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Ich melde mich heute Abend detaillierter.
Gruß Peter
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Ich bin kein Tourist, ich lebe so. |
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Salut beisammen,
also mal zu den letzten drei Wochen. Ich habe mir für mein Antriebsproblem den romantischsten Liegeplatz ausgesucht, vor den Toren einer Chemiefabrik Es nennt sich Port Dubasler sur Meurthe. Ehemals Hafen für die Penichen mit ihrer Kohleladung ist der Hafen bis auf eine Ruine und die üblichen Gestrandeten leer. Versorgung bzgl. Wasser und Strom gibt es nicht. Ich habe bis jetzt mit Bordmitteln, also meinem Wassertank und dem Generator, auskommen müssen. Vorhin beim Kochen hat mich mein Wasserhahn bespuckt, der will Futter. Im Ort konnte ich mich gut versorgen, Bäcker, Schlachter, Supermarkt, Tanke und sogar ein Waschsalon, also alles da. Die Idee des Mechanikers aus Toul war, er leiht mir einen AB und ich fahre damit zu ihm in den Hafen. Das klang gut und ich wartete also auf das Ergebnis. Dieses kam in Form eines uralten 2-Takters mit Kurzschaft ohne Fernsteuerung. Nachdem alles angebaut war wollte ich testen, jedoch sprang der Motor exakt einmal an und hauchte dann sein Restleben aus. Also alles abgebaut und weg war er, der Mechaniker. Zusammen mit 200€ fùr seine Bemùhungen. Ein guter Freund aus Luxenburg hielt den Kontakt per Telefon und nur ein paar Tage spàter erhielt ich die Nachricht, demnächst kommt er mit einem anderen Motor. Ich war schon drauf und dran selbst einen zu kaufen, aber ich sollte die Füsse still halten, er macht alles so, dass ich einhand fahren kann. Nun gut, nochmals ein paar Tage später, zweiter Versuch mit einem sechs PS AB und wieder ohne Fernschaltung. Die Probefahrt zu zweit endete beinahe an der Mauer. Aufstoppen? Fehlanzeige. Mechaniker zieht ab und ich gehe einem Tipp von Hartwig nach, Motor kaufen. Mit dem Anbieter telefoniert, dies und das dazu bestellt und 2.250€ ùberwiesen fùr - 25PS 2-Takter, - Tank - Schubpropeller - Starterbatterie - Schaltzüge - Versand
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Die Lieferung hat inklusive dem von einem Drittanbieter besorgten Propeller ca. 1,5 Wochen gedauert.
Gestern wurde dann angebaut. Diesmal klappt alles. Ich zahle (nochmal 600€) für seinen Aufwand und besorge noch einen weiteren Kanister und Benzin. Es wird tricky, aber es wird gehen. Nach Toul zieht es mich nicht. Für Fehlversuche zahle ich nicht gern. Also morgen Nancy, bunkern und Samstag dann weiter Richtung Rhein. Ich werde berichten. Gruß Peter
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Etwas viel PS.....hätte es nicht ein kleiner 6PS 4-Takter auch getan?
Der hat Kraft und mit der richtigen Schraube bewegt er Dein Boot lange und sparsam. Oder planst Du diesen Motor als Sekundärmotor? Ich finde die 2Takt Motoren einfach zu anfällig.....zu laut.....und und und..... Der 2 Takter deckt einen hohen Drehzahlbereich ab, daher gut für Speedboote oder Schlauchis, aber nicht für Deinen Zementdampfer. Ich glaub Du wärst bei einem 4 Takter besser dran gewesen. - aber nur meine Meinung. Trotzdem wünsche ich viel Erfolg.....
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Hallo Toberan
das Problem ist das Aufstoppen. Das wird nichts mit sechs PS. Der Motor soll mich nötigenfalls auch auf dem Rhein in einen Hafen bringen und eventuell mal unterstùtzen, wenn es bergauf geht oder ich an einem Motorschiff dran bleiben will. Beratung, Lieferung und Qualitàt vom Motor ist gut. 1 Jahr Garantie, neuer Service und Impeller. Danke Hartwig ��, guter Tip! Gruß Peter
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Peter, das wird schon...Vergiss das Geschriebene...komm gut voran !
Gute Reise weiterhin... Glück Auf ! Gunar
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Hallo Peter,
(den Hafen von) Dombasle sur Meurthe neben dem Solvay Werk kenne ich auch.... Grüße Markus
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Ich bin angekommen in Nancy. Hat alles geklappt, obwohl schon bei Schleuse 1 der Rückwärtsgang ausfiel. Ich wollte ankommen, also nicht lange gefummelt und hab das Boot dann eben mit der Mittelklampe aufgestoppt. Ging alles ohne Schrammen ab.
