe?
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  #1790  
Alt 23.03.2023, 20:39
Jörg Venus22 Jörg Venus22 ist offline
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Zitat:
Zitat von Føx Beitrag anzeigen
Diesel. Dampft nich aus und in gdl form ewig haltbar.
Empfehlung für die erforderliche Leistung für ne Venus22? Wie realisiert man am Besten Zu- und Abluft beim Seegelboot?
Besten Dank und Lg Jörg
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  #1791  
Alt 23.03.2023, 21:22
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Zitat:
Zitat von Jörg Venus22 Beitrag anzeigen
Empfehlung für die erforderliche Leistung für ne Venus22? Wie realisiert man am Besten Zu- und Abluft beim Seegelboot?
Besten Dank und Lg Jörg
...ich denke 2 KW sollten ausreichen. Synthetische Diesel (GTL oder HVO) stehen einem Segelboot sicher besser als normaler Diesel (Abgas- und Spritgeruch neutral).
Zuluft auf der LUV-Seite des Bootes, Abluft auf LEE-Seite

Gruß,
al
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  #1792  
Alt 23.03.2023, 21:24
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Zitat:
Zitat von justcallmeal Beitrag anzeigen
...ich denke 2 KW sollten ausreichen. Synthetische Diesel (GTL oder HVO) stehen einem Segelboot sicher besser als normaler Diesel (Abgas- und Spritgeruch neutral).
Zuluft auf der LUV-Seite des Bootes, Abluft auf LEE-Seite

Gruß,
al
jo bei 2kw stimm ich zu. LUV und LEE wird während der fahrt schwierig würde also die ausgänge eher nach hinten packen oder recht weit oben. Die Venus krängt ja glaube ich nicht sooo stark
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Grüße

Gordon

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  #1793  
Alt 24.03.2023, 08:39
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Zitat:
Zitat von Føx Beitrag anzeigen
LUV und LEE wird während der fahrt schwierig
...sollte auch ein Spaß sein
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  #1794  
Alt 24.03.2023, 09:06
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Zitat:
Zitat von justcallmeal Beitrag anzeigen
...sollte auch ein Spaß sein
Sarkassmus musst du doch kennzeichnen sowas erkennt man doch so schwierig im internet :< (ok zwinkersmiley is ja da...bin blind...)
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Grüße

Gordon

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  #1795  
Alt 24.03.2023, 13:14
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Auspuff nach hinten raus, es hat schon Fälle mit angesengtem Gelcoat bei Nachbarliegern gegeben, das spricht gegen seitlichen Auslass. In der Hunter 23 werkelt die 5KW Variante der Chinaheizung, weil die verfügbarer und von den Abmaßen gleich mit der 2KW Variante war.
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Gruß, Jörg!
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  #1796  
Alt 24.03.2023, 16:50
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eigentlich is die 2kw kleiner und 5/8kw sind baugleich

die 2kw hat auch 60er statt 75er rohre.
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Gordon

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  #1797  
Alt 24.03.2023, 19:39
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Yepp, so ist das (oder war das wenigstens vor drei Jahren)
Ich hab alle drei, ziemlich am Anfang von diesem Thread hab ich mal Pics gemacht (Seite 6 oder so)


Zitat:
Zitat von Føx Beitrag anzeigen
eigentlich is die 2kw kleiner und 5/8kw sind baugleich

die 2kw hat auch 60er statt 75er rohre.
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  #1798  
Alt 24.03.2023, 21:43
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Ich habe mir auch bei ebay eine china dieselheizung bestellt vor 2 Jahren und ich bin vollkommen zufrieden, 130 Euro hatte das etwa gekostet,der Einbau war einfach.
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  #1799  
Alt 25.03.2023, 10:58
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Zitat:
Zitat von Føx Beitrag anzeigen
eigentlich is die 2kw kleiner und 5/8kw sind baugleich

die 2kw hat auch 60er statt 75er rohre.
Nur manchmal. Es gibt auch genug 2KW Heizungen, die genauso groß wie die 5KW sind.
Je nachdem, welcher Container gerade aufgemacht wurde. Als ich die Heizung fürs Boot gesucht hab, war keine kleine 2KW zu bekommen.
Nun bin ich froh über die 5KW Variante. Ich hab 4 Ausströmer im Boot, das wird schnell muklig warm und trocken.
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Gruß, Jörg!
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  #1800  
Alt 25.03.2023, 11:31
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Moin,

und bei der Auswahl 2 oder 4kW auch immer die Luftleitwerte beachten:
Ab zwei Ausströmern kommst Du da schon an die Grenze. Bei einem kleinen Boot mit nur einem Ausströmer kein Problem, aber alles darüber sollte es beachtet werden.
Bei mir im Boot würde eine 2kW Heizung vollkommen langen, musste aber eine 4kW einbauen. Ausströmer in der Achterkammer, Nasszelle und zwei im Salon. Vorschiffskammer ist nicht zu beheizen. Die Heizung bei mir läuft nur im Leistungsmodus und dort zu über 90% nur im unteren Drittel.
Nach zwei Jahren hatte ich die Brennkammer göffnet Keine Probleme mit Verkokung gehabt.

Jörg
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Langsam werde ich alt:
Nach dem letzten Landgang kam ich mit geschnitteten Haaren, Postkarten und Briefmarken pünktlich zum Abendessen wieder an Bord.
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