#226
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Letztlich müsste man mal einen Juristen fragen. Versuche es mal bei 123recht.net.
Auch interessant, aber ob das eine Hilfe ist? Eine gültige Meldeadresse macht es immer einfacher... https://herman-unterwegs.de/meldeadr...ins-wohnmobil/
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Flagge zeigen ist eine Tugend!
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#227
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So, ein kleiner SitRep von der Havel.
Auch, wenn der TE hier vom "Ganz oder Gar nicht" spricht, so kann ich zumindest vom ersten Jahr "auf dem Panda" berichten. Der Panda ist knapp 10m lang; 3 breit; und liegt seit letztem Jahr in Potsdam. Der Fairniss halber muss ich sagen, das ich noch ein "richtiges" zuhause aus stein habe, und damit die von LalaoO erwähnten Dinge nicht bedenken muss - aber als lösbar ansehe. Seit der Panda eine Dieselheizung hat, ist es auch im Winter gut erträglich.Im Winter zusätzlich Elektroheizung, einfach, um es "still" zu haben. Ansonsten: Ein absoluter Gewinn an Freiheit und "Leben". Das einzig verstörende sind meist nur die Kommentare von anderen - im Sinne von:"Kannst ja gleich unter ner Brücke leben". Ansonsten geniesse ich die Freiheit, zwar IN der Stadt von Potsdam mit allen Annehmlichkeiten zu liegen, aber trotzdem die perfekte Ruhe zu haben. Gerade nun im Winter ist es schon "sehr ruhig". Einzige echte Herausforderung, die ich an Bord noch habe; aber die ist ein Thema für einen anderen Tröd, ist der Geruch an Bord. Beissend; dieselähnlich... Ansonsten: Eiswürfelmaschine ist an Bord, und damit viele perfekte Abende auf der Havel bei Sonnenuntergang gesichert.
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#228
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Hättest du die Anworten davor zu diesem Thema gelesen, dann hättest du alle Informationen dazu schon gehabt
Einen RA muss man keineswegs bemühen. Und natürlich ist es legal bei den Kindern zu wohnen, und wenn es nur ein Bett ist. Bei mir ist es noch einfacher, denn ich wohne hier tatsächlich. Allerdings wird mein Wohnraum umgenutzt (ist jetzt ein Billardzimmer, war ja mal Vereinsspieler) und es bleibt nur noch ein Minizimmer von 10qm übrig (da steht auch noch der Kleiderschrank drin und der Arbeitsplatz). Gruß Peter |
#229
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Peter, ich habe die 12 Seiten gelesen. Mich beschleicht das Gefühl, dein Boot ist nicht das Richtige für dein Vorhaben. Kann mich natürlich täuschen. Aber du musst zu viel Kompromisse (Heizung, Fly usw) machen. Es wird dir auf Dauer das erhoffte Bootsleben verleiden.