Etwas tricky war es dann im Hafen, ich musste in eine kleine Boxengasse, der Hafenmeister hat mich abgestoppt Gruß Peter
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Ich bin kein Tourist, ich lebe so. Geändert von Petermännchen (13.11.2021 um 17:28 Uhr)
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Alles richtig gemacht, Peter!
Nancy ist schön, vor allem der “Place Stanislas“.
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Lg, Saint-Ex “Überlegen macht überlegen“ Der Flieger und Schriftsteller Antoine de Saint Exupéry (*29.6.1900, † 31.7.1944 während Aufklärungsflug über dem Golf du Lion bei der Île de Riou)
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Das ist aber auch das einzig, wirklich schöne in Nancy.
Aber in einer Stadt ist es natürlich für Peter besser als irgendwo in der Prärie.
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Zitat:
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mit sportlichem Gruß Hendrik __________________ (Stan 4 / Abt. FW)
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Salut beisammen,
also zum Motor. Ich werde vom Hafenmeister in die Boxengasse gewunken. Einsehen kann ich die nicht, es liegt ein recht langes und hohes Schiff im Sichtfeld. Also im Blindflug und Schleichfahrt rein. Ruderwirkung ist bei 2km/h bescheiden. Der Radius stimmt nicht ganz, ein Dampfer ragt zu weit rein. Einmal weggedrückt und ich bin in der Box. Den Hafenmeister schreie ich an, ich kann nicht stoppen/can't stop the ship! Die Augen werden groß, dann springt noch ein zweiter hinzu und ich stehe. Leinenarbeit war nicht, der Fingersteg ragt gerade mal so sechs Meter rein. Da hätte es schon geknirscht. Nun denn, Hafenmeister fragt: "Any Problem with your Motor?" "Yes, I can't go back or stop." Wait, kommt die Ansage. Er verschwindet und kommt mit meinem Mechanikus aus Toul wieder. Der ganze Hafen sitzt mittlerweile auf dem Vordeck. Motordeckel ab, ich soll mal schalten. Er pruckelt was drin rum, nochmal schalten. Jetzt Gas geben - langsam. Siehe da, es geht. Scheinbar hat er die Bowdenzüge nicht richtig eingestellt. Viel Diskussion rundum, er lacht etwas gequält und ist wieder weg. Da ich in Dombasle rückwärts in den Kanal fuhr vermute ich, dass sich das ganze noch etwas zurechtgeruckelt hat. Züge waren jedenfalls neu. Gruß Peter
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Ich bin kein Tourist, ich lebe so. Geändert von Petermännchen (14.11.2021 um 16:24 Uhr)
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Ich werde den Winter hier verbringen. Konditionen sind gut, Tanke, Waschsalon, Bäcker, Lidl in der Nähe.
Bei dieser Witterung weitere 14 Tage auf dem Achterdeck brauche ich nicht. Gruß Peter
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Wie sieht es denn mit Helling oder Kranen aus Peter .
Das Hauptproblem will doch gelöst werden . Viele Grüße : TOMMI
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MAN D2866 E 6 Zyl. 12 L Sauger 178 kW @ 2100 1/min , 850 Nm 1500-1800 1/min Bosch R-ESP . Aber auch D2866 LXE 40 Turbo-LA mit 294 kW @ 2100 1/min sowie Mercedes OM601-606 bereiten mir Freude und Technikvergnügen !
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Da warte ich darauf, das die Versicherung einen Termin fùr den Sachverstàndigen nennt.
Gruß Peter
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Hallo Peter,
frag doch bei VNF nach, ob du das Trockendock nutzen kannst. Das Büro ist auf der anderen Seite des Hafen Gruss Edi
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Hmm, kannst du kein Französisch?
Entnehme ich ich Mal deinem Bericht. Wie kommst du denn da zurecht? Ich habe schlechte Erfahrungen gemacht in Franzland.
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Gottes sind Wogen und Wind, Segel aber und Steuer, daß ihr den Hafen gewinnt, sind euer. Gorch Fock |
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Guten Morgen,
ich arbeite daran, jeden Tag ein bisschen. Die üblichen Floskeln klappen schon ganz gut. Einkaufen ist nicht ganz so eine Wundertüte wie damals in Polen. Bisher habe ich nur gute Erfahrungen. Ich hoffe, dass ich nach dem Winter schon ein wenig plaudern kann. Gruß Peter
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Hallo,
und ganz so schlimm ohne französisch wie vor Jahren ist es auch nicht mehr... Grüße Markus
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Meine Erfahrungen sind da auch schon etwas älter. Klappt das an den Schleusen bzw am Funk ohne Franz.Kenntnisse?