PS: du schreibst von Magdeburg, willst du dort Dauerlieger werden? Ich komme aus der Ecke
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Gruß Martin
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#230
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Hallo Martin,
ob die Heizung reicht wird die Praxis zeigen. Ich glaube schon, da ja der Vorvorbesitzer vier Jahre auf dem Boot gelebt hat (auch im Winter). Der Kamin war eher so'n Hirngespinst von mir. Fly werden wir sehen, auch hier erst mal Praxis. Sind alles nur Überlegungen. Magdeburg habe ich nur gewählt, weil Brandenburg nicht verfügbar war mit den Wetterdaten. Liegen will ich in Brandenburg Stadt (Havel- Marin). Tus-Empor kenne ich, da habe ich mal gelegen vor vier oder fünf Jahren (für zwei Tage) Gruß Peter |
#231
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Hey Peter,
hab jetzt alle Threads durchgelesen und finde dein Vorhaben absolut KLASSE. Bei allen Bedenken, Rumgestöhne, Gesetz Zitierern, und was noch so alles an Schwarzmalerein getippt wurde (will da niemanden persönlich angreifen), bin ich der Meinung nicht labern - MACHEN. Du gehst das ganze für dich richtig an und ich freue mich über deine Entscheidung. Denke das DU ein spannendes Leben führen wirst, sicherlich mit einigem Auf und Ab. Die Erfahrungen werden zeigen was du brauchst, für nötig hälst und was einfach Schwachsinn oder nur Gedanken sind. Ich habe auch einige, allerdings Sommersaisons von April bis September auf einem Kahn verbracht und war absolut zufrieden. Einen Winter haben wir Live erlebt und dabei festgestellt das es nicht unser Ding war, von wegen Schwitzwasser und klammes Bettzeug. Jeder so wie er mag und möchte. Kenne auch ein älteres Päärchen die auf einem 14Meter Stahschiff leben und zwar Ganzjährig. Die sind absolut zufrieden in ihrer Welt. Auch mit Kaminofen in der Kuchenbude, Frischwasseraufbereitungsanlage, Waschmaschine und Trockner und und und. Wenn Du mal nach Werder kommst, stell ich dich gerne vor. Die haben auch Frankreich Erfahrung und fahren eine Flybridge Yacht. Leben schon viele Jahre auf dem Schiff und haben so einiges erlebt. Genieß deinen Traum. Alles weitere wirst du heraus finden. Ich wünsch dir auf jedenfall einen schöne Zeit.
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#232
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Zitat:
Kaminofen Kuchenbude, kannst du da noch was ausführen? Gruß Peter |
#233
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Am Freitag werde ich zum Boot fahren und die Kuchenbude mitnehmen.
Ich möchte die in der Wanne mit kaltem Wasser und geeignetem Reinigungsmittel sowie weicher Bürste etwas säubern. Hat jemand Vorschläge zu einem sanften Reiniger? Die Ecken achtern sind etwas veralgt. Ebenso will ich mal sehen, ob ich mir die Masse nehmen kann oder Schablonen anfertigen. So als Vorbereitung für neue. Gibt es hierzu Tips oder einen Weblink, wo man sich das mal ansehen kann? Gruß Peter |
#234
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Zum Reinigen würde ich einen Tonador verwenden. Der zieht den Dreck gut raus. Dann mit Schimmelex behandeln und anschließend mit flüssigen Impregniermittel behandeln.
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Liebe Grüße Lalao0 - Hartwig Hier geht´s zum Blog http://wavuvi.over-blog.com/ Hier kann sinnvoll Geld gespendet werden https://arche-stendal.de/unterstuetz...fuer-container WAVUVI steht wegen Neuanschaffung zum Verkauf. VB 70k Euro
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#235
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Hallo Peter
Als Schablone für eine neue Kuchenbude , eignet sich hevorragend eine dickere klare PVC Plane , diese kannst du mit Tape rundum fest kleben , um dann mit Edding Wasserfest Konturen Stangen Abnäher Fenster usw auf zeichnen , ich habe auf diese Weise , schon mehrere für mich gemacht , meistens Airtex Nautica oder Valmex. Ich habe allerdings auch eine Juki 3 fach transport , neue Übersetzungen für Gedreht , so das ich auch sehr langsam ums Eck komm. War ursprünglich ein Schnell läufer . Beim Aufzeichnen bitte die Maße für Doppelungen in cm gleich mit auf die Plane schreiben an den Stellen wo benötigt . Lg rudolf
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#236
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Zitat:
Algen, Schimmel lässt sich mit Alkohol (Spiritus) entfernen. Aber bitte vorher an nicht sichtbarer Stelle ausprobieren.
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Gruß Klaus Eigentlich bin ich ganz anders, ich komme nur nicht dazu.
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#237
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Vielen Dank euch dreien!!