Bin überall auf der Welt mit Händen und Füßen oder Englisch zurecht gekommen. In Frankreich war das allerdings kaum möglich. Ich hatte oft den Eindruck man wollte mich nicht verstehen. Wobei can't stopp bei Vollgas im Hafen dann schon aus Eigeninteresse verstanden wird.
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"Uvree la porte"
Das hilft. Sorgt für fröhliche Gesichter und gute Stimmung Gruß Peter
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Hallo,
aber schon mit einem svp bitte l´ecluse ne fonctionne pas - hilft auch, wenn man nicht mehr französisch kann Grüße Markus |
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Hallo Peter,
wie Edi von der NINI schon geschrieben hat, gibt es in Nancy Nähe der Hubrücke ein Trockendock der VNF, welches früher gemietet werden konnte. Sonst wäre mir auf der Strecke Richtung Rhein kein Krahn bekannt, der ein Boot mit dem Gewicht deines Boote heben kann. (Charterboote sind leichter) Event. der Krahn bei Kuhnle in Niederviller könnte passen - da ist auch eine Werkstatt von Kuhnle Sonst hast du in Nancy genug mit Kirchen, Museen und dem Aquarium den Winter über zu tun Eine gute, kurzweilige Zeit wünschen wir dir Grüße aus Karlsruhe Heinz-Jürgen vom MISTER B
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#2674
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Moin beisammen,
ich möchte euch einen kleinen Einblick geben in meine bisherige Liegezeit hier in Nancy. Ich hatte mir ja diesen Winterliegeplatz nicht ausgesucht und es gab auch Stimmen, die Nancy als nicht sonderlich interessant empfinden. Der Hafen ist geprägt von Dauerliegern zwischen 15m und 30m Länge. Teilweise ehemalige Penichen, teilweise gestrandete aus den umliegenden Ländern. Das typische Bild eines französischen Binnenhafens eben. Die Hafenmeister sind sehr zuvorkommend, sprechen auch Deutsch, lieber aber Englisch. Mit meinem Französisch ist es nicht weit her. Mittlerweile habe ich auch einiges in der Stadt gesehen und mein Eindruck ist eher positiv. Touristisch sind natürlich der Place Stanislas, die Cathedrale Notre-Dame-de-l'Annociation und der Parc de la Pepiniere erwähnenswert. Wenn man sich ein wenig von den Highlights löst findet man allerdings noch einiges mehr. Baulich sind selbst in tristen Strassenzügen immer wieder Glanzpunkte zu sehen mit den typisch französischen Balkonen und anderen interessanten Details. Hochspannungsleitungen dominieren die Hauptstrassen und Nancy wird vom öffentlichen Strassenverkehr zum grossen Teil elektrisch befahren. Das sind eine Mischung aus Strassenbahn und Bus und kann flexibel eingesetzt werden. Einkaufen ist hier auch kein Problem. Bäcker in 400m, ein Leclerc (Supermarkt) in 600m, in der Innenstadt Aldi/Lidl und C&A. Also für mich Grenzgänger schon mal sehr gut. Preislich liegen die Angebote leicht über dem gewohnten Niveau, eher so wie in Luxenburg jedoch ohne die Vorteile beim Kaffee und Kraftstoff. Man muss etwas suchen, um günstige Angebote zu finden wie Marmelade von Mamie Douceur zum Beispiel, welche ähnlich liegt im Preis wie bei uns. Nimmt man etwas Geld in die Hand, ist die Qualität bei Fleisch, Konditorei und Gemüse/Obst deutlich oberhalb der gewohnten Angebote bei uns. Alkohol ist furchtbar teuer und ich vermisse unser Brot. In ca. 1km Entfernung gibt es einen Waschsalon zu zivilen Preisen. 6kg für 3€ (ohne Waschmittel). Trockner für 50Cent, zweimal muss man schweres Materieal aber schon trocknen lassen. Der Winter hat es bisher gnädig angehen lassen und ich komme mit meiner Heizung gut zurecht. Der Dickinson sorgt für trockene Luft (30%-40% rel.). Das ist schon recht trocken. Selten, dass mir Wasser kondensiert. Da muss schon der Wind auf die Scheiben drücken. Quintessenz: Wohnen auf meinem Boot sehr gut, Nancy ist eine Empfehlung zum Überwintern. Jetzt noch meine Problembaustellen beseitigen und es kann in die nächste Saison gehen . Bilder im nächsten Post, das war von meinem Notebook. Gruß Peter
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Ich bin kein Tourist, ich lebe so.
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Schön das es dir gut geht.
Wie geht es Berti ? Hatten wir schon über einen Brotbackautomaten gesprochen ?
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Gruß Bergi : Heimathafen beim EWV-Hennigsdorf Nach dem Sommertreffen , ist vor dem Sommertreffen…
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