War gestern etwas stark im Einsatz (Suchmaschinenoptimierung unserer Website) daher komme ich erst jetzt zum Schreiben. Hartwig, was ist ein Tonador? G spuckt da nur wirren Kroam aus Rudolf, das klingt super, hast du das hier irgendwo beschreiben/bebildert? Ich habe eine Pfaff und hoffe, dass die das hinbekommt. Hallo Klaus, ob es bald mal wieder warm wird? Ich werde das probieren, speziell an der Algenecke. Die hat etwas gelitten (Wetterseite). Grüsse an alle und auf baldigen Sonnenschein Peter
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#238
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Zitat:
https://brestol.de/de/zubehoer/torna...BoCP50QAvD_BwE vermute ich mal.
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Gruß Volker *************************************** und immer `ne Handbreit Sprit im Tank http://www.msv-germersheim.de Bin hier zu finden Inoffizielle Boote-Forum Map
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#239
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Ahhhh
Hätte ich drauf kommen können (hätte ich je davon gehört). Danke dir Peter |
#240
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Im Werbeforum gibt es doch das neue Wunderzeug, momentan mit BF-Rabatt.
https://www.ogm-produkte.de/boatcleaner/yacht-extrem/ https://www.youtube.com/watch?v=EVm0FFVpUzI https://www.youtube.com/watch?v=lrQheYCnTJc
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Gruß Daniel "Ich muss weg, Zeit zu geh´n, weit entfernt rumort die See. Mach´s dir selbst ..." Geändert von Haffskipper (23.02.2018 um 09:28 Uhr) |
#241
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Volker war schneller. Tipfehler dank Wurschtfinger
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Ich habe mich umentscheiden, der Liegeplatz wird im Bootscenter Chlupka sein.
Ich habe eine fürstlichen Platz bekommen (13m*4m) und Wohnen an Bord sowie mein Leichtmatrose "Berti" (Status Hund) sind willkommen. Da gibt es mehr Natur zu sehen, wenn auch der Schrottplatz gegenüber nicht meinem Ideal entspricht. Straßenbahn ist in der Nähe so dass Einkaufen auch kein Problem sein wird. Na und wenn es was zu reparieren gibt liege ich auch gleich richtig. Gruß Peter
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#243
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Nachdem der Liegeplatz geklärt ist habe ich alle Vorbereitungen getroffen, um die ersten Maßnahmen zum Wassern 2018 einzuleiten.
Das Boot hat scheinbar alles recht gut überstanden (Sturm und Eis) und wird in der letzten März- Woche zu Wasser gelassen. Mein Liegeplatz steht ab 01.04 zur Verfügung und ich rechne mit ca. 3 Tagen von Minden bis Brandenburg Havel. Nächstes Wochenende wird repariert und gewartet: - Plane ab - Bowdenzug erneuern - Kontrolle Elektrik und 2. Steuerstand - Impeller erneuern - Inbetriebnahme und Tests vom Inventar - putzen von innen und außen - erstes Einräumen Motor und Heizung nehmen wir in Betrieb, wenn das Boot wieder im Wasser liegt. Es geht wieder los Gruß Peter
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Hallo Peter,
echt ein tolller Thread hier... Falls hier noch nicht bekannt, ein Buchtipp zu diesem Thema: Holger Peterson: Mein Boot ist mein Zuhause. Schön geschrieben mit vielen praktischen Tipps. Lg, Saint-Ex
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Halt dich an der Trogbrücke bei Magdeburg an die Überfahrtsregel. Also erst stoppen und Schleuse anfunken. Nach Freigabe drüber. Ansonsten sin 55 ökken fällig. Die überwachen mit Kameras.
In Minden ggf. Wertkarte vom WSA holen, dann kannst Du unterwegs Wasser bunkern 30 Cent je 100 l und Strom an den entsprechenden Stellen entnehmen 30 Cent je kwh. Du solltest dann aber ggf 70m Kabel an Bord haben, da die Liegestellen für Sportboote und die Elektrosäulen manchmal sehr weit auseinander sind
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Guten Morgen
@Saint-Ex das werde ich mir wohl besorgen , danke dir! Hallo Hartwig, Trogbrücke war mir bewusst, da wäre ich schon mal beinah rübergefahren. Angerufen und mir den Bescheid abgeholt, wenn keiner entgegen kommt (Berufler) dann durch. Aber das wird je nach Mannschaft bestimmt unterschiedlich gehandhabt. 70m Kabel . Ich glaub ich habe nur 50m. Aber Maschine wird bestimmt alles aufladen hoffe ich. Wasser 120l für drei Tage und zwei Personen sollte auch klappen. Habe gerade gesehen, Monatswechsel ist ja Ostern (Ich glaube ich lebe schon zeitlos hihi). Hund muss noch zum Dr. und geschoren werden und ich spitze noch auf ein Banana Boot 325. hach.. ich bin ja so aufgeregt Grüsse Peter
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Ich bin kein Tourist, ich lebe so.
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Zitat:
Kurzer Beitrag auch von mir: Also, die 3 Tage sind realistisch; habe bei 14 Stunden durchmotoren pro Tag letztes JAhr mit dem Panda auch exakt drei Tage gebraucht. 1800Uhr in Brandenburg "fest". Tipp: Telefonnummern der Wasserschutzpolizeien heraus suchen. Wenn ("wenn...) doch was passiert, wie Motorschaden und "Notankern", dann dort direkt anrufen; damit die die Warnung an die Schiffahrt herausgeben. Mehr als sinnvoll!!! Zweiter Tipp, bei Verlegen mit neuem Boot: Rote Signalflagge ("manövrierunfähig") für den Fall der Fälle dabei, und Anker "Klar zum Fallen". (Zwei, einen Vorne, einen kleinen am Heck) Zum Tornador: (Danke @ LalaoO, Hartwig!) MAcht wirklich sauber, wenn auch "due to weather" im Moment nicht der komplette Einsatz geht. Gutes Reinigungsmittel, und Kompressor mit richtig Leistung (gewerblich) dazu, und dann "dabei". Plane aber für das Reinigen mindestens einen Tag ein. Zum Tornador habe ich den Staubsaugeraufsatz geholt, um das Wasser mit abzusaugen. Du hast ansonsten Unmengen an Feuchtigkeit an bord. Danach unbedingt Raumtrockner verwenden, um die Nässe rauszuholen. Gute Fahrt!
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#248
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Guten Morgen,
Ich werde die Tücher mit nach Hause nehmen und in der Wanne bearbeiten. Dann ab in den Trockenkelller auf die Leine. Das Gepansche am Boot möchte ich vermeiden. Danke für die Erfahrungen mit der Strecke. Ich hatte das gar nicht mehr so lang in Erinnerung. Ich rechne also mal lieber mit 4 Tage a 10 Stunden bei 10km/h. Zweiter Anker ist ne Idee. Der fehlt mir zur Zeit noch. Buganker habe ich ja. Was würdet ihr empfehlen als Heckanker (vielleicht nicht so teuer). Gruß Peter Gruß Peter
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Ich bin kein Tourist, ich lebe so. |
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Zitat:
die Frage hatte ich kürzlich auch gestellt. Die Antworten findest Du hier: https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=271351 Gruß Schwermatrose |
#250
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hallo Schwermatrose,
vielen Dank. Ich werde jedenfalls einen Anker nehmen, der auch als Hauptanker funktioniert. Ich möchte ja des öfteren vor Anker liegen und das dann eben mit zwei Ankern: - entweder zwei Anker am Bug um den Kreis zu verringern bei wechselnden Winden - einmal Bug einmal Heck um relativ fest zu liegen. Also zwei Anker a 15kg werde ich für meine 6t schon brauchen. Da ich vorn Platte habe wird es wohl ein Pflugschar. Gruß Peter
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